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| 所屬車隊 |
Renault |
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| 駕駛車號 |
2 |
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| 國籍 |
義大利 |
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| 生日 |
1/14/1973 |
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| 出生地 |
Rome |
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| 婚姻狀況 |
已婚
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| 身高 |
172公分 |
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| 體重 |
67公斤 |
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Giancarlo Fisichella在1991年參加Formula Alfa Boxer之前，就在Karting賽事中獲得過極佳的成績，隨後他為RC Motorsport參加了三個賽季的義大利F3錦標賽，1993年他取得了亞軍 ，在1994年他奪得了總冠軍頭銜，同年他又贏得了摩納哥F3的勝利，這也是在年底澳門F3大賽前的熱身賽。
 | | | | Giancarlo Fisichella早期的F1仕途走得不是很順利，他每次都加盟正處於低潮期的車隊，因此也拿不到太優異的成績。 |
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雖然1995和1996年Giancarlo Fisichella代表Alfa Romeo車隊參加了ITC錦標賽，但並不代表他對方程式賽車的熱情減少了，1996年終於得到了代表Minardi車隊參加F1的機會，直到最後被Giovanni Lavaggi取代。1997年他加盟Jordan車隊，在比利時站獲得了第二名，並在德國站一度處於領先位置，但後來卻因為機械故障而退賽。1997年他最終取得了年度第八的名次，1998年他轉隊至Benetton車隊，在那裡他獲得了F1生涯中的第一個竿位，並獲得了兩次第二名，以第九名的成績完成了整個賽季。
|  | | | | 2002年Giancarlo Fisichella回到老東家Jordan，但是Jordan賽車毫無戰力，他只能在2003年的巴西站靠著Fernando Alonso的意外事故，僥倖地拿下了分站冠軍。 |
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雖然這位義大利人被公認是F1車壇一位極具潛力的新星，但1999年賽季對他來說並不順利，他僅獲得了第九名。Giancarlo Fisichella希望2000年成績能有所好轉，但結果也不盡人意。2001年由於隊友Alex Wurz退出正式車手位置，他結束了與Alex Wurz長期的合作而開始與Jenson Button搭檔。經歷一個失落的賽季後，2002年這位義大利車手又回到Jordan車隊，開始了與日本車手Takuma Sato的合作關係。但這年賽季Jordan車隊戰力滑落，比賽到了日本站之前，Giancarlo Fisichella的積分只有7分、三個第五名和一個第六名的成績。這位義大利車手希望搭載Ford引擎的EJ13賽車能讓他在2003年獲得更好的成績。
2003年，即使Giancarlo Fisichella在巴西站贏得了個人的第一場F1分站冠軍，但對他來說這依然是艱困的一年。他的鬥志受到了打擊，因為他所駕駛的Jordan賽車無論是在性能或是耐用度方面都在水準之下，因此他決定2004年加盟使用Ferrari引擎的Sauber車隊。在車手積分榜上名列第十一或許不是一個值得慶賀的成績，但他在九場比賽中都能拿下積分的表現卻不容忽視。
 | | | | 2005年Giancarlo Fisichella時來運轉，加盟了氣勢如日中天的Renault車隊，在他F1生涯晚期似乎有翻身的機會。 |
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造成Giancarlo Fisichella在2004年表現不佳的原因，是Sauber車隊無法讓使用Bridgestone輪胎的C23賽車在排位賽中發揮出應有性能，因此Giancarlo Fisichella經常在正式比賽中以少停站一次的策略讓名次能往前移幾個順位。雖然這是個治標不治本的戰術安排，但用在經驗老到的Giancarlo Fisichella身上卻取得了不錯的效果，2004年的表現也讓他得到在2005年幫Renault廠隊出賽的機會。
2005年賽季一開賽，Giancarlo Fisichella跌破眾人眼鏡拿下開幕站的分站冠軍。但好景不常，在隨後的賽事中，這位義大利車手的座駕經常遭遇到機械故障，讓他的車手積分一直沒有進帳，反倒是只能看著隊友Fernando Alonso拿下世界冠軍的殊榮。隨著Fernando Alonso將在2007年轉隊到McLaren車隊，Giancarlo Fisichella希望能在2006年賽季得到車隊高層更多的關愛，讓他能坐上世界冠軍的寶座。
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