Lewis Hamilton
所屬車隊 Mercedes AMG
駕駛車號 44
國籍 英國
生日 1/7/1985
出生地 Tewin
婚姻狀況 未婚
身高 174公分
體重 64公斤

生日：1985年1月7日
國籍：英國
車號：44號
原因：Karting時代所使用的車號。

2021年是在Mercedes AMG車隊的最後一年？

因為疫情的發生，讓F1在2021年大抵延續2020年的賽車規格及比賽規則。雖然Red Bull車隊大幅躍進，但是Lewis Hamilton與Mercedes AMG車隊的強勢，想必還是最多人看好奪冠的組合。然而，2021年對於全球車迷以及F1的相關人員而言，最好奇的，應該是Lewis Hamilton是否在2021年賽季之後，就將離隊他去？

對於包含Mercedes AMG領隊Toto Wolff而言，Lewis Hamilton在2020年約滿之後續留Mercedes AMG車隊似乎是天經地義的事。不料，雙方之間的合約，卻是一路拖到2021年才確定簽署，而簽署的更是僅有1年的單季合約，亦即是Lewis Hamilton在2021年賽季之後，就有權可以選擇離隊他去。而以現在的F1環境而言，Hamilton直接自F1退休是最大的可能。

雙方之間最大的差異，自然是在合約的金額以及期限。

在經過Michael Schumacher以及Sebastian Vettel的經紀團隊努力之下，F1車手的合約被拉擡到歷史的高點。Vettel挾4屆世界冠軍的頭銜轉隊至Ferrari時，據信年度薪資來到4,000萬歐元的水準，換算起來成為1個世界冠軍頭銜具有1,000萬的價值。Hamilton前一次合約已因為身具數冠的因素，年薪高達3,600萬英鎊，而在2020年談判合約時，Hamilton已經成為並列紀錄保持人的7屆世界冠軍，其單年薪資要求開出4,000萬英鎊，看起來並不意外，而已36歲的Hamilton，面對可能是職涯中的最後1份合約，開出長年份的要求自然也是合情合理。

然而Mercedes AMG的母集團Daimler近年的營運將況亦已不佳，本業轉型的壓力之下，還有裁員的壓力。在此狀況之下，為單一合約車手付出天價實不合理。而F1在COVID-19的威脅之下，已走下坡的經營更是雪上加霜，在2021年導入車隊預算上限1.75億美元，並隨疫情發展進一步下調至1.45億美元。雖然不含車手及車隊高層的薪資，但是Hamilton的要求已幾達小型車隊1/3的預算，也足以顯現其驚人。再加上Mercedes AMG賽車在場上的優勢，Hamilton車手實力無庸置疑，但是若以車隊冠軍為目標，Mercedes AMG仍有其他更為便宜的車手可選，自然也沒必要支付天價薪資。雙方難以達成協議自不在話下。

Hamilton與Mercedes AMG車隊的續約，從2020年賽季前的理所當然，一路延後到確定拿下世界冠軍，到Hamilton染疫，到賽季結束，甚至是耶誕節都不能確定。在2021年新年以及Hamilton受封爵士頭銜之後也還是一路擺盪不定，一直到了2月上旬，才終於傳來合約簽署的消息，但是合約僅有2021年單季。

持平而言，Hamilton仍是現今F1最強最穩定的車手，從2007年加入F1以來，一直到2020年的Sakhir站才因為世紀病毒COVID-19而打碰了全勤紀錄；他從2008年最年輕的世界冠軍開始，在13年來一直保持頂級的戰力，在適當的車輛支持之下，得分能力一直在高點，2020年勝率更達到64.7%，不因年齡增加而有衰退的跡象，體力與專注力的維持，可以看出Hamilton對自我的高標準要求。合約的議題雙方都有各自的立場，但不得不說，也是Hamilton夠年輕進入F1、專心在F1夠久、持續拿下世界冠軍夠多，才會出現薪資破表的問題啊。能讓這個問題出現，也正說明了Hamilton的難能可貴。

