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[F1]俄羅斯站排位賽:激戰至最後一刻,Ferrari時隔8年多再次拿下頭排
記者/小亮 本文已被閱讀6,839
F1俄羅斯站排位賽在臺灣時間4月29日晚上8點準時展開。Ferrari車隊與Mercedes AMG車隊的4位車手激烈競爭到最後一刻,最終由Ferrari的4屆世界冠軍Sebastian Vettel在方格旗揮下之後,超越了原本領先的隊友Kimi Räikkönen,以1:33.194的時間,較自己原本於第3階段自由練習創下的成績快了近1秒。Mercedes AMG雙雄在最後一次嚐試仍未能突破Räikkönen的成績,讓Ferrari包辦了頭排。這成為Vettel加盟Ferrari之後第2個桿位,也是Ferrari在2008年法國站之後的首次頭排出發,中間間隔8年多、127場之多。

Ferrari雙雄包下頭排,Mercedes AMG的新人Valtteri Bottas(左)則居於第3位,雖未上前排,但表現優於3屆世界冠軍Lewis Hamilton。

2017年F1俄羅斯站排位賽成績

第1階段:黃旗終結最後一搏,Alonso晉級第2階段

俄羅斯站的排位賽準時開始,地主車手Toro Rosso的Daniil Kvyat率先上場做時間,其他車隊的車手亦紛紛使用紫色Ultrasoft輪胎上場。

不同於其他站的比賽,由於Sochi賽道的路面較為平滑、氣溫僅有22度、賽道溫度亦僅有40度,使得許多車手選擇做2次暖胎圈之後才開始計時圈,整個計時行程變得複雜,也讓場上隨時充滿大量的車輛。

 
 

在前面5分鐘時,領先車手輪流迭起,Williams老將Felipe Massa原以1:36.142暫居領先。然而Mercedes AMG以及Ferrari共計4輛較晚的賽車在5分鐘之後開始做出時間,改變了整個戰局。

Mercedes AMG的芬蘭車手Valtteri Bottas率先衝線,以1:34.177成績,一口氣削掉了1.844秒,領先群雄。Ferrari雙雄Vettel以及Räikkönen則以1:35.102以及1:35.338,暫居第2位與第3位。值得一提的是,Ferrari雙雄是第1階段唯二以紅色Supersoft輪胎上場的車手。

全場摒息關心Lewis Hamilton是否能夠刷新紀錄,然而其在8號彎滑出了緩衝區,僅做出1:45.420的成績,落後Bottas達11.243秒,只能再做1圈。

領先的5位車手都再次衝刺了1圈,Bottas將成績推進到1:34.041,繼續領先,Hamilton亦做出1:34.409的成績,來到第2位。Vettel亦有進步,但是1:34.493僅能居於第3位。Räikkönen一度為Verstappen所超越,是再次衝線時成績為1:35.338,搶回第4位,Verstappen則居於第5位。

表現良好但是最近失言的Red Bull新秀Max Verstappen,在第1階段表現非凡,但是受限車輛性能,僅能居於第5位,最終則以第7位做收。

此時第1階段排位賽已經剩下最後6分鐘,前幾位車手確定晉級無虞後,紛紛進站休息。淘汰區內的車手則包含McLaren的Fernando Alonso、Stoffel Vandoorne,Sauber車隊的Pascal Wehrlein、Marcus Ericsson,以及Haas車隊的Romain Grosjean。

照慣例,精彩的發生在方格旗揮下之後。Alonso跑出自己非常滿意的一圈,做出1:36.932的成績,上到第13位,把Kvyat擠到第15位,並把Renault Sport的Jolyon Palmer擠進淘汰區。

McLaren雙雄依舊受限於動力不足的問題。Vandoorne(左)將被罰退15個格位,所以排位賽的表現已無關緊要。而Alonso(右)受惠於黃旗提前結束其他車手的最後一搏,可以晉級第2階段。

