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[2005 F1德國站]世界冠軍Fernando十拿九穩，Kimi只有年度亞軍的命 |
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德國站過後，Renault車隊Fernando Alonso與今年的世界冠軍寶座越來越接近了，他拿到了他本賽季的第六個分站冠軍，他在積分榜中已經領先Kimi Raikkonen達36分了。在67圈的比賽中，駕駛McLaren MP4-20賽車的Kimi從起跑後就一直保持著領先優勢，直到他在比賽中段由於液壓系統故障而提前退出了比賽。
起跑後Fernando Alonso緊隨Kimi之後排在第二位，而Jenson Button從第二名的位置下滑到了第四名，位居Michael Schumacher之後。Kimi一直以絕對的優勢領先，但最終他又再次遭遇了厄運。這使得Fernando Alonso遞補第一順位，並拿下了德國站的冠軍。
賽車表現兩極化，Kimi心中五味雜陳
MP4-20無疑是今年F1裡最快的車，底盤性能好、引擎馬力也夠大，但就是耐用度有問題。算算比賽至今，Kimi因為賽車故障的問題而退賽的有聖馬利諾站、歐洲站、還有這場德國站，而受到引擎縮缸而影響決賽成績的則是有法國站與英國站，這樣算算Kimi少拿了幾分？他與Fernando的36分差距在數學計算上仍然有機會追上，只要往後的比賽Kimi場場得冠軍、Fernando場場退賽，但看看Renault R25賽車優異的耐用性，你認為上述狀況有可能會發生嗎？McLaren想要爭奪世界冠軍，先把賽車耐用度搞好吧，不然坐擁F1裡兩位最出色的車手也是英雄無用武之地。
 | | | | 面對賽車的耐用度不佳，Kimi的心中一定很不是滋味，看來他真的得跟今年的世界冠軍說再見了。 |
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雖然Kimi遭逢厄運，但他的隊友卻表現搶眼。Juan Pablo Montoya在週六排位賽中發生失誤後，在正式比賽中他排在最後一排起跑，在最初的幾圈中發起了猛烈的攻勢後，這位哥倫比亞車手的名次得到了顯著的提升。在比別人稍晚一點的第一次進站後，他超越了Giancarlo Fisichella，而第二次進站又讓他超過了Jenson Button和Michael Schumacher。分站亞軍的成績彌補了Juan Pablo在排位賽失誤的遺憾，並使他在車手積分榜中躍升到了第四名。但這場本應該是屬於McLaren-Mercedes車隊的一場比賽，卻因為Kimi的退賽而顯得有點遺憾。
在Fernando領先Juan Pablo獲勝的同時，Jenson Button駕駛的BAR賽車雖然速度不比McLaren與Renault，但憑藉著穩定的車況與優異的停站策略，讓他登上了頒獎台的最後一個席位。這位從頭排起跑的英國車手一開始就損失了兩個順位，跑在Michael Schumacher的後面，但在比賽進行到三分之二時，他藉由不斷的進攻終於從車王手中奪回了第三名的位置。雖然隊友Takuma Sato無功而返，但Jenson Button取得的6分，至少讓BAR的車隊積分超越了Jordan，目前已經排在了第八的位置。
Renault積分大進帳，McLaren奪冠希望渺茫
Giancarlo Fisichella駕駛的第二輛Renault賽車，在排位賽與決賽中都獲得了第四名。這位義大利車手在第一圈就遇到了狀況，Takuma Sato從後面追撞了他，因此造成了他的煞車系統發生了一點小故障。原本車隊打算叫他退出比賽，以維護他的安全，不過這位F1老將利用煞車分配器的調整，讓他的煞車系統得以繼續做動。在比賽最後的階段，Giancarlo Fisichella反倒跑得比開賽時來得優異，他與地主車手Michael Schumacher為爭奪第四名而展開了激烈的肉搏戰。兩位Renault車手分別取得積分，這也讓在這一站只拿下8分的McLaren車隊爭取今年車隊總冠軍的機會又減少了一些。
|  | | | | 選擇軟胎讓Michael Schumacher在比賽後段遇上麻煩，還好以技術彌補拿到第五名，換成別人可能一分也拿不到。 |
