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義大利站排位賽報導： Fernando Alonso桿位、McLaren包攬第一排 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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Ferrari車隊的主場戰役：義大利站排位賽週六在Monza賽道舉行。McLaren車隊西班牙車手Fernando Alonso以1分21.997秒的成績奪得桿位，他的英國隊友Lewis Hamilton緊跟在後，銀箭雙雄週日將從第一排起跑。本土作戰的Ferrari軍團無法讓熱情的義大利車迷滿意：巴西車手Felipe Massa僅名列第三，他的芬蘭隊友Kimi Raikkonen則只名列第5位，這與他使用備用車出賽 (Raikkonen在上午的練習中發生嚴重撞車) 有直接關係。
 | | | Fernando Alonso在週六排位賽盡顯優勢。 |
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<第一階段排位賽>Alonso最快、日本車手雙雙出局
排位賽在維修區通道綠燈亮起後正式開始，Toro Rosso車隊的Sebastian Vettel和Spyker車隊的Adrian Sutil先後進場，其中Spyker本站啟用的是B版賽車備受矚目。Kimi Raikkonen則晚一圈出發，芬蘭人使用備用車參賽，但是為了免受大會處罰，車內使用的是原來的引擎。
McLaren兩位車手在5分鐘後出場，首先駛入賽道的是Hamilton，他的第一圈圈速就比Raikkonen快了半秒。此時Spyker車隊的山本左近在進入一個彎道前賽車失控撞上賽道護欄並損毀了前翼。Alonso與Massa於第9分鐘登場，西班牙車王的第一個單圈很輕易的就將隊友Hamilton超越、佔據首位。
BMW車隊兩位車手Robert Kubica和Nick Heidfeld各自跑了4圈，排在第5和第6的位置後收兵。山本左近在將前翼更換後返回賽道，日本車手對前面一位車手揮手抗議。但是他最終仍難逃被淘汰的命運，第一階段排位賽被淘汰的車手還包括Adrian Sutil、David Coulthard (比賽末段在一號彎失控拋錨並導致大會出示黃旗) 、Vitantonio Liuzzi、Ralf Schumacher和佐藤琢磨。
<第二階段排位賽>Alonso仍佔據首位，Rosberg搶到第七
第二階段排位賽開始後，Toyota車隊的Jarno Trulli第一個駛入賽道，他的賽車在過S型的減速彎時依然艱辛。Massa在3分鐘後登場，但他的圈速很快被Hamilton超越，Raikkonen的圈速更排在Massa之後，Alonso雖然最晚進場，但他的圈速仍然是最快、優勢地位清楚可見，西班牙人很快將車開回維修區。
BMW兩輛賽車在本節的速度仍然緊跟在銀紅兩大勁旅之後，Kubica和Heidfeld再次佔據了第5和第6名。Williams車隊的Nico Rosberg再次表現出色。他使得FW29賽車緊追在BMW車手身後，佔據了非常具有競爭力的第7位。Trulli最後2分鐘換上軟胎做最後一搏，將名次從第14位提高到第8位脫離了淘汰區。第二階段排位賽被淘汰的車手有Vettel、Giancarlo Fisichella、Anthony Davidson、Alex Wurz、Rubens Barrichello和Mark Webber。
 | | | Felipe Massa僅名列第三，週日比賽居於劣勢。 |
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<第三階段超級排位賽>McLaren包攬第一排出發
第三節排位賽開始前，Hamilton仍舊搶到了維修區的第一個出發位置。比賽進入「燒油階段」。7分鐘後車手們開始第一次換胎，四大王牌車手不約而同地選用軟胎。Massa的第一個圈速為1分22.817秒，接著Hamilton作出1分22.360秒的單圈成績、不過Alonso的表現更勝一籌——1分21.997秒。Raikkonen只排在第4名——1分23.183秒。比賽剩下最後3分鐘時，所有10位車手再次更換輪胎全力一擊。這次McLaren和Ferrari車隊的策略依舊相同：清一色的軟胎。Hamilton出站時剛好遇到Heidfeld進站，兩人險些撞上。
最後一圈的較量依舊激烈：Massa、Raikkonen、Hamilton中沒有一人將成績提高，而Raikkonen反而被Heidfeld擠到第5名。Alonso在最後一刻雖然沒能改寫個人的最佳圈速，但憑藉之前締造的1分21.997秒仍足以使他拿下桿位，McLaren車隊包攬發車前排，Ferrari車隊主場作戰面臨巨大考驗。
●2007年義大利站排位賽成績
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