Lance Stroll
所屬車隊 Racing Point
駕駛車號 18
國籍 加拿大
生日 10/29/1998
出生地 Montreal, Canada
婚姻狀況 未婚
身高 180公分
體重 70公斤

生日:1998年10月29日
國籍:加拿大/比利時
車號:18號
原因:18歲加入F1。


轉眼間,2020年賽季已經是Lance Stroll在F1的第4個完整的賽季。家族企業是車隊的大股東,讓Stroll並不需要擔心車手席位合約的問題,但是也讓Stroll始終擺脫不了「課金車手」的形象。在車隊組織穩定之後,Stroll若想要擺脫「課金車手」的名號,證明自己是頂尖車手的實力,2020年賽季將是關鍵的一年。

[賽車生涯回顧]

出生於富豪之家

Lance Stroll父親Lawrence Stroll是時尚產業名人,在1990年代將Pierre Cardin以及Ralph Lauren代理導入加拿大市場成功後,投資Tommy Hilfiger以及Michael Kors,並成功主導公開發行後賺進大量資產,其亦投資珠寶與精品品牌Asprey & Garrard。此外,Lawrence Stroll亦是Ferrari收藏家,除了擁有Ferrari在魁北克的經銷權外,亦收藏大量經典法拉利,2013年以2,750萬美元成交的Ferrari 275 GTB/4 NART Spider,據了解便是Stroll所拍得。據Forbe估計,其身價在28億美元。Lance Stroll的母親Claire-Anne Stroll是比利時的時尚設計師,以婚前娘家姓氏Callens成立時尚品牌。據CEOWorld雜誌資訊,Lawrence Stroll在2019年身價估計26億美元,與Forbe估計相當,並列名加拿大前20名富豪。

因此,出生於1998年10月29日的Lance Stroll,從小就在富裕的環境之中成長。由於父母關係,Stroll擁有加拿大與比利時雙重國籍。而雖然在魁北克的蒙特婁出生,登記以加拿大國籍出賽,Stroll其實是長住在瑞士日內瓦。

Stroll出身富豪之家,因此自加入以來,一直是媒體關注的焦點。

Stroll的賽車生涯不意外從Karting開始,他在10歲便開始參賽。豐富的資源讓他在當年就參加了大量的加拿大與北美賽事,並拿下魁北克賽車運動協會最佳新人獎項,並是2009年年度最佳車手。

2015年參與50場中階方程式賽事

Stroll在2014年開始參加初階方程式,他參加了佛羅里達州的冬季系列賽,並到義大利參加F4賽事,拿下年度冠軍。2015年他在紐西蘭參加Toyota Racing Series方程式賽車,在16回合中拿下4場冠軍及年度冠軍;同年也參加歐洲F3賽事全年33場比賽,並參與澳門F3賽事。該年度他總共參與了50場賽事。

同一年,Lance Stroll亦加入了Ferrari Driver Academy。然而該年年底,Stroll便宣布將離開Ferrari,加入Williams擔任測試車手。

2016年以超規格參賽拿下F3冠軍,2017年成為Williams正式車手

2016年,Lance Stroll除了在Williams擔任儲備車手之外,同時也繼續參加歐洲F3賽事,在33回合的賽事中出賽30場,並以14勝、14桿位、13次最佳單圈、20次頒獎臺的成績,拿下年度冠軍。那年的車手還有現任FE車手Maximilian Günther、現任F1車手Lando Norris、現任F1車手George Russell、現任FE車手Alexander Sims。

身處於新秀輩出的時代,Stroll急需要證明自己的價值。George Russell(左1)、Lando Norris(右1)在F3都曾是Stroll手下敗將,但現在的評價均優於Stroll。

而在2016年11月3日,Williams車隊宣布Lance Stroll將在2017年成為正式車手,接替退休的Felipe Massa,與Valtteri Bottas搭檔出賽。然而受到Nico Rosberg在拿下世界冠軍後突然退休,Mercedes-Benz以動力系統供應優惠,交換Valtteri Bottas的加盟,Massa則復出1年繼續為Williams參賽,成為Stroll的隊友。而在2017年澳洲站時,Stroll以18歲又148天的年紀,成為史上第2年輕的F1參賽車手,僅次於Max Verstappen在2015年創下的17歲又166天紀錄。

