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[F1專欄] Raikkonen:幻滅中的世界冠軍夢
記者/Hunter Hsu 本文已被閱讀34,110
2007年F1賽季已經結束了17站中的10站,「四大王牌」車手之間的競爭一如既往的激烈。目前位居首位的是拿下70分的銀箭新秀Lewis Hamilton,他的世界冠軍隊友Fernando Alonso雖屈居第二,但已利用大雨不止的德國站將積分差距縮小到2分;Ferrari車手Felipe Massa以59分名列第三,他的隊友Kimi Raikkonen雖有「Schumacher接班人」之稱,卻僅以52分敬陪末座,距領先的Hamilton足足差了18分、本季拿下世界冠軍的希望岌岌可危。

獲得二連勝後,Raikkonen在德國站以退賽終結。

對照賽季前的普遍看法,Raikkonen應該是唯一能威脅到Alonso衛冕征途的強敵。他是賽道上最具備「Schumacher風格」的車手,也被視為賽道上最快的車手 (注意,但不是最好的) 。不過賽季開始後Raikkonen的表現與眾人的期待顯然存在不小的落差。出乎意料的是,積分始終領先的竟然是賽季前最不被看好的Lewis Hamilton。

Hamilton倚靠長期的賽車模擬器練習累積了寶貴經驗,Raikkonen卻對其嗤之以鼻;他甚至懶得和車隊人員坐下來討論如何改進賽車性能。

回顧一下Raikkonen在2005賽季的「光輝事蹟」 (該季他拿下年度第2名) ,我們應該就要明白對他的期待不能太高。當年由於排位賽失利,芬蘭冰人在日本站GP大賽中只能從靠後的位置出發 (第17名) ,但他愈戰愈勇、不斷超車,加上採用長距離載油的兩停戰術、終於在最後一圈奇跡般超過了原本領先的Renault車手Giancarlo Fisichella而一舉奪冠。這場令人歎為觀止的追逐在之後的一個星期都被人津津樂道,然而就在短短7天後的中國站,Raikkonen就像換了一個人。雖然他仍然取得亞軍,但他在比賽中毫無生氣 (始終無法威脅Fernando Alonso) 的表現讓希望看見他重演好戲的人們大失所望。

但那畢竟已經是兩年前的事,如果說「狀態不穩定」是芬蘭冰人最大的軟肋,那麼他拒絕從過去教訓中學習的態度則更令人擔憂。本季以來Raikkonen的表現如下:

分站 比賽成績 排位賽 最快單圈
澳大利亞站 冠軍 第一名 第一名
馬來西亞站 第三名 第三名 第四名
巴林站 第三名 第三名 第三名
西班牙站 退賽 第三名 第六名
摩納哥站 第八名 第十六名 第六名
加拿大站 第五名 第四名 第四名
美國站 第四名 第四名 第一名
法國站 冠軍 第三名 第二名
英國站 冠軍 第二名 第一名
德國站 退賽 第一名 第四名

從這張成績單可以看出Raikkonen是四大王牌車手中奪冠次數最多的一位,但同時也是退賽次數最多的一位。再對照一下其餘三大王牌車手本季以來的成績單,Raikkonen狀態不穩的特徵更加顯著。Lewis Hamilton連續9站站上頒獎台,此一表現追平了去年的Fernando Alonso。如果硬要從這張成績單上找出什麼規律,那就是連續2-3站登上頒獎台後成績開始大幅回落,約4站過後再追回領先排名,靠這樣的戰術Raikkonen顯然與世界冠軍無緣。

連續2-3站登上頒獎台後成績開始大幅回落,約4站過後再追回領先排名,靠這樣的戰術Raikkonen顯然與世界冠軍無緣。

芬蘭冰人的狀態之所以如此不穩定,恐怕要歸功於他的不努力。Ayrton Senna、Alain Prost以及Michael Schumacher這些同樣以速度著稱的車手從未忽略訓練,但Raikkonen有空的時間寧可到酒吧尋歡作樂;Hamilton倚靠長期的賽車模擬器練習累積了寶貴經驗,Raikkonen卻對其嗤之以鼻;他甚至懶得和車隊人員坐下來討論如何改進賽車性能!諷刺的是,他的F1生涯並未因此變得輕鬆,相反卻更為艱難。雖然Raikkonen本人仍堅稱自己依然有機會成為本季車手總冠軍,但事實是他已經淪為「四大王牌」中最不可能奪冠的一位。這已經是Raikkonen生涯第7個F1賽季,他還有多少時間可以揮霍?

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2007 GP 歐洲站