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[F1專欄]印度迎接首屆F1分站比賽的到來 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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備受期待的印度站GP大賽將於今年10月28日至30日舉行，位於印度首都新德里附近，預算達到1.7億美元的「Buddh國際賽道」(Buddh International Circuit) 已正式完工準備迎接全球車迷。「Buddh」之名不單是賽道所在地區的名稱、其名也源於單詞佛 (Buddha) 、代表和平之意。這條賽道全長5.137公里、擁有16個彎道、建成後可提供當地約1萬個工作機會。在印度站開始前，主辦單位保證他們將比去年的韓國站準備的更充分，但由於相當於印度春節的「排燈節」即將到來，這使得籌備比賽的難度更為加大。
 | | | 位於印度首都新德里附近，預算達到1.7億美元的「Buddh國際賽道」(Buddh International Circuit)已正式完工準備迎接全球車迷。 |
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Buddh國際賽道位於印度首都新德里附近，與上海賽道的位置：上海嘉定區相同，主辦單位希望F1賽道能夠成為帶動周邊地區經濟成長的引擎，印度政府圍繞賽道所在區域規劃了投資總額達到數十億美元的發展計畫。反觀韓國靈岩賽道位於全羅南道木浦市，與首都漢城相距250英哩，因為地處相對偏遠所以旅遊業並不繁榮，豪華酒店的客房數也非常有限。這使得去年韓國站部分F1車隊的工作人員得屈居於較差的居住環境。今年印度站主辦單位保證讓F1賽壇人士感受到賓至如歸的感覺。印度站週末除了少數決定自行安排住宿的車隊人員外，絕大部分車手、工作人員及賽事官員等都安排居住在一家位於之前英聯邦運動會 (Commonwealth Games) 選手村附近的豪華度假村內。根據印度站賽事行銷單位Jaypee國際體育公司的介紹，度假村內的設備相當豪華，擁有60英畝的高爾夫球場地、24小時SPA服務、草地網球場、雪茄沙龍等等。
按照印度站主辦單位提供的數據，新賽道能容納12萬觀眾並有4個大型看台，普通看台票價為56美元、與其他國家的F1賽道相比並不算昂貴。根據世界銀行的最新數據，印度全國的日均個人消費仍不到2美元。而在F1印度站的票價表上，最便宜的門票 (發售三天就已經銷售一空) 售價為2,500盧比 (約合50美元，1印度盧比=0.61元台幣) 。賽事主辦單位Jaypee國際體育行銷公司於上週表示25％對外公開銷售的門票中確實出現銷售不如預期的情況。為此他們決定將套票分拆：將原先三天打包銷售的門票轉為單日票進行銷售。以主看台區門票為例，包含練習賽、排位賽和正賽在內的三天套票的售價為35,000盧比，而週日正式比賽的單日票只要15,000盧比。這樣的方式受到其他地區的印度賽車迷的歡迎：第一屆印度站的觀賽體驗肯定非常特別，但高昂的酒店房價卻讓不少生活在如該國其他都市如班加羅爾、清奈和海德巴拉等城市的車迷們不得不考慮他們的觀賽成本，比賽週末新德里的酒店價格暴漲，每晚幾乎都超過了20,000盧比。首屆印度站還有大量贊助商贈票，所以本週末的現場入座率應該問題不大。但究竟未來如何讓F1走進印度人的生活？這將是Bernie Ecclestone與主辦單位Jaypee國際體育公司不能迴避的問題。
 | | | 究竟未來如何讓F1走進印度人的生活？這將是Bernie Ecclestone與主辦單位Jaypee國際體育公司不能迴避的問題。 |
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你能想像中國站GP大賽安排在農曆春節前夕舉行的場景嗎？類似狀況卻在本週末的印度站發生：印度即將迎接一年一度最盛大、最隆重的傳統節日—排燈節。排燈節是印度教四大節日之一，相當於新年。排燈節期間印度教徒幾乎家家張燈結綵，節慶前夕更是送禮的高峰，這更增加了街道上的擁擠程度。交通可謂是印度的最大問題，而適逢排燈節的這個時機無疑更加考驗該國脆弱的交通系統。為此印度站主辦單位Jaypee國際體育公司多次提醒持票觀眾提早出發到場，並推薦搭乘他們在賽事期間特別開出的交通車。不過據《印度時報》報導，印度站鄰近排燈節也並非沒有好處，例如今年的節日贈禮中就多了一種新選擇：印度站GP大賽門票，這被視為一種新鮮的、讓人感覺有品位的禮物。
 | | | 適逢排燈節的這個時機無疑更加考驗該國脆弱的交通系統。為此印度站主辦單位Jaypee國際體育公司多次提醒持票觀眾提早出發到場。 |
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