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[F1] 2015日本站賽後觀察: L. Hamilton自信滿滿鞏固王者地位 |
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和國內中秋連假遇上的刮風暴雨不同，2015年F1日本站在幾乎零意外的過程中渡過，遇上排位賽紅旗而幸運得到桿位的Nico Rosberg，比賽起跑於第一個彎爭奪時就丟掉領先位置，Lewis Hamilton在第一彎取得領先後就加快節奏急著將後方追兵甩開，N. Rosberg隨後還接連滑落兩個位置讓Sebastian Vettel以及Valtteri Bottas取得先機，所幸多虧了W06 Hybrid賽車正常發揮強悍速度和車隊換胎策略運用下，53圈比賽後以亞軍完賽，L. Hamilton則拿下相當關鍵的一場勝利，再次將積分差距拉大，Ferrari兩位當家車手則以第3名與第4名完賽。
 | | | 2015年F1日本站L. Hamilton再一次證明了他對衛冕今年車手總冠軍的渴望，再次與隊友的積分差距拉開。 |
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日本站開始前許多人都對Mercedes-AMG新加坡站的競爭力感到意外，L. Hamilton甚至在比賽前還釋出沒有信心的發言，不過比賽開始後從前5圈英國車手的速度，就可以清楚見到Mercedes-AMG正常發揮下的實力，Ferrari車隊來到這條傳統且速度不低的賽道後優勢頓時喪失，S. Vettel比賽前半段並無法緊跟著前方銀箭，N. Rosberg透過第二次進站時機取回第2名位置時，S. Vettel也無法追上，由此可見Ferrari SF15-T的速度還是與銀箭賽車有所落差，儘管如此，義大利站開始使用升級版動力系統已經將差距縮小許多，在某些賽道之下還是有機會力拼分站冠軍。
 | | | 因為新加坡站Ferrari的突出讓很多車迷再次對其日本站表現充滿期待，不過事實證明在鈴鹿這條偏向傳統設計，速度也不低的賽道中，Ferrari賽車仍與Mercedes-AMG賽車有段差距。 |
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N. Rosberg起跑就丟領先位置
Mercedes-AMG賽後引起車迷好奇以及國外媒體熱烈討論的部分，就是第一彎N. Rosberg和L. Hamilton發生了什麼狀況，如果從轉播來看N. Rosberg起跑並沒有出現太明顯的失誤，不過在L. Hamilton釋放第二組離合器時賽車明顯是用彈的衝入第一彎，接著當時在走在外側正常賽車路線的N. Rosberg幾乎是與隊友齊頭並進，無路可行的L. Hamilton只好一搏自己的隊友會不會將位置讓出來，而N. Rosberg本人也在賽後表示當時稍微退了一下，否則很有可能就此發生事故，由此可見駕駛風格強悍的L. Hamilton似乎吃定了隊友會退讓才奮力一搏。
 | | | 根據N. Rosberg自己表示在第一彎的爭搶時，為了避免發生與隊有兩敗俱傷而稍微讓開路線，使他稍微滑出賽道之外，不過剩下的比賽其實卻也不見德國車手擁有與隊友一般的速度。 |
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N. Rosberg在丟失第一個彎的領先優勢後，接著就被後方來勢洶洶的車手超越，之後就再也追不上自己的隊友，L. Hamilton賽後也充滿自信的表示當時賽車狀態十分良好，他確信就算是第一彎沒有搶到領先位置，在接下來幾圈內也有很多機會將隊友超越。自信滿滿的他在排位賽後也透露，要不是紅旗阻饒也應該可以奪下桿位。拿下日本站分站冠軍之後這位氣焰強盛的英國車手，肯定不會錯放目前半個年度總冠軍入袋的好機會，下一場比賽估計他也能盡一切所能讓差距再次擴大。
而N. Rosberg賽後表情木然，因為自己的隊友又再一次地擊敗了他，儘管他仍充滿風度地表達以第二名完賽已感到愉悅，但目前論積分差距也好，或是賽場上的膽識、信心以及鬥志也好，德國車手看似都不如英國隊友，生涯第一座總冠軍似乎又離他越來越遠，不過今年賽季還有5場比賽，只要他自己再次燃起熊熊鬥志，或者是隊友在接下來比賽有離奇遭遇，總冠軍的爭奪仍然精彩可期。
 | | | N. Rosberg再一次的被隊友徹底擊敗， 生涯第一座總冠軍似乎又離他越來越遠，不過今年比賽還有五場，或許最後會出現令人意想不到的轉機。 |
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Ferrari日本站竭盡所能，車隊整體狀態後勢看好
Ferrari車隊雖然在日本站似乎有著被「打回原型」的跡象，但實際上兩位車手都已竭盡所能為車隊爭取更好的成績，S. Vettel起跑趁著銀箭車隊兩位車手的爭鬥取得第2名的位置，Kimi Räikkönen也從第6起跑位置努力爭取到第4名完賽，S. Vettel表示本來以為有機會可以奪得亞軍，不過第二次進站換胎時車隊以為有足夠的差距，但N. Rosberg衝出的速度，第三名完賽已是本站最大的成就。K. Räikkönen則認為很顯然鈴鹿賽道對SF15-T來說不是理想賽道，整場比賽速度與操控感覺都很正常，但此成績已經是Ferrari賽車的極限。
 | | | 兩位Ferrari車手紛紛表示本站比賽沒有出現任何狀況，不過在此賽道上這樣的成績已是賽車極限，要能夠迎頭趕上銀箭賽車還需要一番努力。 |
