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[F1]比利時站排位賽：驟雨攪局，Force India得利，冠軍候選比肩起跑 |
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2018年暑休結束後的第1場F1，於臺灣時間8月25日晚上9點展開。擁有悠久歷史、佔地廣大的Spa-Francorchamps賽道不負盛名，再次在第3階段排位賽開始時降下驟雨，打亂各車隊規劃。來得急停得快的雨，賽道狀況快速改變，讓排位在最後階段快速輪動。堅持到最後的Lewis Hamilton以及Sebastian Vettel，仍能站在頭排，但是第2排則被好不容易繼續參賽的Force India雙雄所拿下，大爆冷門，Red Bull雙雄更掉到第4排。格位的變化，讓決賽的起跑更難預料。
 | | | 驟雨攪局，排位賽結果出乎意料，Force India小將Esteban Ocon(右)拿下第3位，而2位世界冠軍競爭者Hamilton(中)、Vettel(左)在頭排比肩起跑。 |
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降雨機率90%，Bottas及Hülkenberg預約尾排席位
比利時站排位賽在當地時間下午3點開始舉行。氣溫為攝氏15度、地面溫度28度，相對溼度53%，更重要是，賽會宣布，排位賽降雨機率達90%，讓排位賽的發展充滿變數。
在排位賽前最重要的變化，是Valtteri Bottas的Mercedes AMG賽車以及Nico Hülkenberg的Renault Sport賽車，因為更換整套的動力系統，依賽例被要求從最後位置起跑，而Hülkenberg在第3階段自由練習後，還再次更換了渦輪增壓器，被判罰額外的5個位置。
在第3階段自由練習中，Bottas忽視了車隊的提醒，阻擋在主場車手Stoffel Vandoorne之前，讓Vandoorne被迫在Kemmel大直線路段開上草地，打滑失控並橫過賽後，撞到對側的護欄，車身略有受損。雖然Bottas受到賽會的口頭警告，但是事故讓Vandoorne的排位賽增加許多變數。
 | | | Vandoorne的車輛在第3階段自由練習因為被Bottas阻擋開上草地而失控撞上護欄，排位賽前狀況不明。 |
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第1階段：Sauber雙雙跑入前10強，Sainz意外落馬
第1階段準時展開。天氣的狀況看起來相當穩定，白雲密布，縫隙中有藍天，看起來還沒打算下雨。甫確認2019年將晉升至Red Bull車隊的Pierre Gasly與2輛Haas賽車，率先出場，之後則是耀眼新秀Charles Leclerc。Hamilton在等了1 分鐘之後才上場，而且使用黃色Soft輪胎，而非其他車手所使用的紅色Supersoft輪胎。Hamilton並不孤單，因為隨後上場的2輛Ferrari，也均使用黃色Soft輪胎。這3位世界冠軍也成為第1階段唯3使用黃色Soft輪胎的車手。
Haas的Romain Grosjean是首位做出成績的車手，以1:44.768暫居第1位。然而自由練習時，Vettel曾在第3階段做出1:42.661，很顯然這個成績並不居代表性。Hamilton在開始4分半後，做出1:43.543，拉開超過1秒的優勢，站上首位，但是Vettel以1:43.035、Kimi Räikkönen以1:42.585超過，讓Ferrari氣勢大振，而3位使用黃色Soft輪胎的世界冠軍則保持領先優勢至第1階段結束
其他車手亦陸續做出時間，在開始10分鐘之後，除了持續坐在車上的Bottas之外，其他19位車手都已經做出成績，並陸續回到維修區中進行調整。扣除Bottas之外，淘汰區內的5名車手分別是Sauber的Marcus Ericsson、2輛McLaren以及2輛Williams。
Bottas多等了2分鐘之後，以紅色Supersoft輪胎上場，並在剩下3分鐘不到的時刻，做出1:42.805的成績，站上了第2位，把第2個計時圈擠下Vettel的隊友擠到第3位，Vettel則成為第4位。
由於Spa-Francorchamps賽道的長度超過7公里、單圈耗時亦長，因此沒跑幾趟，方程旗即將揮下，中後段的車手均努力拼搏，希望力拼晉級。
排行榜在此自然快速輪胎。即將退休的McLaren世界冠軍Fernando Alonso連續力拼了2個計時圈，希望能有所變化，卻速度不足，一直困在第17位上。最令人驚訝，莫過於Sauber車手的表現。
第1趟跑出第7位置成績的Leclerc，隨對手成績進步，被擠到第10位，卻在最後1次嚐試跑出1:43.604，再次回到第7位晉級；原在淘汰區的隊友Ericsson，也在最後嚐試跑出1:43.846，躍升至第10位置，順利晉級。2輛Sauber均跑出前10名的成績，表現絕佳。
而Ericsson的躍升，造成Carlos Sainz Jr.被擠入淘汰區，陪伴2輛McLaren與2輛Williams，止步於第1階段。
 | | | 甫確認與McLaren簽約的Sainz，在第1階段被淘汰。 |
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第2階段：Räikkönen最快，Gasly被擠出前10位
