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F1巴林站排位賽：Sebastian Vettel奪下本季首座桿位 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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台北時間2012年4月21日晚上7點整，暌違兩年的巴林站GP大賽排位賽在Sakhir賽道正式起跑。最終Red Bull車手Sebastian Vettel異軍突起拿下本賽季的首座桿位，他的隊友Mark Webber則拿下第3位，McLaren車手Lewis Hamilton則取得了第2位出發的席次。一週前在中國上海揚眉吐氣的Mercedes AMG車隊本週六陷入苦戰：Nico Rosberg僅能從第5位起跑，德國車王Schumacher更退至從第9排出發。
由於當地政經局勢的不穩定，許多人一直揣測2012年巴林站GP大賽是否再次取消？但最終FIA與FOM都給予了綠燈，很長一段時間都處於爭議之中的巴林站的命運也終於確定。2012年賽季的前三站賽事可謂十分精彩，三個分站冠軍分別被三支不同的車隊獲得，而去年的冠軍車隊Red Bull卻仍未暢飲過冠軍香檳。從本季前兩站的排位以及正式比賽來看，MP4-27賽車在速度上要稍稍領先RB8賽車，MGP W03賽車在長直線加速道的比賽場地則有明顯的競爭優勢，而Ferrari車隊的表現讓人失望 (單圈約落後0.8秒) ，最近兩三站恐怕不能指望F2012賽車能夠脫胎換骨，不過西班牙車王Fernando Alonso卻憑著一己之力在力挽狂瀾。
在週六排位賽之前進行的自由練習時段中，Lewis Hamilton在首節跑出最快單圈成績，而Nico Rosberg則在最後兩節獨霸榜首 (兩位Red Bull車手緊追在後) ，在中國站的奪冠給了這位名門之後更多信心。由於週三晚發生了車隊巴士遭襲事件，Force India車隊選擇放棄了第2節練習時段以示抗議。巴林Sakhir賽道對賽車煞車系統及輪胎都是很大的考驗，單圈有四處需要從300公里/小時以上大腳煞車，加上風沙對賽道的影響使得輪胎損耗會成為不得不面對的重要課題。巴林站週末Pirelli輪胎廠帶來了與澳洲站及中國站相同的P Zero白色中性胎和P Zero黃色軟胎的組合 (中性胎的成績約比軟胎慢了0.6秒) ，考慮到2011年本站比賽最終被取消，Pirelli輪胎在本地並無實戰經驗，車隊在週五練習時段將致力於評估輪胎數據的收集與性能評估。
第一階段排位賽：德國車王Michael Schumacher慘遭淘汰
維修區大門正式開啟之後，第一階段排位賽也正式起跑。兩輛Marussia賽車及兩輛Force India賽車率先進入賽道，第一個單圈成績由Paul di Resta做出 (1分43.620秒) ，預估在使用中性胎的情況下必須跑進1分35秒才能確保晉級第二階段排位賽。Ferrari車手Felipe Massa的第一個單圈成績為1分36.303秒並暫時排在第5位。本階段前10分鐘之內，大部分車手都做出了第一個單圈成績、不過成績都在1分35秒之外，而最近表現優異的Sauber車手Sergio Perez以1分36.071秒暫時領先。本階段進行至第10分鐘時，Jenson Button下場衝刺並做出1分34.7秒的單圈成績 (成為率先擠入1分35秒大關的車手) ，兩輛隨後衝線的Red Bull賽車其成績都在1分35秒左右。
 | | | 苦於車輛尾翼問題的Michael Schumacher在最後時刻被Heikki Kovalainen擠入降級區，成為第一階段最讓人震驚的淘汰者。 |
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比賽進行至第11分鐘時，Sauber車手小林可夢偉做出1分35.529秒的成績並搶下領先位置，隨後西班牙車王Fernando Alonso選擇換上軟胎並做出1分34.760秒的成績登上榜首，不過第一階段排位賽就用上軟胎對紅軍來說不是好事。隨後衝線的Michael Schumacher以0.1秒的差距排在第4位，此時排名前6名車手的差距都在0.2秒以內。本階段排位賽進行至第12分鐘時，Lotus車手Romain Grosjean做出1分34.041秒的單圈成績，這時賽道內的競爭也逐漸白熱化，中游車隊也開始換上軟胎以進行最後衝刺。本階段剩下最後一分鐘時，Sergio Perez做出1分33.8秒的成績衝上榜首，遺憾的是苦於車輛尾翼問題的Michael Schumacher在最後時刻被Heikki Kovalainen擠入降級區，成為最讓人震驚的淘汰者。本階段其他被淘汰的車手包括：Jean-Eric Vergne、Vitaly Petrov、Charles Pic、Pedro de la Rosa、Timo Glock和Narain Karthikeyan。
