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| 所屬車隊 |
Toyota |
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| 駕駛車號 |
11 |
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| 國籍 |
德國 |
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| 生日 |
6/30/1975 |
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| 出生地 |
Hurth-Hermuhlheim |
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| 婚姻狀況 |
已婚
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| 身高 |
178公分 |
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| 體重 |
73公斤 |
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|  | | | | 1999年起，Ralf Schumacher加入了Williams車隊，展開另一段受人矚目的F1賽車生涯。 |
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擁有一位7屆世界冠軍的老哥Michael Schumacher，令Ralf Schumacher承受了許多不必要的壓力、但也有一些好處：好處是他在未成名之前就已經受到媒體的關注，壞處是有時候會受到媒體「太多的關注」！
Ralf與他的哥哥幾乎是循著一樣的途徑進入F1(從Kart到F3，再由Jordan車隊進入F1比賽)。很小的時候Ralf就開始參加Karting比賽，但他一直到了1994年才加入WTS Racing車隊參加德國F3，開始職業賽車手生涯。他在德國F3的成績並不出眾，1996年他轉戰日本F3000，贏得三場勝利並拿下年度總冠軍，同時他也參加了日本GT錦標賽，成績同樣不俗。
 | | | | 繼2001年的聖馬利諾站拿下生涯第一座F1分站冠軍後，四站之後的加拿大站，Ralf再度取得生涯的第二場勝利。 |
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1997年，Ralf Schumacher代表Jordan車隊首次參加F1賽事，逐漸顯現出飛快的速度以及和他哥哥一樣非常適合在雨中作戰的技術特點。1999年起，Ralf加入Williams車隊與Alex Zanardi搭檔，在這一年他時常登上領獎臺，而隊友卻一分未得。2000年，他繼續留在Williams車隊，第一年使用BMW引擎就在開幕站跑進了前三名，並在賽季結束時讓車隊獲得年度排名第三。
自2001年賽季開始，Ralf步入了車手生涯的“震盪期”，雖然他在三年中拿到四個分站冠軍，但由於賽車缺陷、比賽事故等原因，他的積分排名從第四名滑到了第六名。2004年更是在他的記憶中留下了痛苦的回憶，因為美國站發生的嚴重撞車事故導致他的脊椎受傷，而他也因為調養傷勢而錯過了大半個賽季。賽季末，Ralf重新回到Williams車隊並參加了最後三場比賽，在日本站他拿到了亞軍。但Ralf現在最關心的是他在Toyota車隊的前途，因為他已經與Toyota車隊簽下三年的合約。
|  | | | | Williams FW26賽車的性能實在無法追上Ferrari F2004。 |
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Ralf在2005年賽季一開始並不順遂，直到Toyota在賽季快結束時推出TF105B升級版賽車，Ralf才立刻在日本站拿下起跑杆位，又在中國站拿下第三名。2006賽季對於Ralf來說仍然是苦惱的一年，TF106賽車並未表現出Ralf所期待的出色性能，直到賽季後半段才有所起色，但眾人普遍認為那是Bridgestone輪胎的功勞。而Ralf和隊友Jarno Trulli在巴西站閉幕賽開始沒多久便因賽車故障雙雙退賽，使得Toyota車隊的2006年復興之夢徹底歸於遺憾。
 | | | | TF105B一推出，Ralf Schumacher就駕著它拿下了日本站的竿位。 |
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2006賽季，愛和隊友較勁的Ralf雖然比Trulli多拿到5分積分，但考慮到兩人相差懸殊的年薪，Toyota車隊未必會覺得划算。三年合約已經過去兩年，即將開始的2007賽季對於Ralf來說十分關鍵，他在今年的表現不僅關係到Toyota車隊會否與他續約，也關係著他個人的職業生涯能否順利延續。
 | | | 澳洲站是Ralf Schumacher上季最值得懷念的一刻。 |
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雖然成績不算出眾，但Ralf仍然是一位相當引人注目的車手，這不僅因為他是七屆世界冠軍的親弟弟，也因為他有一位愛出風頭的嬌妻。模特出身的Cora與年輕多金的Ralf被德國媒體稱作「F1的Beckham夫婦」。雖然兩人婚後經歷過包括裸照風波在內的各種危機，但Ralf對老婆的疼愛過絲毫沒有減少。但如果你據此認為Ralf是一位好老公那你可能大錯特錯了，他與英國波霸Jordan的緋聞足以讓其他任何一位F1花花公子自歎弗如。 不肯消停的他還投身情色業，花了200萬歐元投資歐洲最大的性商店連鎖集團。看來，Ralf製造新聞的能力絲毫不遜色於他那世界冠軍哥哥駕駛F1賽車的能力。
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