在臺灣時間晚上9點25分，第2階段排位賽正式開始。不同於第1階段的悠哉，這次Ferrari雙雄、Hamilton以及Daniel Ricciardo率先上場，而且全數換上紅色Supersoft輪胎。
領先上場的Räikkönen，率先進行計時圈。Räikkönen是現役車手之中，在Spa-Francorchamps取得最多勝場的車手，達4次之多，而這個計時圈亦表現非凡，跑出了1:41.627的成績，突破Vettel的紀錄，成為本站最快的成績，亦刷新了場地紀錄。在其後的Hamilton以及Vettel分別跑出1:41.811以及1:42.133，居於第2位與第3位。
開始5分鐘，15位車手中已經有10位做出成績，而Bottas仍安坐在維修區內的賽車上。再過了2分半鐘，僅有Bottas與Hülkenberg未做出成績，其餘車手都已做出成績並進入維修區進行調整，教人以為這2位註定退到最後的車手，是否已經不打算上場。而在2人之外，淘汰區內還有Toro Rosso的Brendon Hartley以及2位Sauber車手。
此時的雲層開始轉灰，看臺上開始看到零星的觀眾穿上雨衣及撐著雨傘，不過賽道上還未有顯著的降雨。
在剩下4分半鐘左右，Räikkönen再次率先上場，隊友Vettel亦跟著上場。2人出發半圈之後，Bottas也終於裝上黃色Soft輪胎上場，卻在維修區出口前被趕著上場的Leclerc插隊。十分驚險，不過Leclerc並沒有阻擋Bottas，在Kemmel大直線上就讓Bottas超了過去。Hamilton則在又將近半圈之後上場做最後一擊。
此時Ferrari雙雄開始了最後的計時圈。Räikkönen再次刷新紀錄，推進到1:41.533，但隊友Vettel則快上0.032秒，以1:41.501，成為新紀錄。
隨後，方格旗揮下，各車手進入最後一搏。由於Bottas做出第4快的成績，因此原本暫居第10位的Toro Rosso車手Pierre Gasly被擠進了淘汰區，與隊友Hartley、2位Sauber車手以及完全沒有上場的Hülkenberg，就此止步。
 | | | Räikkönen在第2階段跑出最快成績，展現現役車手Spa-Francorchamps最強的實力。 |
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第3階段：雨快來急停，方格旗後局勢翻盤
第3階段排位賽在最後8分鐘之後展開，這次，所有車手都裝著紅色Supersoft輪胎在維修區通道上排隊，第一時間衝上賽道。原因無他，就是預報中的雨即將降下，面對未知的賽道狀況，各車手希望在賽道仍乾的狀況之下，能跑多少算多少。
不過雨下得比預期得快，在暖胎圈的後段，看臺上的觀眾開始騷動，穿上雨具，而Bottas也因為賽道溼滑失控，還好沒有發生碰撞。
在Bottas失控之後，賽道狀況已明顯惡化，因此其後的車手多半放棄，進入了維修區，或有觀望等待，亦有立刻換成綠色Intermediate上場。
Red Bull的車手就是換了綠胎繼續上場，Ferrari的Raikkonen相隔不久也上場，但是2輛Mercedes AMG與Vettel則在維修區觀望較久。
Ricciardo即便換上Intermediate，仍發生了些許打滑的失誤，僅做出2:04.986，隨即被Verstappen的2:02.849所超越。而Räikkönen再後來居上，以2:02.671站上領先。
隔了約1分鐘，Hamilton做出2:03.053，站上第3位，卻被緊接著再做1圈的Ricciardo以2:02.939再擠了下來，最後上場的Vettel則以2:02.446，站上領先。
僅剩下3分鐘的時間，面對不知道會怎麼發展的氣候，所有的車手都接著繼續挑戰計時圈，Vettel在方格旗揮下之前，將領先成績拉高至2:01.188。
趕在方格旗揮下之前通過終點線的車手，都還繼續挑戰第3個計時圈，而這份堅持有了很好的收獲，因為雨勢至此漸歇，路線上的水份快速被排除，場上車手的成績快速改善。
方格旗後瞬間衝線的Force India車手Sergio Pérez以2:01.894，站上了第2位。正在欣喜之際，Hamilton以1:58.179的成績，一口氣快了3秒，拿下首位。Force India的Esteban Ocon則以2:01.851超過隊友，站上第3位。Vettel的再次嚐試，也做出1:58.905的好成績，可惜仍未能超過Hamilton。
 | | | Hamilton掌握路面轉好的時機，方格旗後扭轉局勢。 |
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最終，Hamilton拿下本季第6個桿位，Vettel則在其旁並排出發。2位世界冠軍競爭者並排，讓起跑令人期待。近期所有權轉移、車隊積分歸零、改名為Racing Point Force India則包辦了第2排，表現出色。第3排則是由Haas的Romain Grosjean與Räikkönen並排，Red Bull雙雄則是第4排出發。Haas的Kevin Magnussen拿下第9位，Bottas取得第10位。然而因為罰退，將由Gasly所遞補。
 | | | Ocon在比利時站從第3位起跑，是F1生涯至今最佳位置。 |
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