在合約確定後，2年的離隊看來也就確定了，2022年最大的看點就變成，Hamilton有沒有辦法再下一城，以8屆世界冠軍獨佔F1紀錄。


[賽車生涯回顧]

從遙控賽車開始賽車人生

Hamilton的賽車生涯，最早是從遙控賽車開始。在6歲之時，他拿到人生的第1輛遙控汽車，並在隔年拿下了英國BRCA賽車的亞軍。他的父親買了1輛GoKart做為其獲勝的禮物，正式開啟了Hamilton的賽車之路。

Hamilton從8歲開始參加Karting賽事，很快就在地區性賽事中獲得亮眼的成績。Hamilton在10歲之時，在一項活動中向McLaren執行長Ron Dennis索取簽名，並向Dennis表示，「我以後想為McLaren出賽。」Dennis大方表示「在19歲之前與我連絡，我們來看看。」這個電話並沒有等那麼久，在1998年，14歲的Hamilton便已經被Ron Dennis簽下，成為McLaren車手培訓計劃的一員。

Hamilton繼續在Karting中競賽，等級由原本的地區賽事升級至Intercontinental A、Formula A、Formula Super A，並拿下歐洲區冠軍。就是在此階段，Hamilton與Nico Rosberg相遇，並成為隊友。

Hamilton在McLaren車隊長達9年的培育下成長茁壯，在該隊完善的青年車手培訓計畫下，他接著取得了Formula Renault、Euro F3與GP2系列賽年度冠軍、最後順利進入了賽車的最高殿堂─F1，並頂著「首位加入F1的非裔車手」與「賽車界的Tiger Woods」頭銜，受到眾人的矚目。

Ron Dennis(右)在14歲就把Hamilton(左)簽下，帶入自家的培訓計劃，訓練出當代最強的車手。

2007年晉級F1，成為豪門車隊McLaren罕見的菜鳥車手，首年便拿下年度車手亞軍

過去McLaren車隊一向以「保守」著稱，在接掌車隊的前25年中，Ron Dennis從不啟用沒有經驗的菜鳥車手 (唯一的例外是1993年的Michael Andretti，而他也是美國CART系列賽的老將)。而Lewis Hamilton在2007年坐入MP4-22賽車內，成為歷史上第1位替McLaren車隊效力的菜鳥車手！

生涯第1季即可駕駛MP4-22賽車，Hamilton的起點令許多新秀車手十分羡慕。

2007年，以菜鳥身份出賽的Hamilton，亮眼的表現甚至搶走隊友、同時也是2屆世界冠軍Fernando Alonso的光彩：在該年頭9站中，Hamilton皆登上頒獎台─亦即這個菜鳥從出道戰的澳洲站起，便連續9站上了頒獎臺；而在F1生涯的第6站，Hamilton更在加拿大站拿下個人首座分站冠軍。儘管該年最終2站，Hamilton因個人失誤而輸掉年度冠軍寶座，拱手讓給時為Ferrari出賽的Kimi Räikkönen；不過2007年結算，Hamilton仍以6個竿位、4座分站冠軍、年度亞軍的成績，為個人首個F1賽季寫下優異紀錄。

Hamilton優異的表現，加上與McLaren車隊深厚的淵源，讓甫自Renault車隊轉隊而來的Alonso如芒刺在背，在匈牙利站時更因為排位賽的Alonso卡位讓Hamilton無法進行最後計時圈，被Alonso奪走桿位而造成2人關係破裂，而為了爭取隊內優勢，Alonson還向車隊表達手上握有當時Ferrari指控McLaren車隊偷取資料的證據，讓Alonso與車隊的關係也同步破裂。Alonso因而在季末離隊，重回Renault車隊。

