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[法國站排位] 紅軍席捲藍軍主場 |
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Bridgestone輪胎的首席用戶Ferrari車隊，在法國站最後一個階段排位賽的倒數幾分鐘統治了全場，Michael Schumacher繼上一場比賽後再次拿下竿位，他的隊友Felipe Massa則是排在這位七屆世界冠軍的旁邊起跑。Michael Schumacher是以1:15.493的成績拿下第一，只比Felipe Massa快了0.1秒而已。就在Ferrari已經連續兩場比賽包辦起跑頭排之後，Fernando Alonso看似得以非常拼鬥的駕駛方法才能夠拿下第3名。
|  | | | | Michael Schumacher在藍軍的主場撒野成功。 |
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很明顯，Renault賽車比起Ferrari來講的確缺少一點抓地力，整體平衡性相對也遜色一些，但這位積分先者至少將損害降到最低，排在第3的他只要能在第一次進站前跟緊兩部Ferrari，那他的比賽依然大有可為。Michael Schumacher與Fernando Alonso在第三節排位時有很精彩的拼鬥，尤其是在出Pit的時候，看起來這兩位前後任世界冠軍玩得相當盡興。Toyota本站好像是吃了大補丸一般，Jarno Trulli與Ralf Schumacher分佔第4與第5位；McLaren車隊Kimi Raikkonen與Pedro de la Rosa則是拿下第6與第8名，夾在他倆中間的是Renault車隊Giancarlo Fisichella。
Nico Rosberg跑出第9快的成績，但他因為更換引擎所以得被罰退後10個位子。Nico Rosberg的不幸反而造福了隊友，Mark Webber因此得以從第10位起跑，原本第10的Red Bull車隊David Coulthard則晉升到第9位置。在法國站的各節自由練習賽都跑出最快成績的BMW- Sauber車隊則是在排位賽全軍覆沒，兩位車手都沒有辦法擠進前10位，Nick Heidfeld雖然得以參加第二階段排位，但僅能跑出第12快，得利於Nico Rosberg的位子退後，Nick Heidfeld上升一個位子。奇怪的是Jacques Villeneuve在第一階段排位只跑了一個計時圈，這位加拿大車手最後只能排在第17位。
 | | | | 看看2004年的BAR再看今年的Honda，難道他們是中邪了嗎。 |
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由Christian Klien駕駛的第二部Red Bull賽車從第12位起跑。而今天對於Honda車隊來說又是一場災難，Jenson Button在第一階段就被淘汰，只能從第18位起跑；隊友Rubens Barrichello至少擠進了第二階段，但Honda RA106賽車真的是跑不快，第13位已經是這位巴西車手能拿到的最佳成績了。在今年賽季初，Honda車隊在排位賽中的表現還算得宜，只不過在速度方面差了點，但現在，Honda不僅排位賽慢，在決賽時更快不起來。
Scott Speed為STR車隊拿下第14位的佳績，隊友Tonio Liuzzi則排在他的正後方，兩人中間夾了個MF1車隊的Christijan Albers，而MF1車隊另一位車手Tiago Monteiro只能排在第20位，在他後方的依然是兩部Super Aguri。而Super Aguri車隊的法國車手Frank Montagny在他的主場表現得比隊友Takuma Sato好，或許因為這是他最後一場為Super Aguri出賽吧。
Bridgestone看起來在單圈速度的表現上有它的優勢之處，但決賽時的一貫性與耐磨度，Michelin不見得輸給Bridgestone。然而，法國站是Michelin與Renault的主場，這兩個團體怎麼會輕易讓紅軍與BS在此撒野？或許，法國站決賽又會是一場輪胎大對決，亦或許Renault的油載比Ferrari多那麼一點。
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