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由於選擇了較軟的膠質成份，在比賽開始沒多久Michael Schumacher的後輪就開始嚴重磨損，他在與Jenson Button和Giancarlo Fisichella進行了近距離的纏鬥後，最終以第五名的成績完賽。Toyota車手拉爾夫·舒馬赫憑藉穩定的駕駛保住了第6名的位置。經過在第一次進站前長距離的行駛，Ralf Schumacher提升到了能夠讓他獲得積分的位置上，他在比賽尾聲時還曾試圖超越他的哥哥，最後他為Toyota豐田車隊拿下了3分。
Red Bull車隊David Coulthard在第一圈的表現出色，藉著其它賽車在第一彎的推擠狀況，這位蘇格蘭老將因此向前推進了幾位，儘管在第二次進站時被Ralf Schumacher給超越，但他還是守住了第七名的位置，這也使得Red Bull車隊繼加拿大站後再次獲得了積分。駕駛Sauber C24賽車的Felipe Massa取得了最後一個積分，同時駕駛第二輛Red Bull RB1賽車的Christian Klein和駕駛第二輛Ferrari賽車的Rubeans Barrichello兩人也為了爭奪第九名而較勁多圈，最後Christian Klein在這場戰役中獲得了勝利。難道Ferrari賽車真的不如Red Bull RB1？從這幾個月一直有Rubeans Barrichello想要離開Ferrari的謠言來看，這會不會是Rubeans無心戀戰呢？各位看倌自己想想吧！
BMW主場又失利，Jacques Villeneuve狀況連連
從第七位起跑的Nick Heidfeld成績令人失望，這位德國車手起跑時的表現不錯，但他的輕油載三次進站策略並沒有發揮作用，這位德國車手以第十一名的成績完賽。他的隊友Mark Webber也經歷了一場艱難的比賽，他在第一個彎道與Takuma Sato發生了碰撞，隨後再出同一個彎道時他又與Jarno Trulli發生了碰撞。雖然回到Pit整修一番又回到場上，希望能取得一些行車數據，但是他的賽車狀況實在是不容許他繼續留在賽道上，這位澳洲車手的下場與Kimi Raikkonen相同。
 | | | | Robert Doornbos的首場F1比賽雖然最後一名完賽，但從他的速度來看，他的確是一位很有實力的車手。 |
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BAR的第二車手Takuma Sato再次掛零收場，這位日本車手在第一圈追撞Giancarlo Fisichella，但在他進站換上了新的鼻翼後，賽車的平衡性不佳讓他根本無法作戰，最後以第十二名的成績完賽。他依然是除了新加入F1的Robert Doornbos外，今年唯一一位沒能獲得積分的車手。Minardi車隊Christijan Albers獲得了第十三名，而Jarno Trulli在比賽的大部分時間中遭遇了引擎壓力的問題，他努力堅持跑完了最後一圈，位居第十四名。
前世界冠軍Jacques Villeneuve的德國站可說是多災多難，Rubeans在第一圈就把他擠出了賽道。不久後Jacques又與Robert Doornbos撞到了一起，這也讓他損失了更多的時間。隨後Jacques企圖超越Tiago Monteiro，而這位葡萄牙車手的失誤又被迫使他與Jacques必須再次進站修復賽車。最後，Jacques落後領先車手三圈，獲得第十五名。印度之光Narain Karthikeyan在不斷衝出賽道的情況下最終完成了比賽、並獲得了第十六名，隊友Tiago Monteiro在與Jacques Villeneuve相撞後重新回到了賽道上，最終只能取得第十七名。新人Robert Doornbos在其參加的首場F1正式比賽中運氣不算好，他最終獲得第十八名，不過以此人的表現來看，未來會有不錯的表現。
隨著Fernando Alonso獲得了本賽季第六個分站冠軍，而Kimi Raikkonen再次退出比賽，世界冠軍寶座十之八九會被這位西班牙車手給拿下。只要McLaren車隊的兩部賽車能在接下來的比賽都以前三名的成績完賽，車隊世界冠軍寶座會不會落入Renault之手，那就不一定了。
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