關鍵字:
(多關鍵字搜尋時,請以半形「,」隔開)



日起
日止
(年份請以西元輸入)


11/8/2024
[F1回顧]巴西站:Verstappen雨地驚人發揮,17位奪冠,年度冠軍地位回穩
11/8/2024
[F1]墨西哥站:Ferrari連續奪冠,Verstappen加罰20秒,Norris積分大幅追近
11/6/2024
[F1]美國站:Ferrari回神拿下冠亞軍,Verstappen衝刺賽奪冠拉大分差
10/11/2024
[F1回顧]新加坡站:Norris桿位奪冠,Ricciardo告別作搶走最快單圈讓年度冠軍更為膠著
9/19/2024
[F1回顧]亞塞拜然站:倒數2圈Sainz撞掉Perez,McLaren站上車隊榜領先位置
9/9/2024
[F1回顧]義大利站: 1停策略成功,Ferrari車手Leclerc拿下冠軍
8/30/2024
[F1回顧]荷蘭站:起跑失誤瑕不掩瑜,Norris大獲全勝
8/22/2024
[F1回顧]比利時站:Russell重量不足痛失冠軍,Hamilton遞補取得生涯第105勝與第201次頒獎臺
7/26/2024
[FE]電動方程式英國倫敦站,保時捷車手Pascal Wehrlein勇奪世界總冠軍
7/26/2024
[F1回顧]匈牙利站:McLaren拿下冠亞軍,Hamilton第200次站上頒獎臺
8/26/2007
F1土耳其站比賽報導:Massa奪冠、Ferrari包攬冠亞軍
記者/Hunter Hsu 本文已被閱讀29,328
2007年F1土耳其站週日在Istanbul公園賽道進行,從桿位出發的Ferrari車隊巴西車手Felipe Massa最後重演去年戲碼,一路領跑拿下冠軍,他的芬蘭隊友Kimi Raikkonen和McLaren車隊西班牙車手Fernando Alonso分別獲得亞軍和季軍。McLaren車隊英國車手Lewis Hamilton雖然和Massa同在第一排出發,但因為在比賽中爆胎而損失寶貴時間、最終只獲得第5名。匈牙利站後Ferrari車隊對接下來的幾條高速賽道充滿奪冠信心,本站比賽初步印證了他們的預言。

Massa連續兩年在Istanbul賽道暢飲冠軍香檳。

Istanbul賽道今天處於一片晴空之下,賽前氣溫為攝氏35度,賽道溫度達到攝氏52度。由於在排位賽中取得第14和第15名的Honda車手Rubens Barrichello和Jenson Button在排位賽後選擇更換賽車引擎,他們今天只能從最後一排出發。兩輛Ferrari賽車都選擇了軟胎出發,但兩輛McLaren賽車卻選擇硬胎。比賽尚未開始Red Bull車手David Coulthard就在無線電中向車隊報告自己賽車的變速箱有問題。

<起跑過程>Ferrari車手一馬當先、Mark Webber退賽

綠燈亮起後兩輛F2007賽車起步順利,進入第一彎時Raikkonen已搶在Hamilton之前,BMW車手Robert Kubica反應迅速搶到第4名,Alonso不僅被Kubica超越、還落後於另一位BMW車手Nick Heidfeld。進入第5圈後可清晰地看到前六名之間的差距已經開始拉開,Alonso卻跟不太上Heidfeld的速度,Raikkonen則再度改寫最快單圈。第9圈時,處在第10名的Red Bull車手Mark Webber在一個連續彎犯錯被Williams車手Alex Wurz超越,Webber緊接著被迫返回維修站退出比賽。

<第一次進站>Ferrari雙雄優勢擴大

進入第12圈,領先團隊中Kubica選擇率先進站。Massa和Raikkonen先後做出最快單圈紀錄。第17圈時Heidfeld進站,Williams車手Nico Rosberg和Coulthard也尾隨而入。第18圈四強中的Raikkonen率先進站,Alonso也跟著緊隨其後完成進站加油換胎作業。Massa之後又一次做出全場最快單圈並隨後進站加油換胎,出站後他仍能保持在Raikkonen前方。第20圈時Hamilton以領先位置進站。Alonso借進站之機超越了Heidfeld,接下來的一圈Renault車手Heikki Kovalainen進站,此時Massa重新奪回領先位置。比賽進入第22圈時Ferrari仍佔有明顯優勢:F2007賽車比McLaren MP4-22賽車每圈快了0.3到0.4秒。

