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Ferrari車隊高層震盪 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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2007年F1賽季結束後，Ferrari車隊卻經歷了不算平靜的一段時期，因為紅軍陣營前技術總監Ross Brawn確認加盟Honda車隊，而之前傳聞已久關於Ferrari車隊經理Jean Todt下臺的傳言也變成了現實。
經過了長期的傳聞後，Honda車隊於日前宣佈Ross Brawn的加盟，這位來自英國的前Ferrari車隊科技總監將擔任該車隊經理。Brawn將於11月26日正式上任。而現任Honda車隊經理的Nick Fry繼續留隊並將出任車隊執行長的職位，其主要職責將轉為車隊的商業運作。Honda車隊在記者會中表示，他們將賦予Brawn極大的權利，包括負責賽車設計、製造和工程管理。據英國媒體透露，Honda提供的合同中，Brawn的薪水隨著車隊成績浮動。下個賽季如果戰績理想，Brawn的收入可達600萬美元。
Brawn表示他之所以離開Ferrari而投效Honda，是因為要尋求F1的新挑戰。現在加盟了危機中的Honda車隊，Brawn的挑戰就是帶領Honda擊敗Ferrari。「事實上Ferrari車隊沒有遇到危機，這對我減少了吸引力」Brawn在新聞發佈會上繼續說：「他們已做得很好，以後也會做得很好，他們出色的團隊將帶領他們前進。現在我的工作是擊敗他們」。
Brawn透露在加盟Honda之前，他已經與Ferrari進行了商議。但是種種原因令他沒有選擇重新回到Maranello。「過去在Ferrari，我無法找到那種體驗強烈挑戰的感覺」Brawn繼續說：「還有我還有些個人考慮，在英國呆了一年，與家人重聚，如果重返Ferrari將產生一種特殊的情形」。
就在Honda車隊宣佈Ross Brawn加盟的當天，Ferrari也宣佈重大人事變動：義大利人Stefano Domenicali升任競技部門主管，而過去領導Ferrari車隊走過重建期的Jean Todt從該職位下臺後進入過渡期，但保留其車廠CEO的職位。此外前技術總監Mario Almondo改任營運主管，而科技總監一職轉交給首席設計師Aldo Costa，同時任命Gilles Simon為Ferrari的引擎主管。下個賽季Ferrri車隊將面臨強烈挑戰，由於FIA禁止使用Traction Control循跡控制系統，車手的駕駛技術將更為重要，本週在西班牙Barcelona賽道舉行的第一週冬季測試中，休息一年後復出的Michael Schumacher領先其他車手的幅度達到0.4秒之多，看來新秀們還得和前輩多學習。
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