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Kimi Raikkonen可能被迫更換引擎 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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芬蘭小將Kimi Raikkonen尋求在馬來西亞Sepang賽道締造二連勝，但日前卻傳出大利空：Ferrari車隊證實他們將在馬來西亞站前仔細檢查Raikkonen的引擎，最後決定是否有必要在排位賽前更換？
澳洲站比賽結束後，芬蘭媒體即先報導萊科寧的引擎在比賽中出現過熱現象。法拉利引擎總監Gilles Simon剛承認賽車內感測器傳回的數據顯示放慢車速的確是為了保護引擎：「我們遭遇了輕微的水箱滲漏，因此冷卻系統水壓低了一些。我們的確很關心水溫狀況，這正是我們為什麼讓他小心一點」，倘若檢查結果顯示Raikkonen的引擎無法完成馬國站全程比賽，預料Ferrari車隊將選擇更換引擎、但這將導致Raikkonen週日後退10名發車。
巧合的是，Ferrari上季在馬來西亞也同樣遭遇到引擎問題，2006年巴林站同屬Ferrari引擎陣營的Felipe Massa及David Coulthard兩位車手都在比賽結束後的冷胎圈過程中被被車隊要求將引擎熄火，可惜此舉依舊無法避免三位使用Ferrari引擎的車手Michael Schumacher、Felipe Massa及David Coulthard在馬來西亞站正式比賽前更換引擎（及出發位置倒退10名處罰）的命運。代號Ferrari 056的2.4升V8引擎存在著汽缸壁及活塞環磨損過快的困擾，在Sepang這條超過75％路段都以全油門行駛的跑道、Ferrari工程團隊考慮再三仍決定更換引擎、以降低無法完賽的可能性。馬來西亞的氣溫更高達40度，馬來西亞站週五下午的練習時段中，許多車手為了盡量降低引擎耗損僅進行10圈左右的測試就提早收工。
以F2007賽車目前的競爭力，引擎可能是唯一阻止該隊再次獲得冠軍的隱憂。從新賽季開賽至今，11支隊伍僅有Ferrari車隊替巴西車手Felipe Massa更換過引擎。
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