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McLaren車隊宣布三喜臨門 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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進入2010年，去年表現差強人意的McLaren車隊好事不斷：不但挖角前Ferrari車隊空氣動力學主管John Iley加盟；車隊領隊Martin Whitmarsh也當選FOTA新一屆主席；為了招收新血，車隊還簽約14歲荷蘭小將Nyck de Vries，希望能培育出下一個Lewis Hamilton。
對賽車工程稍有認識的讀者肯定熟悉前Ferrari車隊空氣動力學主管John Iley，上一輛Ferrari冠軍車：F2007就是出自他之手。從2006年開始，傳奇設計師Rory Byrne即決定將設計重任放手給得力助手Aldo Costa全權處理。隨著經驗不斷累積，新一代Ferrari設計團隊漸漸成長茁壯，鳳還巢的空力設計師Nick Tombasis及John Iley更提升了Ferrari技術團隊的實力。廠內代號658的F2007賽車外觀上的最大變化在於車身長度 (由3035毫米增加為3135毫米)，這給予空力設計師更大的彈性。F2007改為主流了「無龍骨」式設計，前懸吊系統下叉臂的位置提高、車首下方的空氣品質也有所改進。
 | | | 對賽車工程稍有認識的讀者肯定熟悉前Ferrari車隊空氣動力學主管John Iley，上一輛Ferrari冠軍車：F2007就是出自他之手。 |
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為了提升科技團隊競爭力，1月20日McLaren車隊宣佈前Ferrari車隊空氣動力學主管John Iley加盟的消息，他在新東家也擔任相同的角色。其實Iley早在半年前就已經結束了與Ferrari的合約，但由於受到前一份合約相關條款的規定，他在期滿之後半年內不得加盟到其他F1車隊，所以一直到日前他才能正式向McLaren車隊報到。
John Iley的經驗非常豐富，在效力Ferrari車隊前他曾經任職於Jordan及Renault車隊，並於2004年加盟到紅軍之後數次幫助Ferrari車隊取得了世界冠軍。在最高管理層改組後，近年來Ferrari車隊人事決定有朝向「義大利化」的傾向，Ferrari車隊現任空氣動力學主管為Marco de Luca。值得一提的是，Ferrari車隊現任首席設計師Nikolas Tombazis在2006年從McLaren車隊加盟。
 | | | 在上任FOTA主席之後，Martin Whitmarsh與McLaren車隊預料在F1賽壇將有更大的影響力。 |
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除了充實工程團隊的競爭力，F1車隊協會 (FOTA) 也在日前確認McLaren車隊領隊Whitmarsh當選新一屆主席。FOTA首任主席：Ferrari主席Luca di Montezemolo於去年年底卸任，Whitmarsh接下了Montezemolo留下的棒子，而Ferrari車隊領隊Domenicali當選FOTA副主席。Red Bull車隊領隊Christian Horner執掌賽事工作小組，Mercedes車隊領隊Ross Brawn領導科技工作小組。在上任FOTA主席之後，Martin Whitmarsh與McLaren車隊預料在F1賽壇將有更大的影響力。
就在同一時間 (1月21日)，McLaren車隊也宣佈了年輕人才儲備的好消息：該隊簽約了現年14歲的荷蘭小將Nyck de Vries，後者將成為車隊青年車手發展計畫中的一員。未來Anthony Hamilton將負責指導Vries的培養，Hamilton管理團隊將為他制定一個有別於其他人的發展策略。「長期以來McLaren車隊一直堅持著青年車手發展計畫，我們相信發現與培養年輕車手是我們從事賽車運動的義務與職責所在，我們也熱衷完成這個責任。」車隊領隊Martin Whitmarsh繼續說：「Nyck de Vries的表現讓我們看到了他未來光明的前途，我們希望能在他職業生涯初期給予他指導、訓練、支援，並將他帶向成功之路。」
 | | | McLaren車隊簽約了現年14歲的荷蘭小將Nyck de Vries，後者將成為車隊青年車手發展計畫中的一員。 |
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提到McLaren青年車手發展計畫，我們不能不提Lewis Hamilton。1985年出生的Hamilton在McLaren車隊長達9年有系統的培育下成長茁壯，他先後取得了Formula Renault、Euro F3與GP2系列賽年度冠軍、最後甚至取得了F1的世界冠軍頭銜。這支老牌車隊發掘新人的眼光已獲得肯定，我們期待Vries能續寫Hamilton的輝煌。
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