第二階段排位賽：芬蘭車王和Felipe Massa止步第二階段
第二階段排位賽為時15分鐘，Heikki Kovalainen衝刺進入本節讓Caterham全隊上下歡聲雷動。車手們都選擇先使用軟胎做出第一個單圈成績之後再做打算，Daniel Ricciardo和McLaren車手率先進入賽道衝刺。本階段進行至第4分鐘時Paul di Resta做出的第一個單圈成績僅有1分35.6秒，他的隊友Nico Hulkenberg隨後以1分35.325秒的成績將他超越。Ferrari車手Felipe Massa首圈成績也並不理想 (僅有1分34.257秒) ，他很快也被前隊友Kimi Raikkonen所超越。1分鐘之後Lewis Hamilton衝線並做出1分33.209秒的單圈成績，Nico Rosberg的單圈成績僅比Lewis Hamilton慢了0.01秒，可見得彼此競爭之激烈。
 | | | Heikki Kovalainen衝刺進入第二階段排位賽讓Caterham全隊上下歡聲雷動。 |
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比賽至此、前5位車手之間僅有0.2秒的差距，而Mark Webber以1分33.311秒的單圈成績上升到第3位。本階段進行至第10分鐘時，Felipe Massa上升到第10位，而隊友Fernando Alonso下滑到第11位。此時多數車手都選擇換上軟胎進行最後衝刺，本階段最後2分鐘競爭尤為激烈，中游車隊為了為數不多的晉級名額廝殺激烈。西班牙車王Fernando Alonso在最後1分鐘回到賽道並成功鎖定晉級席次，同時間Nico Hulkenberg和Felipe Massa卻遭到淘汰。最終Lewis Hamilton搶下本階段最快單圈成績，而本階段遭到淘汰的車手除了Kimi Raikkonen和Felipe Massa之外，還包括小林可夢偉、Nico Hulkenberg、Bruno Senna、Heikki Kovalainen和Pastor Maldonado。
超級排位賽：衛冕冠軍Sebastian Vettel拿下桿位
第三階段超級排位賽為時10分鐘，10位車手將角逐桿位。Mark Webber成為率先進入賽道的車手，他選擇使用軟胎進行衝刺而McLaren車手緊隨其後。本階段進行至第4分鐘時，Mark Webber率先做出第一個單圈成績1分32.785秒，Lewis Hamilton隨後衝線並將最快單圈成績又縮短了0.1秒，衛冕德國車王Sebastian Vettel在最後1個彎道出現失誤，這導致他落後隊友0.2秒並僅能排名第4位，本階段進行至第5分鐘Jenson Button做出了第一個單圈成績並位列第2位，他比隊友慢了0.04秒。
 | | | 除了Red Bull車手之外，效力姊妹隊伍的Daniel Ricciardo亦表現不俗。 |
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完成第一個計時圈成績之後，排名前4位的車手都回到維修區進行最後衝刺的準備。超級排位賽剩下最後2分鐘時Fernando Alonso仍未做出成績，此時Daniel Ricciardo跑出1分32.912秒的成績暫時列第4位。在決定本站桿位的最後一圈衝刺中，Nico Rosberg在首個計時段飆出最快，但卻在最後路段出現失誤而僅排在第3位，Mark Webber隨後衝線並刷新最快單圈1分32.637秒，不過這短暫的領先馬上被Lewis Hamilton所刷新。不過衛冕冠軍Sebastian Vettel在最後一刻衝線並以0.2秒的優勢拿下巴林站桿位，週日的正式比賽將於台北時間晚上8點整起跑。
 | | | 衛冕冠軍Sebastian Vettel在最後一刻衝線並以0.2秒的優勢拿下巴林站桿位。 |
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