Stroll對於其加入F1表現極高的自信,認為過去每種賽事均拿下冠軍的表現,是讓其獲得F1席位的主因。然而據德國媒體Auto Motor und Sport的消息,當Stroll在2015年於F3出賽時,其父親聘請Ferrari前總賽道工程師、Ferrari Driver Academy的校長Luca Baldisserri,貼身指導Stroll,而Stroll在Williams車隊總部安裝專用的賽車模擬器,以進行F3賽事的練習,讓其輕鬆取得2016年F3的冠軍。

超規格的預習安排

而隨著Stroll在Williams扶正,Lawrence Stroll亦安排了Stroll專屬的測試行程,以20人的工作團隊,加上5位來自Mercedes-Benz的工程師與2具備用引擎,駕駛2014年Williams F1賽車,前進Silverstone、Hungaroring、Monza、Red Bull Ring、Barcelona、Yas Marina、COTA以及Sochi進行測試,以讓其能對F1賽事以及賽車有萬全的準備。

然而在萬全的準備之下,Lance Stroll在前3場比賽中仍是交出白卷,均以退賽收場,在第4場俄羅斯站才第11名完賽,並在家鄉的加拿大站才拿下第1分,隨後的亞塞拜然站則終於成功站上頒獎臺。該場比賽Stroll表現出色,原本可以第2名完賽,卻因為經驗不足,在衝線前鬆懈,被Bottas超越,僅拿下第3名。該年度Williams的戰力不差,仍能以83分維持車隊第5名的成績,而Stroll也總計拿下了40分,在車手之中排名第12名。

Stroll在2017年第8站亞塞拜然站以第3名站上頒獎臺。

在2018年,Luca Baldisserri也加入Williams,擔任Stroll的賽事工程師,渴望能改善Stroll的表現,然而Williams車隊財務狀況嚴重惡化,讓Williams車隊選擇擁有俄羅斯企業支持的俄羅斯車手Sergey Sirotkin擔任2號車手,接替Massa退休後的席位,以第2年經歷的Stroll搭配菜鳥的年輕組合,挑戰2018賽季。缺乏經驗的2位車手,加上財務不佳的車隊,嚴重影響賽車的開發與戰力,Williams從2015年仍站在三大車隊之顛的勁旅,在2018年成為車隊最後1名,Stroll僅能拿下6分,在車手榜中排名第18位,僅勝過Toro Rosso的Brendon Hartley與隊友Sirotkin。

2019年轉至Racing Point車隊

投入大量資源卻只能獲得這樣的表現,自然是Stroll家族所無法忍受的。適逢Force India車隊創辦人Vijay Mallya有官司糾紛亦出現財務問題,Lawrence Stroll所組成的團隊以9,000萬英鎊在2018年8月將車隊買下,將Sahara Force India車隊改名為Racing Point Force India,並在2019年正式改名為Racing Point車隊。Stroll在2018年賽季結束後轉隊,與Sergio Pérez搭檔,參加2019年賽季。而原本的2號車手Esteban Ocon則因為缺乏機會,在2019年擔任Mercedes AMG車隊的測試及儲備車手。

Stroll在2019年轉隊至Racing Point,與Sergio Pérez搭檔參賽。

2019年在家族主導的車隊中參賽,對於Stroll自然是利多。然而因為車隊重組,因此研發遲遲未能上軌道,Racing Point車隊僅拿下車隊第7名,而Stroll亦以21分居於第15名。然而其隊友Pérez拿下52分與第10名的成績,明顯勝過Stroll。

因此,Stroll若要證明自己所說,是實力讓他能獲得F1的席次,2020年已是必須交出成績的時刻了。


[F1生涯成績]

賽季 車隊 出賽 勝場 桿位 最快單圈 頒獎臺 積分 年度排名
2017 Williams 20 0 0 0 1 40 12
2018 Williams 21 0 0 0 0 6 18
2019 Racing Point 21 0 0 0 0 21 15