還留在場上的車手自然均在全力以赴的狀態。然而意外總發生在壓力之下, Wehrlein在15號彎衝出了緩衝區,而Palmer不但在4號彎衝出賽道,還撞上了護欄,賽車的前後端空氣力學套件嚴重受損。第1區與第3區雙雙出現黃旗,場上車手的最後機會提前結束。

Kvyat在黃旗影響之前順利衝線,以1:35.984排到第11位順利晉級;而Haas車隊的Romain Grosjean則沒能再做出有效的成績,以第20位結束俄羅斯站的排位賽。

淘汰車手依序為Palmer、Vandoorne、Wehrlein、Ericsson以及Grosjean。

第2階段:Ferrari雙雄努力至最後1刻,Force India雙雄首次同時晉級第3階段

Williams的2位車手率先衝上第2階段排位賽的舞臺。面對第2階段排位賽,前10位車手將使用此階段最快單圈的胎組進行起跑,所有車手自然都換上了紫色Ultrasoft輪胎。Felipe Massa做出1:35.677,而新人Lance Stroll則是1:36.363,差了0.686秒,顯示老將的實力。

Mercedes AMG車手依舊是暖胎2圈之後才打算做成績,但是Ferrari車手Räikkönen在暖完1圈之後就做出了1:34.053的成績,衝上第1位,Ferrari的設定似乎比Mercedes AMG更來得進入狀況。

然而Mercedes AMG雙雄的暖胎2圈得到很好的效果,Bottas做出1:33.264,而Hamilton做出1:33.760,雙雙超過了Räikkönen,並將桿位的競爭推進了1分33秒的世界。Ferrari的另一車手Vettel則較晚出場,以1:34.038超過隊友,站上第3位。

偏低的氣溫,讓Mercedes AMG車手必須花2圈進行暖胎才能進行計時。

第5位車手則是Red Bull的Verstappen,成績為1:35.221,與領先的Bottas差距近2秒,即便是暫居第4位的Räikkönen亦有近1.2秒的領先。

在前4位車手大幅領先之下,著眼於保護決賽起跑的胎組,照理說應會進站休息。不料Ferrari的2位車手都再進站換上全新Ultrasoft輪胎後,再次上場衝刺。Räikkönen做出了1:33.663的成績,擠下Hamilton,站上第2位,Vettel則未能創造新高,未能突破1:34.038。此時方格旗已經揮下,第2階段排位賽結束。

Ferrari雙雄在第2階段排位賽並未因為確定晉級而鬆懈,進站換上第2組Ultrasoft輪胎,挑戰至最後一刻。

除了前4位車手之外,Force India車手Sergio Pérez先是上場跑了2圈之後,在沒有成績的狀況下,就進站換了1組新胎,所以僅來得及做1次成績,最後以1:35.513的成績,站在第9位,晉級第3階段排位賽。其隊友Esteban Ocon亦順利晉級第3階段排位賽,Force India雙雄繼連續3場均前10名完賽之後,首次雙雙在排位賽跑進前10名。

Force India車手Sergio Pérez全力拼搏1次的成績就順利晉級第3階段排位賽,而Force India的2輛賽車亦首次順利晉級第3階段排位賽,表現出色。

第2階段排位賽依序淘汰了Toro Rosso的Carlos Sainz Jr.、Williams的Stroll、Toro Rosso的Kvyat、Haas的Kevin Magnussen以及McLaren的Alonso。

第3階段:激烈拼鬥到最後1秒,Vettel打敗Räikkönen拿下桿位

在1、2階段以及自由練習面對Ferrari強勢的競爭,讓2輛Mercedes AMG車手在時間到之前就到維修區出口排隊,搶第一時間上場。

有趣的事,晉級第3階段排位賽的Renault Sport德國車手Nico Hülkenberg,卻在暖胎圈就緊咬在Hamilton之後,多次與Hamilton並行,甚至進行超車攻擊。Hamilton並無意進行無意義的肉搏,讓了過去,甚至隊友Bottas亦靠邊讓Hülkenberg超車,讓Hülkenberg做出場上第1個成績:1:35.412。