Raikkonen整場比賽壓迫隊友但未能超越Massa。

第32圈時Toyota車手Ralf Schumacher和Super Aguri車手佐藤琢磨進站。這時所有仍在比賽的車手都已進過一次站。Toro Rosso車手Sebastian Vettel、佐藤、兩位Spyker車手山本左近和Adrian Sutil都已被領先的Massa逐漸超越。第35圈過後Button成為首位第二次進站的車手,進站前他已經追到了第12位。第36圈時Alonso跑出當天下午自己最快的一圈,而Massa因遭遇慢車擋道而被Raikkonen追回將近1秒,賽道上的氣氛突然緊張不少。第41圈仍是Raikkonen率先進站,這次他換上了較硬配方輪胎,之後一圈Massa也選擇第二次進站,這次他出站時依舊在Raikkonen前方不遠。

<第二次進站>Hamilton爆胎落後,Ferrari大獲全勝

第42圈發生了全場最重大的意外:Hamilton的賽車右前輪胎突然爆胎,由於Istanbul賽道是順時針方向,所以右前輪胎是壓力最大的一輪,與此同時Alonso也完成本場最後一次進站。拖著損壞的右前輪慢慢駛回維修區後,Hamilton經過一個10秒的進站才重新加入比賽,但這時他已掉至Alonso和Heidfeld之後處於第5位。電視的慢鏡頭顯示Hamilton的賽車前翼似乎有些小的損壞。

第45圈時Massa領先Raikkonen已經有1.6秒,Alonso則落後Raikkonen達18秒之多,Hamilton與Massa的差距被拉大到39.5秒,可見得F2007賽車的表現非常強勁。第56圈時Raikkonen以1分27.295秒寫下最後一個全場最快單圈 (亦是真的最快單圈) ,總算沒有讓Massa將桿位、冠軍和最快單圈的榮譽全部包辦。

Alonso目前落後Hamilton仍有6分。

最後年輕的Massa連續兩年在土耳其站稱霸、再次證明了自己在同樣的起跑點上不會輸給賽道上任何對手,他的隊友Raikkonen也取得亞軍,Ferrari車隊可算是大獲全勝。Alonso獲得季軍、Heidfeld則獲得第4名,Hamilton、Kovalainen、Rosberg和Kubica分別取得第5至第8名,可說沒有太多意外。土耳其站比賽結束後Hamilton在車手積分榜上仍以85分領先於Alonso的79分,Massa則以69分超越隊友Raikkonen。車隊積分榜上McLaren仍以148分領先於Ferrari的137分。兩週後若Ferrari車隊能夠在自己的大本營Monza賽道取得勝利,今年的車手與車隊世界冠軍恐怕還是充滿懸念。

Fernando Alonso截至本站積分:79

今天的起跑並不在我的預料之中,進入第一個彎後我已落後到第六的位置,這也讓我和冠軍幾乎絕緣。起跑後我跟在Nick Heidfel後面跑了17圈,超越他似乎十分困難。所幸我在第一次進Pit之後超越了他,此後我也開始加足馬力;不過由於當時我已落後首位近半分鐘,因此最終能夠以第三名完賽,這個結果對我來說也相當不錯了。

Lewis Hamilton截至本站積分:84

雖然運氣有一點背,但我們仍完成了一場不錯的比賽,車隊本周的表現仍十分優異。我們和Ferrari的速度不相上下,但在緊貼對手的情況下,車輛的下壓力略受影響;此次爆胎事件,很幸運地我仍能夠將賽車駛回Pit內,同時我也只輸掉了兩個位置。總之車隊在此站積分仍有所斬獲,車手積分上我也有五分領先,並不全然都是壞事。


2007年土耳其站比賽成績

2007/08/25 F1土耳其站排位賽報導:Felipe Massa險勝奪桿位
2007/08/24 Ferrari車隊誓言包攬後6站冠軍
2007/08/23 [F1專欄] McLaren車隊的「公平」之爭
2007/10/19 Ferrari車隊與Felipe Massa續約至2010年
2007 GP 土耳其站