F1賽場上的傳統勁旅Williams車隊在2016年2月19日正式發表2016年賽季最新的賽車──FW38。已是第3年主要贊助商Martini的招牌紅藍白條紋，再次出現在FW38之上，搭配白底的塗裝，成為賽道上最顯眼的賽車之一。
Williams車隊表示，連續2年拿下車隊第3名的表現，相當不錯，亦代表2015年賽車FW37的競爭力良好。因此，FW38主要以FW37實力為基礎，並較往年更早開始2016年賽車的設計工作，期望能取得更好與更穩定競爭力。
即便已經在F1正式賽前測試前3天才發表，Williams仍表示，所發表的FW38仍未是完整版的產品。在發表之時，Williams車隊已在準備3月22日澳洲墨爾本站所要使用的升級版本，並會在賽季進行中持續改進。
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| 車身編號 |
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FW38 |
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| 引擎 |
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Mercedes-Benz PU 106C Hybrid |
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| 排氣量 |
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1600 cc |
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| 引擎夾角 |
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90 度 |
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| 車體結構 |
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碳纖維單體式蜂巢複合結構車身 |
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| 油箱 |
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ATL Kevlar強化橡膠油箱 |
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| 前懸吊系統 |
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碳纖維雙A臂結構+推桿式懸吊 |
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| 後懸吊系統 |
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碳纖維雙A臂結構+拉桿式懸吊 |
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| 避震器 |
： |
Williams |
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| 輪圈 |
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APP Tech鎂合金鍛造輪圈 |
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| 輪胎 |
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Pirelli 前245/660-13、後 325/660-13 |
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| 剎車碟盤 |
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碳纖維碟盤 |
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| 剎車卡鉗 |
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AP 前6活塞、後4活塞 |
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| 來令片材質 |
： |
碳纖維 |
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| 轉向系統 |
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Williams 動力輔助齒條小齒輪式方向機 |
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| 駕駛座 |
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碳纖維複合材料 |
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| 安全帶 |
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75mm寬6點式安全帶 |
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| 電子系統 |
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FIA SECU標準配子控制系統 |
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| 變速箱 |
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Williams 8速序列式半自動變速箱 |
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| 車長 |
： |
5000 mm |
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| 高度 |
： |
950 mm |
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| 寬度 |
： |
1800 mm |
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