在2月17日，Racing Point車隊於奧地利Mondsee湖濱舉辦2020年度新賽車RP20發表會。發表會選址，最主要是此地為長期贊助商BWT公司的總部所在。全新的賽車仍維持2017年以來的塗裝主軸，以其BWT的主要識別粉紅色包滿整輛賽車。
而與過去幾年不同，2019年的冠名贊助商SportPesa在2020年離開了贊助行列，BWT在2020年升級為冠名贊助商，因此車隊全名為BWT Racing Point Formula One Team。而由於Racing Point車隊主導人Lawrence Stroll已購入英國跑車品牌Aston Martin 20%的股權，並已達成與Red Bull合作至2020年底的協議，預計本賽季亦是Racing Point以粉紅塗裝亮相的最後一季，2021賽季相信將會是以Aston Martin為主要的設計元素。
 |  | | 2月17日，Racing Point車隊於奧地利Mondsee湖濱舉辦2020年度新賽車RP20發表會。發表會選址，最主要是此地為長期贊助商BWT公司的總部所在。 |
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Racing Point車隊執行長及領隊Otmar Szafnauer表示，從2017年開始，車隊就與BWT公司展開良好的合作關係，而在這第4年的時間很歡迎BWT成為冠名贊助商。這綿密的合作代表雙方合作的愉快、彼此承諾的實現以及良好的成效。也期待在第4年的合作中可以帶來更豐碩的成果。
 | | | 儘管其他車隊有全球最大汽車集團在其後撐腰，但Racing Point車隊期待在今年成為場上第4強的車隊，在中游的競爭之中勝出，並能拉近與前3大車隊之間的距離至前所未有的程度。 |
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| 車身編號 |
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RP20 |
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| 引擎 |
： |
Mercedes-AMG F1 M11 EQ Power Performance |
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| 排氣量 |
： |
1600 cc |
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| 引擎夾角 |
： |
90 度 |
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| 車體結構 |
： |
碳纖維複合材質單體式車身，含Zylon防穿刺結構 |
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| 前懸吊系統 |
： |
碳纖維複合材質雙A臂結構推桿式懸吊 |
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| 後懸吊系統 |
： |
碳纖維複合材質雙A臂結構推桿式懸吊 |
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| 輪圈 |
： |
BBS，前13吋*13.7吋，後13吋*16.9吋 |
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| 輪胎 |
： |
Pirelli |
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| 剎車碟盤 |
： |
碳纖維 |
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| 剎車卡鉗 |
： |
Brembo |
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| 來令片材質 |
： |
碳纖維 |
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| 電子系統 |
： |
FIA統一規範ECU |
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| 變速箱 |
： |
Mercedes GP 8前速序列式變速箱附撥片換檔 |
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| 車長 |
： |
5600 mm |
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| 寬度 |
： |
2000 mm |
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| 車重 |
： |
746 公斤 (包含車手和攝影機) |
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