超級新人Hamilton 2007年賽季便與兩度世界冠軍Alonso搭檔出賽，該年結算成績Hamilton更超越隊友，首個F1賽季便在車手排行榜上奪下亞軍。

2008年出賽第2年便拿下世界冠軍

新人賽季即展現驚人速度，造成2屆世界冠軍Fernando Alonso離隊，2008年的McLaren車隊找來了芬蘭車手Heikki Kovalainen，以Hamilton為主將的全新McLaren車隊體制已然成型。而Hamilton的成績順利地更上層樓；5座單站冠軍，加上另外5站登上頒獎台的表現，讓Hamilton在第2年扣關F1賽壇，即拿下個人生涯首座年度車手冠軍獎盃；Hamilton成為了繼Damon Hill於1996年賽季之後的第1位英國籍F1世界冠軍，同時他也以23歲9個月又25天的年齡打破了過去由Fernando Alonso保持的「最年輕F1世界冠軍車手」紀錄，更是歷史上第1位獲得F1世界冠軍的黑人車手。

第2年挑戰全球賽車最高殿堂，23歲的Hamilton便成功在年度車手排行榜上登基。

2009年空力規則大改，車隊競爭力受限

衛冕世界冠軍Lewis Hamilton在2009年賽季前半段表現相當低迷，甚至在開幕站：澳洲站遇到了其職業生涯最糟糕的排位賽成績─第15位。最主要的原因是空力技術規則的大幅改變，讓各車隊的新車開發多在摸索階段。所幸在全隊努力改良比賽車輛的幫助下，Hamilton一直到了第10站比賽終於在匈牙利拿下分站賽冠軍，本季也不至於空手而回(甚至拿下2勝)。受限於車輛的性能，Hamilton在2009年全年只有3次超車，和Sebastian Vettel並列最後一位。而在義大利站與新加坡站過程中，英國小將都犯下了不該犯的錯誤。英國小將在賽季末段比賽連續分站獲得積分，但全年仍僅拿到2008年賽季一半的積分數目 (49分對98分) 。不知不覺中，Hamilton的F1分站參賽場數已經突破了50大關，已逐步擺脫了青澀、加入F1車手中生代之列。

Lewis Hamilton必須將過去的錯誤能夠轉化為寶貴的比賽經驗。

2010年與世界冠軍Jenson Button搭檔出賽

才在2007年處理過2位世界冠軍同隊的龍虎相爭，McLaren在2010年又再次讓自家出現2位世界冠軍同隊的狀況。在2009年奇蹟式地拿下世界冠軍的Jenson Button，在季後為Ron Dennis所挖角，加盟McLaren車隊，McLaren車隊因此有2008及2009年的車手冠軍出賽，軍容是整個F1賽場上最旺盛的軍團。而2位英國車手的加盟，亦讓McLaren進入純英國車隊時代。

而在這1年的競爭中，Lewis Hamilton在他生涯第4個F1賽季證明了自己「頂級車手」的稱號，最後以3座分站冠軍，共9次站上頒獎台的成績位居車手年度積分榜第4位(可惜「最年輕的F1世界冠軍」頭銜被Sebastian Vettel搶走)，更連續4年保持著每個賽季至少拿下1座桿位與1場分站冠軍，這並不是個很容易的紀錄。在Hamilton的F1生涯中，他的年度成績從來沒有差於第5位(最差的一年就是2009年賽季的年度第5位)。

2011年繼續與Button搭檔，表現略遜於隊友

2010年賽季，「誰是當今最佳英國車手」之爭第1季可說是Hamilton獲勝，但情況卻在2011年逆轉。整個2011年賽季Hamilton無疑是與大會裁判打交道最多的車手，在摩納哥2次被調查的他終於沒能忍住：「6站比賽我就被大會裁判召見了5次，這實在是個笑話」，但一時的口快只是讓自己惹禍上身。加拿大站先後撞上Mark Webber與Jenson Button，比利時站則與小林可夢偉撞到一起。不得不提的當然還是他與Felipe Massa的恩恩怨怨，2位車手一個賽季內居然能碰撞達到6次！過去那個被公認的超車天才一下子成了大家口誅筆伐的肇事者，連Hamilton自己都有點不知所措。最終2011年賽季Lewis Hamilton排名年度車手積分榜第5位，但退賽次數(3次)也是年度前五位車手最多的。所幸Abu Dhabi站奪冠之後的Hamilton看起來很高興，他特別把勝利獻給了到場的母親，並表示冬季他還是會一如既往地訓練再訓練。

