|
|
|
|
|
SA06新車亮相 Midland車隊請留神 |
|
|
|
車隊總裁Aguri Suzuki號稱可以比SA05賽車快上3秒的Super Aguri車隊SA06賽車,昨天在英國Silverstone賽車場正式亮相了,為了能讓這部新車能趕在下週末的德國站之前完成整備,因此Super Aguri車隊必須在本週對SA06賽車進行一連串的性能評估。基本上,SA06依然是採用2002年份Arrows車隊A23賽車的單體結構,所以它充其量只能算是SA05賽車的進化改良版本而已。
| | 儘管SA06在外觀上並沒有什麼特殊之處,但車隊卻把它當成打敗Midland車隊的利器。 |
|
雖然SA05或SA06的都是由Arrows A23作為研發基礎,但SA05只能算是倉促上陣。由於其準備工作只有短短一個月,因此SA05所使用的空力組件並未經過長時間的測試,這也導致了SA05在彎道中根本沒有足夠的下壓力與抓地力。SA06不同了,我想當Super Aguri參加2006年的第一場賽事時,位於英國的總部就已經在進行升級版SA06賽車空力套件的研發作業了。經過了3個多月的努力,儘管兩部賽車在外觀上的差異不是太大,但SA06的空力效率應該會比SA05來得優異許多,而這也就是為什麼車隊將SA06視為打敗Midland M16賽車的利器了。
Takuma Sato在昨天僅是進行了首次試航而已,SA06正式的賽前評估測試將在今天於Silverstone展開。SA06將於德國站首次上陣,駕駛它的將是兩位日本車手:Takuma Sato與Sakon Yamamoto。原本頂替Yuji Ide的法國車手Frank Montagny將繼續擔任Super Aguri車隊的第三車手。
|
|
|
|
|
|
|
|