|
|
 |
|
|
|
Williams車隊公佈新車塗裝，對比賽成績保守樂觀 |
|
| 記者/Hunter Hsu |
本文已被閱讀18,638次 |
|
|
在2007-2008年的冬季試車過程中，Williams車隊曾使用過6種不同的塗裝。但是搭載Toyota引擎的FW30塗裝最終版於臺北時間3月4日正式亮相在媒體面前。在剛剛結束的冬季測試中，Williams賽車表現可靠，車隊上下士氣高漲，部分業內人士也將其看作是新賽季的黑馬之一。
從Williams車隊的比賽預算來看，任何對他們有突飛猛進的期望都是不現實的。該隊的唯一希望就是FIA的限制預算及標準化零件方案，藉由控制其他對手的資源上限而拉近距離，對於一支數年前還有爭取世界冠軍希望的隊伍來說，現在的狀況真是情何以堪？
2007年Williams車隊開始換用Toyota引擎，賽車的穩定性因此有所提升。此外車隊還得到了包括AT&T和中國聯想電腦在內的一票金主所帶來的「救命錢」，雖然預算仍不寬裕，但至少讓車隊得以體面地參賽。新秀Nico Rosberg和老將Alex Wurz組成的車手陣容可謂穩妥，而Rosberg在澳洲站取得第7名，無疑證明了車隊經理Frank Williams的眼光。隨著經驗的逐漸豐富，Nico Rosberg整個賽季繼續著自己的奪目表現，在排位賽中他甚至能挑戰一下BMW車隊，而Alex Wurz則常常止步於第一階段排位賽，但由於不錯的運氣他曾兩次登上領獎臺。不過最後一站巴西站賽前，Williams宣佈由中島一貴代替Wurz參賽。最終得益於McLaren車隊的處罰，Williams車隊以33分獲得年終第4名。
日前接受媒體採訪時，Williams車隊高層和車手都不約而同地表示將在新賽季取得新的突破。車隊創辦人之一Patrick Head聲稱，車隊有希望在新賽季挑戰Ferrari和McLaren，但一切要到比賽時才能見分曉。不過車隊老闆Frank Williams的觀點則保守得多，在被問及Williams是否有能力挑戰Ferrari和McLaren時，他表示「我們的對手就在身邊，而且很多、也很有競爭力。F1永遠都不簡單，也很難預料」。當問到對新賽季有怎樣的預測時，Frank Williams回答：「很遺憾，我認為前四位幾乎已經被去年的舊面孔所佔據了」。
而作為Williams車隊復興道路上最為關鍵的因素，Nico Rosberg毋庸置疑將成為主力。今年也是Rosberg挑戰F1賽事的第三個年頭，正是因為駕駛Williams戰車的出色表現，他早已吸引了Mercedes-Benz公司的目光，後者開出2000萬歐元的高額年薪欲將其攬入陣容中。但由於Frank Williams不同意放人，並將他的年薪提升到800萬歐元。在冬季測試取得了優異表現後，Rosberg並沒有表現出樂觀的態度，他仍然認為要獲得冠軍是一項長期艱難的任務，但他自信有能力能實現夢想。
|
|
 |
|
|
|
|