2011年Jenson Button成為第一個在單季成績超過了Lewis Hamilton的隊友，無論是英國車王進入F1賽壇後還是之前。

2012年重新振作，取得4勝，以及Mercedes AMG合約

再次拿到年度第5名，並在職業生涯中首次輸給隊友(Jenson Button在2011年拿下年度亞軍)，讓Hamilton深自檢討自己2011年的表現，並在2012年做出改進，在全面20場比賽中拿下了4勝以及190分的積分、7次的桿位與7次的頒獎臺，讓其在年度排名中拿下了第4名，輸給了Red Bull王牌Sebastian Vettel、Ferrari主將Fernando Alonso及代表Lotus出賽的Kimi Räikkönen。

在2008年拿下世界冠軍之後，Hamilton已經4年未能跑出比車手年度第4名更好的成績，讓Hamilton心生異動之意。而長年合作的動力系統廠商Mercedes-Benz在2010年接手Brawn車隊後以Mercedes AMG車隊進入F1，雖有天王車手Michael Schumacher壓陣，因車輛研發還沒踏上軌道，成績一直不理想，但是對於2014年展開的新技術規則早已著手因應。著眼於此，加上Niki Lauda與Ross Brawn的勸說，Hamilton決定把職業生涯的下一階段押寶在德國豪華車大廠，於2012年賽季後離開培養多年的McLaren，加入Mercedes AMG。

Hamilton在2012年的義大利站拿下第3勝，接下來的新加坡站則是退賽。而接著，他就宣布了當時備受討論的轉隊Mercedes AMG消息。

2013年的蟄伏帶來2014年與2015年的遙遙領先

轉隊後的Hamilton接手在2012年再次退休的天王Michael Schumacher的席位，與Karting時代的對手Nico Rosberg搭檔，為Mercedes AMG出賽。2013年仍是原有技術規則的最後一年，Hamilton僅能拿下1勝，但是他仍跑出了5次的桿位與5次站上頒獎臺，年度積分僅較2012年少1分的189分，在車手榜中排名第4位，前方是第4度世界冠軍的Sebastian Vettel、再次居次的Fernando Alonso以及Vettel的Red Bull隊友Mark Webber。在Hamilton的幫助之下，Mercedes AMG車隊在車隊榜中站上了亞軍位置，較2012年的第5名有長足進步，是2010年以來隊史最佳表現。

Hamilton在匈牙利站拿下2013年唯一的勝利。

然而這些表現，在2014年的1.6升V6引擎搭配Hybrid動力系統的技術規則啟用之後，變得完全不值得一提。因為在新技術規則的2014年，全年19場比賽之中，Hamilton與隊友Nico Rosberg拿下了16場比賽的冠軍，其中11場是冠亞軍完賽，橫掃全場，全隊積分達701分，第2名的Red Bull僅有405分。而Hamilton雖然在首場澳洲站退賽，但是16場勝利與701分的積分中，Hamilton包辦了11場勝利與384分，輕鬆拿下了世界冠軍。

同樣的狀況在2015年再次重演，Mercedes AMG車隊再次包下16場勝利、12場冠亞軍、703分的積分，再次橫掃F1，而Hamilton則以10勝與381分，拿下第3座車手世界冠軍。而Hamilton亦與車隊簽下2016年至2018年的3年合約，據信合約總金額超過1億英鎊。

Hamilton(左)在2014年與隊友Rosberg(右)纏鬥至最後1站，拿下F1生涯第2座車手冠軍。

2016年倦勤而錯失的世界冠軍

局勢是在Hamilton拿下世界冠軍的2015年賽季末期出現了變化。Hamilton開始顯出倦勤，對於從小參與的賽車活動似乎失去了熱情，Hamilton曾公開表示不會在F1賽場再待太久，也積極參與演藝圈活動與音樂創作，為自己的未來做出規劃。

