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F1巴林站比賽報導：Massa奪得冠軍 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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2008年賽季F1系列賽第3站：巴林站GP大賽於今天下午當地時間2點半在巴林賽道舉行正式比賽，經過57圈的競爭後，Ferrari車手Massa延續了整個週末的強勢、最終獲得了本站比賽的冠軍，他的隊友Raikkonen則獲得亞軍，昨天摘下桿位的BMW車手Kubica以5秒之差獲得第三名，不過BMW車隊也沒有空手而歸：三站結束後他們站上了車隊積分榜首。英國車手Hamilton厄運連連，最終僅名列第13名。
在昨天的排位賽中BMW車隊的Kubica後來居上，最後以0.03秒的差距超越Massa奪得桿位，這也是該隊歷史上第一座排位賽桿位、也是Kubica在F1生涯的首個桿位，賽後很多車手向他表示祝賀。而Ferrari車手Massa則將自己丟掉桿位歸因於前方慢車的阻擋McLaren車手Hamilton和Kovalainen則分列第3和第5位出發。週日巴林當地氣溫達到了攝氏29度，賽道溫度則有攝氏39度，風速達到了5.5米/秒，這對車手的車輛控制將是很大挑戰。
起跑：Massa搶得領先，Hamilton撞上Alonso
隨著紅燈熄滅，巴林站大賽正式開始！Massa率先出擊超越Kubica搶到第1位，Kubica落到第2位，Raikkonen仍排在第3位，Kovalainen排在了第4位。而Hamilton的起跑失常，這讓他落到了第9位，但他的厄運還沒有結束：在第一圈他與前隊友Alonso發生了出乎意料的碰撞，Alonso在彎道前的突然減速使得Hamilton整個前鼻翼被撞飛，看來大會裁判賽後肯定會傳喚兩位車手瞭解情況。
失去前翼後的Hamilton不得不進站搶修。另一方面，Raikkonen在甩脫了同胞Kovalainen的追擊後乘勢超越Kubica站上第2位。另一方面，後排車手們也意外頻頻：Jenson Button、Adrian Sutil及David Coulthard都必須進站搶修。Sebastian Vettel懸吊系統受損，Nelson Piquet起跑前就回報變速箱控制系統故障，之後在第2圈又發生車輛失控。比賽完成5圈漸趨平穩，排名前5位的車手依次是Massa、Raikkonen、Kubica、Heidfeld和Kovalainen。
首次進站：Kubica引領進站，Raikkonen緊隨其後
比賽完成17圈之後，各隊準備第一次進站作業，不出所料、首先進站的是BMW車手Kubica，他依舊換上軟胎加滿油出站，Williams車手Rosberg緊隨其後。Kubica出站之後顯然輪胎尚未達到工作溫度，還出現了衝出賽道的狀況。此時兩位英國車手Button和Coulthard的賽車發生擦撞，Button的前鼻翼被撞掉回到維修區後退賽。
 | | | Kubica雖然未能保有桿位優勢、但仍有不俗表現。 |
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比賽進行到第20圈時Raikkonen完成了自己的第一次進站作業 (費時9.6秒) ，他也選擇換上軟胎。隊友Massa緊隨其後進站換胎加油 (費時8.5秒) ，出站後Massa繼續以5秒左右的差距穩居第1位。比賽過半時排名前5位的車手是Massa、Raikkonen、Kubica、Heidfeld和Kovalainen。雖然Hamilton提升了4位，但他仍排在遙遠的第14位，顯然他的車輛出了問題、能否獲得積分還是一個未知數？
第二次進站：眾車手求穩完賽
落後的Hamilton完成進站作業 (費時9.3秒) ，在第一次「被迫性」進站的時候他更換了前鼻翼。現在他排名第14位，車隊讓他採取此戰術可能是希望他能夠擠入前8名。Ferrari兩輛賽車還沒有進站加油。後半段賽程各車手以確保自己的位置為主要目標，同時保護已經使用三站的引擎及變速箱。
比賽進行到第39圈時，Ferrari車手Raikkonen完成了第2次進站作業並換上中性胎 (費時8.3秒同時加滿20圈的燃油) 。Massa緊隨其後進站加油換中性胎 (費時8.7秒) ，出站後他仍將排名首位。比賽進行到最後10圈，車手排名和前半段的排名一樣：Massa、Raikkonen、Kubica、Heidfeld和Kovalainen分列第1至5位，Kubica對前方的Raikkonen發起攻擊，但芬蘭車王仍能順利擋下後方的壓力。比賽結束，最後Ferrari車隊的Massa獲得了本站比賽的冠軍，Raikkonen獲得亞軍，BMW車隊的Kubica獲得第三名並站上頒獎台。
巴林站結束後，空手而回的Hamilton讓出了車手積分榜首，由Kimi Raikkonen取而代之。表現穩定的BMW-Sauber車隊則坐上車隊榜寶座，大補積分之後的Ferrari車隊以1分之差緊追在後，前三名車隊差距僅兩分，本賽季「三強鼎力」的局面或已確立。
●2008年巴林站比賽成績
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