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儘管Ferrari無法像新加坡站般展現十分強悍的氣勢，但其實Ferrari車隊表現已經比開賽時出色許多，S. Vettel在加盟夢想的義大利勁旅後，各方面表現可說是越來越成熟，賽道上他展現4屆世界冠軍的速度與成穩度，一次次地幫助車隊拿下頒獎台成績，賽場外他亦努力融入車隊，從每一次獲得佳績時無線電傳來的義大利文喝彩就可窺知一二，同時他與車隊技師團隊甚至是隊友都保持融洽關係，在新加坡站結束車隊進行慶功大合照時更因技師忘了在pit board上列出隊友K. Räikkönen的名字而不悅，甚至有媒體捕捉到賽後他特別在離開賽道時一一與工程師道別，一再可以感受到德國車手努力融入環境的用心，而他似乎也市場上唯一可以讓芬蘭冰人充滿笑容的車手，並且讓車隊起了微妙變化，這也難怪車隊領隊多次對外表達車隊目前處於相當平衡融洽的狀態，即便今年與車隊總冠軍幾乎無緣，但相信明年將大有可為。
 | | | Ferrari車隊表現已經比開賽時出色許多，即便今年與車隊總冠軍幾乎無緣，但相信明年將大有可為。 |
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Williams與Red Bull起跑擦撞兩敗俱傷
Williams車隊本站遭遇並不是那麼幸運，起跑時資深巴西車手Felipe Massa就與Red Bull車手Daniel Ricciardo發生擦碰爆胎，讓他花了相當長的時間才回到維修區換胎，名次一下就滑落到最後一個位置，對他而言這場比賽可以說是就這麼結束了；排位賽奪下第三位起跑的芬蘭小將Valterri Bottas起跑後鞏固自己的第3名位置，不過第二次換胎區間芬蘭同袍K. Räikkönen利用更早的換胎時機將V. Bottas超越，隨後芬蘭後起新秀無法展現速度追上Ferrari賽車，他表示整場如此表現沒有特別的原因，就是缺乏應有速度。
 | | | Williams與Red Bull在爭搶第一彎時就發生擦碰，使得Felipe Massa與Daniel Ricciardo需要在一開賽就進站換胎，幾乎宣判兩人日本大賽就此結束。 |
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新加坡站展現今年賽季難得競爭力的Red Bull車隊於本站遭遇比Williams更加慘淡，先是在排位賽中年輕俄羅斯小將Daniil Kyvat在Q3時發生嚴重事故，使他的RB11賽車幾乎全毀，比賽只好使用趕工下完成的備用車，不過在缺乏時間進行更精密的參數與調校之下，D. Kyvat駕駛的全新賽車難以展現競爭力，他表示賽車的煞車系統、輪胎表現以及超車模式都有問題，讓他只能坐著等時間結束而無法發動攻擊，因為排位賽的撞車事故使他在比賽中相當無聊，最後也只能以第13名完賽。
 | | | Daniil Kyvat排位賽嚴重事故導致賽車幾乎全毀，因此正賽使用趕工下完成的備用車，因此整場比賽毫無競爭力可言。 |
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F. Alonso忍無可忍 Honda主場無線電宣洩情緒
日本站開始前或結束之後場內一大話題焦點就是McLaren車隊，比賽前日本車迷歡欣鼓舞地來到現場觀戰久久未見的McLaren與Honda組合ˋ，成為場邊人氣相當高的車隊，比賽後則是因為西班牙冠軍Fernando Alonso比賽中透過無線電發出那無奈的怒吼而引起熱烈討論。
今年賽季忍了多場比賽後F. Alonso在比賽進行到20多圈時開始與Toro Rosso新秀展開激烈的攻防戰，最後還是抵擋不住後方賽車而被超越時，西班牙冠軍再也按耐不住情緒並用無線電向車隊吼著：「This is GP2 engine, GP2 Engine!! Ah!!!!」，表達對Honda動力系統沒有速度的強烈不滿。不僅如此比賽中後段還再次用無線電向車隊問道：「我們到底是和什麼車手競爭，太丟臉了」。
 | | | F. Alonso比賽中當著全場日本車迷與許多來自Honda總部相關人士前，透過無線電宣洩情緒，賽後表示他無法掩飾無奈失望與挫敗的心情。 |
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賽後當他表示：「當我每次在直線被超越，接著準備入彎時，看到那些中下游車隊車手，不是太晚煞車不然就是過彎時出現失誤，而我卻每次都完美的出入彎道，但最後還是在直線上被超越，這真的很讓人感到挫敗。」而現在車隊必須當務之急就是每場比賽都能從中汲取教訓，展望明年賽季，即便目前面臨如此狀況，西班牙車王仍堅定地表示能更與McLaren Honda奪得勝利。
日本大賽有著相當多來自Honda總部的人前來觀賽，包含Honda社長本身，因此當F. Alonso在比賽中就直接發出怒吼時，相信已讓很多在場的Honda相關人士顏面盡失，如雷灌頂賽後車隊部分人士對F. Alonso在Honda主場中，於全球車迷前直接表達不滿的方式有些意見，但或許就是需要這來自車手最直接的情緒反應，才能再激起Honda鬥志盡快提升動力系統表現。兩位車手過去的言論中也了解Honda目前為了這套動力系統可說是不眠不休，只是時間不待人，兩位當家冠軍車手無不希望能夠盡快看到成果，要能夠重回奪冠行列，McLaren Honda似乎還有一段很長的路要走，當然U-CAR也期待F. Alonso能重返奪冠陣容，因為以駕駛技術、經驗、鬥志、歷練還有膽識等整體面向來看，當今場上擁有與L. Hamilton同水準的車手，除了S. Vettel以外就剩F. Alonso了。
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