Hülkenberg在暖胎圈少見地表現出積極的攻擊模式,讓觀者摸不著頭緒。

然而這意義不大,只需暖胎1圈的Ferrari雙雄旋即以1分33秒等級的成績,把Hülkenberg甩在後面。Vettel做出1:33.426,而Räikkönen更做出1:33.253的成績,暫居第1位。近年比賽顯得較不積極的Räikkönen做出如此亮眼的成績,轉播單位甚至揭露Räikkönen上次桿位已是2008年法國站的資訊─這已是127場比賽之前的事。

暖胎2圈的Mercedes AMG雙雄,並未能超越Räikkönen的成績,Bottas以1:33.289,超過了Vettel,站上第2位;Hamilton則以1:34.464,居於Vettel之後,僅小小領先了Ricciardo。

Bottas的77號賽車揮別巴林站的陰影,至排位賽為止表現都比3屆世界冠軍Hamilton的44號賽車出色。

在做出第1輪成績之後,各車手紛紛回到維修區進行調整,並在最後4分鐘再次上場衝刺。Mercedes AMG雙雄雖然均推進到1分33秒等級,並在前2個區段分別跑出比Räikkönen更好的成績,然而衝線成績分別為Bottas的1:33.289以及Hamilton的1:33.767,未能突破Räikkönen。Räikkönen亦因第3區段的失誤,未能突破;隊友Vettel則在方格旗揮下之後跑出了精彩的一圈,以0.059秒的差距,超過了Räikkönen,跑出1:33.194,拿下了桿位。

2017年F1俄羅斯站排位賽成績

近年最精彩排位賽,Ferrari與Mercedes AMG擴大領先差距

Ferrari車隊亦在2008年的法國站之後,再次拿下了決賽的頭排,時隔8年多,顯得異常珍貴。而前3位車手之間的差距僅有0.095秒,不到1/10秒,競爭激烈到最後一刻,是近年最好看的排位賽。

Ferrari前一次包下起跑頭排,已是2008年法國站的事情。桿位由Räikkönen所拿下,第2位則是Massa。然而Räikkönen賽車的排氣管破裂影響速度,最後由Massa奪冠,Räikkönen拿下亞軍。俄羅斯站是否能重現當時風光?

在2大車隊之外,Red Bull的Ricciardo拿下第5位,Williams的Massa則在第6位,之後的車手依序為Red Bull的Verstappen、Renault Sport的Hülkenberg、Force India的Pérez以及Esteban Ocon。但第3排的車手與桿位已有1.711秒以上的差距,與Hamilton亦有1.2秒左右的差距,其他車隊與Ferrari、Mercedes AMG實力的差距,殘酷的顯示出來。

Red Bull的Ricciardo最後超過隊友,拿下第5位,但是與第2排車手有1.2秒的巨大差距。

精彩的排位賽結束,讓全球車迷對於決賽的期待熱度拉到了最高點。目前已知道McLaren車隊的Vandoorne將因為系統更換而罰退15位。4月29日晚上2400為止,FIA仍未公布正式的排位賽結果以及決賽起跑格位,是否仍有其他的判決出現影響排位,仍待決賽時方能確定,又將對比賽帶來什麼影響,U-CAR F1頻道將會陪同車迷一起關心。

2017年F1俄羅斯站賽程時間表 
活動項目臺灣時間
第1階段自由練習04/28 星期五1600-1730
第2階段自由練習04/28 星期五2000-2130
第3階段自由練習04/29 星期六1700-1800
排位賽04/29 星期六2000-2100
正賽04/30 星期日2000-2200

2017/04/28 [F1]俄羅斯站星期五自由練習:Ferrari領先2階段自由練習
2017/04/29 [F1]俄羅斯站第3階段自由練習:Ferrari雙雄繼續領先Mercedes AMG雙雄
2017/05/01 [F1]俄羅斯站決賽:Bottas頂住3位世界冠軍的追擊壓力,拿下職業生涯的首座分站冠軍
2017 GP 俄羅斯站