關鍵字:
(多關鍵字搜尋時,請以半形「,」隔開)



日起
日止
(年份請以西元輸入)


11/8/2024
[F1回顧]巴西站:Verstappen雨地驚人發揮,17位奪冠,年度冠軍地位回穩
11/8/2024
[F1]墨西哥站:Ferrari連續奪冠,Verstappen加罰20秒,Norris積分大幅追近
11/6/2024
[F1]美國站:Ferrari回神拿下冠亞軍,Verstappen衝刺賽奪冠拉大分差
10/11/2024
[F1回顧]新加坡站:Norris桿位奪冠,Ricciardo告別作搶走最快單圈讓年度冠軍更為膠著
9/19/2024
[F1回顧]亞塞拜然站:倒數2圈Sainz撞掉Perez,McLaren站上車隊榜領先位置
9/9/2024
[F1回顧]義大利站: 1停策略成功,Ferrari車手Leclerc拿下冠軍
8/30/2024
[F1回顧]荷蘭站:起跑失誤瑕不掩瑜,Norris大獲全勝
8/22/2024
[F1回顧]比利時站:Russell重量不足痛失冠軍,Hamilton遞補取得生涯第105勝與第201次頒獎臺
7/26/2024
[FE]電動方程式英國倫敦站,保時捷車手Pascal Wehrlein勇奪世界總冠軍
7/26/2024
[F1回顧]匈牙利站:McLaren拿下冠亞軍,Hamilton第200次站上頒獎臺
7/20/2006
SA06新車亮相 Midland車隊請留神
記者/Ibiza 本文已被閱讀23,645
車隊總裁Aguri Suzuki號稱可以比SA05賽車快上3秒的Super Aguri車隊SA06賽車,昨天在英國Silverstone賽車場正式亮相了,為了能讓這部新車能趕在下週末的德國站之前完成整備,因此Super Aguri車隊必須在本週對SA06賽車進行一連串的性能評估。基本上,SA06依然是採用2002年份Arrows車隊A23賽車的單體結構,所以它充其量只能算是SA05賽車的進化改良版本而已。

儘管SA06在外觀上並沒有什麼特殊之處,但車隊卻把它當成打敗Midland車隊的利器。

雖然SA05或SA06的都是由Arrows A23作為研發基礎,但SA05只能算是倉促上陣。由於其準備工作只有短短一個月,因此SA05所使用的空力組件並未經過長時間的測試,這也導致了SA05在彎道中根本沒有足夠的下壓力與抓地力。SA06不同了,我想當Super Aguri參加2006年的第一場賽事時,位於英國的總部就已經在進行升級版SA06賽車空力套件的研發作業了。經過了3個多月的努力,儘管兩部賽車在外觀上的差異不是太大,但SA06的空力效率應該會比SA05來得優異許多,而這也就是為什麼車隊將SA06視為打敗Midland M16賽車的利器了。

Takuma Sato在昨天僅是進行了首次試航而已,SA06正式的賽前評估測試將在今天於Silverstone展開。SA06將於德國站首次上陣,駕駛它的將是兩位日本車手:Takuma Sato與Sakon Yamamoto。原本頂替Yuji Ide的法國車手Frank Montagny將繼續擔任Super Aguri車隊的第三車手。

2006/06/21 SA06會比SA05賽車快上3秒
2006/06/18 Super Aguri SA06賽車準備上陣
2006/06/08 Sakon Yamamoto坐上準F1正式車手位置
2006/07/27 日本車手山本左近怕步上前輩的後塵
2006/09/10 Spyker車廠100%收購Midland車隊