相對的，父親是F1世界冠軍、長期以德國車手身份加盟德國車隊卻苦苦無法打敗Hamilton的Nico Rosberg，在2015年的最後3站拿下了3連勝，並在2016年開季再拿下4連勝，展現出完全不同的氣勢。Hamilton終於感到壓力，在第5站西班牙站桿位起跑卻被超車，急著追趕造成2人互撞退賽，讓車隊極為不滿，亦讓2人關係降至冰點。

在撞車之後的7站中Hamilton拿下了6勝，扳回一場，但是接續的機械故障問題，讓2人勝負變得難曲折，最終2人在最後的阿布達比站才分出了勝負，Hamilton以5分之差居於亞軍，無法達成3連霸。

與Hamilton同隊3年，終於打敗Hamilton拿下世界冠軍，讓Rosberg雀躍在半空中慶祝。

2017年至2020年，笑納3座世界冠軍

雖然3連霸夢碎，但是2016年一整年的激烈競爭下落敗，就像是觸碰了王者的逆麟一般，重新點燃了Hamilton對於勝利的執著。這一點可以從2016年阿布達比站的最後一刻，Hamilton仍不放棄阻擋隊友Nico Rosberg，不惜違背車隊的指令以求取那微乎其微拿下世界冠軍的機會，看出他對於勝利的執著。

在2017年之後，Hamilton在表現明顯變得更為成熟與專心，雖然仍有出席演藝圈活動，但不再像過去那般高調，飲食亦改成素食，賽道上的應對沈穩而大度，展現出王者風範。在後續的3個賽季之中，Hamilton分別拿下了9場、11場、11場的勝利，勝率達到5成，更有27次的桿位。在多變的2020年賽季，雖然因為COVID-19確診而缺席了Sakhir站，但是在其餘16場比賽之中，依舊拿下了11場的分站冠軍，勝率達到驚人的68.75%，駕駛著場上最強的Mercedes AMG賽車，強悍表現無人能敵，輕鬆拿下4屆的世界冠軍，讓世界冠軍累積達到7座。

7座世界冠軍頭銜的傑出表現，讓Lewis Hamilton獲得英國的肯定，在2021年1月1日起受封爵士頭銜。冠軍頭銜的傑出表現，讓Lewis Hamilton獲得英國的肯定，在2021年1月1日起受封爵士頭銜。

Mercedes AMG車隊從2014年起，囊括7座車隊冠軍與7座車手冠軍，其中6座車手冠軍是Hamilton所拿下。

Hamilton在2018年的季中與Mercedes AMG又續約了2年，確保了2019年與2020年的合作，而合約中年據信過4,000萬英鎊，讓其再次推升F1車手薪資的紀錄。然而就在Hamilton再次自我挑戰時，碰到了整體大環境的變化，讓雙方的合作關係幾乎中斷，一直到2021年賽季前的2月，才簽下了單年份的合約，這也是他F1車手生涯中，首張單年的短約。

[F1生涯成績]

賽季 車隊 出賽 勝場 桿位 最快單圈 頒獎臺 積分 年度排名
2007 McLaren 17 4 6 2 12 109 2
2008 McLaren 18 5 7 1 10 98 1
2009 McLaren 17 2 4 0 5 49 5
2010 McLaren 19 3 1 5 9 240 4
2011 McLaren 19 3 1 3 6 227 5
2012 McLaren 20 4 7 1 7 190 4
2013 Mercedes AMG 19 1 5 1 5 189 4
2014 Mercedes AMG 19 11 7 7 16 384 1
2015 Mercedes AMG 19 10 11 8 17 381 1
2016 Mercedes AMG 21 10 12 3 17 380 2
2017 Mercedes AMG 20 9 11 7 13 363 1
2018 Mercedes AMG 21 11 113 17 408 1
2019 Mercedes AMG 21 11 5 6 17 413 1
2020 Mercedes AMG 16 11 10 6 14 347 1