關鍵字:
(多關鍵字搜尋時,請以半形「,」隔開)



日起
日止
(年份請以西元輸入)


11/26/2024
四連霸!Red Bull車隊 Max Verstappen拉斯維加斯站提前封王,F1史上第5位四連冠車手
11/8/2024
[F1回顧]巴西站:Verstappen雨地驚人發揮,17位奪冠,年度冠軍地位回穩
11/8/2024
[F1]墨西哥站:Ferrari連續奪冠,Verstappen加罰20秒,Norris積分大幅追近
11/6/2024
[F1]美國站:Ferrari回神拿下冠亞軍,Verstappen衝刺賽奪冠拉大分差
10/11/2024
[F1回顧]新加坡站:Norris桿位奪冠,Ricciardo告別作搶走最快單圈讓年度冠軍更為膠著
9/19/2024
[F1回顧]亞塞拜然站:倒數2圈Sainz撞掉Perez,McLaren站上車隊榜領先位置
9/9/2024
[F1回顧]義大利站: 1停策略成功,Ferrari車手Leclerc拿下冠軍
8/30/2024
[F1回顧]荷蘭站:起跑失誤瑕不掩瑜,Norris大獲全勝
8/22/2024
[F1回顧]比利時站:Russell重量不足痛失冠軍,Hamilton遞補取得生涯第105勝與第201次頒獎臺
7/26/2024
[FE]電動方程式英國倫敦站,保時捷車手Pascal Wehrlein勇奪世界總冠軍
8/28/2008
2009投入戰場,Audi發表R8工廠賽車
記者/董星銳 本文已被閱讀45,821
德國Audi旗下的Audi Sport賽事部門宣佈,將提供以R8超跑打造的GT3規格賽車,以提供個人或車隊投身各項FIA規範的GT3級別賽事。GT3規格打造的R8工廠賽車將自2009年第三季開始供貨,而Audi也將在近期於Ingolstadt、Neckarsulm和Györ等地,開始籌備賽事所需的物流資源和工廠硬體。

Audi Sport賽事部門將開始提供符合GT3規範的R8工廠賽車,並計劃在2009年投入各項國際賽事。

「R8是Audi第一款承襲優異賽事血統而生的超跑作品,而它也是用來打造顧客賽車的最佳平台。」Audi Motorsport賽事運動部門首腦Wolfgang Ullrich博士解釋到,「自R8發表之後,我們便一直收到顧客探詢工廠賽車版本的可能性。而如今R8賽車的推出,則可提供消費者一款結合高科技、高品質、同時又容易駕駛的全新賽車。」

R8賽車可符合FIA規範的GT3級別規格,以參加各項國際賽事。由於GT3規格不允許採用四輪驅動系統,因此R8也改為傳統的後輪驅動配置。R8工廠賽車將擁有500匹最大馬力,藉由全新開發的六速序列式變速箱傳遞動力;而懸吊系統和安全配備等也依賽事需求加以更動。此外誇張明顯的空力設計,也提供R8賽車足夠的下壓力道。

R8工廠賽車最大馬力預估在500匹,而包含懸吊系統、安全配備和空力套件等也和量產車型有相當大的不同。

內部代號「R16」的R8賽車開發計畫,是由Audi Sport全權負責操刀。8月中在原廠車手Frank Biela的駕駛下,首輛原型車已完成首航試駕。而R8賽車也計劃在2009年賽季投入歐洲地區的多項賽事,並自第三季開始交付顧客手中。

2008/06/29 極速出巡,Audi R8首度擔任DTM賽事官方Safety Car
2008/06/02 首度採用生質燃料,Audi尋求利曼賽事連霸
2008/12/02 超級賽車Audi R15即將發表
2009/03/16 瞄準利曼六連霸,Audi推出新一代R15 TDI柴油賽車
2010/04/06 收復利曼失土,Audi推出2010年版R15賽車
車壇新聞 量產電動車腳步近了?Audi e-tron原型車現身Le Mans賽場
車壇新聞 利曼冠軍嫡傳,Audi R8 V12 TDI概念車震撼登場
車壇新聞 型男指標,Audi R8獲選Playboy年度風雲車
車壇新聞 動力巨獸出閘,Audi R8巴黎車展首演