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5/26/2006
一堆目前無解的F1車手動向
記者/Ibiza 本文已被閱讀26,444
各界推測車手市場的動向,在未來的日子裡是不會間斷的。今年對於車手跳槽的傳聞比往常更多,原因是前三強的車隊都牽扯在其中。目前只有一件事是可以證實的,那就是Fernando Alonso明年確定會為McLaren車隊效力。對於媒體來說,Fernando Alonso轉隊所衍生出來的問題,讓F1新聞界有很多話題可以炒作;但以車隊的立場來看,這些領導高層可是不希望因為媒體的大肆報導而壞了他們網羅車手長遠計劃,所以車隊對於媒體的新聞處理感到非常惱火。

Kimi Raikkonen對於McLaren車隊已經失去了耐性。
2007年,誰會是Fernando Alonso的隊友?誰會取代他在Renault車隊的位置?Michael Schumacher會在今年底退休嗎?如果答案是肯定的,那誰將接替他在Ferrari車隊的席位?這不太可能馬上就會有答案,但事情或許會在未來幾週內變得較明朗化。McLaren車隊老闆Ron Dennis的心中似乎已經有了全盤的計劃。「我們已經有很確定的計劃,我們很確切地知道該如何運作一支車隊。」Ron Dennis在西班牙站時是這麼告訴媒體的:「我們將很快的開始運作這個計劃,這可以為任何的突發事件做好前置準備。我們認為McLaren車隊目前正處於一個即將作出重要決定的階段,而各界所想要知道的答案,應該會在未來兩至三個星期內公佈。」很顯然的,如同往常一樣,Ron Dennis所說的這段話等於沒說,但可以想像的是2007年車手佈局一定是這個計劃裡的一部份。

自從簽下了Fernando Alonso之後,對於誰將會成為他的隊友,Ron Dennis一直沒有把話說死,這也表示Kimi Raikkonen或Juan Pablo Montoya有可能留任。McLaren車隊一直都沒有掩飾想要挽留Kimi Raikkonen的慾望,反倒是一直避免提及Juan Pablo Montoya未來的出路,不過在F1的圍場內,沒有人相信Kimi Raikkonen會留在McLaren,因為大多數人認為他早就跟Ferrari車隊簽下了合約。由於Juan Pablo Montoya在今年賽季進行到現在,他不是因為賽車故障、就是因為自己犯錯而退賽,McLaren車隊是不會想要延攬一位無戰力的車手,對這位哥倫比亞車手而言,今年會是他F1生涯的轉淚點,希望他不要成為第二個Eddie Irvine。

Alain Dassas想網羅的頂尖車手就是指Kimi Raikkonen。
以個人觀點來看,Juan Pablo Montoya或許離開McLaren車隊會對他的前途較好,因為天生反骨的他與車隊的運作方式顯得格格不入。當然,Juan Pablo Montoya未能展現出車隊對他所期待的表現,但我猜想車隊也沒有提供Juan Pablo Montoya相對的需求,至少賽車轉向不足的情況一直沒有改善,這是Juan Pablo Montoya詬病已久的。

當Kimi Raikkonen一直被拿來與Ferrari車隊做連結的時候,最近的謠言指出Renault車隊也有意提供Kimi Raikkonen一個出賽席位,而且是極渴望得到他。之前一直傳出Renault車隊想退出F1,一小部份的原因是因為找不到一位頂尖車手來取代Fernando Alonso,而現在情況已明朗,Renault剛簽下新的協和條約,確定未來幾年會繼續參加F1。「我們非得簽下協和條約,因為我們必須對外展現出我們會繼續參加F1。」Renault F1總裁Alain Dassas表示:「為了顯示我們的決心、同時尋找Fernando Alonso的後繼者,如果我們不證明我們會長期留在F1,那頂尖車手是不會想與我們合作的。」

Alain Dassas也附帶表示Renault會盡全力來得到頂尖車手,Kimi Raikkonen絕對符合Renault的需求。McLaren當然想留住Kimi Raikkonen,但Kimi Raikkonen卻對McLaren早就失去耐心,他已經表示今年無緣爭奪世界冠軍,而且從現在開始要去追趕Renault或Ferrari也為時已晚。

Michael Schumacher的去留牽動著2007年各車隊的車手佈局。
如果Fernando Alonso與Kimi Raikkonen互換位置,這對車迷來說是個有趣的話題,因為我們可以比較他們各開不同賽車的表現。以目前Renault賽車的表現來看,在2007年比McLaren更有機會讓Kimi Raikkonen拿下世界冠軍,但問題是Renault的無敵戰力有沒有可能延續到明年賽季?問題不僅於此,還有傳說中的Kimi Raikkonen與Ferrari的密約。

這讓我們有第三個疑問:Michael Schumacher會不會退休?一般而言,如果Michael Schumacher不退休,那Kimi Raikkonen是不會願意到Ferrari擔任二號車手的。雖然Kimi Raikkonen表示他不在乎誰會是他的隊友,但以每一位車手心中的盤算來看,只要Michael Schumacher仍然為Ferrari效力,那他的隊友就一定得活在他的陰影之下。Ferrari最偏好Michael Schumacher並不是祕密,不過車隊最近的看法卻有些改變,Jean Todt並不是笨蛋,他完全了解Michael Schumacher第一車手的地位將是吸引頂尖車手加盟Ferrari車隊的障礙。

相信許多人都跟我有一樣的看法,Felipe Massa很快會被Ferrari一腳踢開,因為他不足以擔任Michael Schumacher的接班人,原因是他並不是一位頂尖車手。為了吸引頂尖車手,Ferrari對於Michael Schumacher必須擺在一號車手位置的想法已經沒有那麼強硬,新加盟的車手將會擁有與Michael Schumacher同等的待遇,否則Michael Schumacher一旦退休,Ferrari車隊將會出現車手銜接的斷層。

Felipe Massa心理已有隨時得走人的準備。
Kimi Raikkonen加Michael Schumacher的組合將會非常有趣,這並非不可能,但這個陣容一旦成形的另一個涵意就是Felipe Massa得走人。Felipe Massa與Ferrari車隊只有一年的合約,而想必他也是2006年這個過渡時期的消耗品(暫時填補突然決定與Ferrari提前解約的Rubens Barrichello的位置)。Felipe Massa的表現正在穩定進步中,即使他目前與Ferrari的合作關係只剩下約半個多賽季,如果Michael Schumacher留下、Kimi Raikkonen也來了,Felipe Massa當然得另尋出路。

如果Michael Schumacher決定退休,那Felipe Massa應該會留下來搭配Kimi Raikkonen。那如果Kimi Raikkonen不來,之前傳言的MotoGP冠軍Valentino Rossi也已確定不來,那Ferrari還真的是無法臨時找不到Michael Schumacher的繼人人選。之前曾傳出Juan Pablo Montoya與Red Bull車隊眉來眼去,那如果Juan Pablo Montoya加盟Ferrari車隊呢?這是比他與McLaren車隊合作更差的組合。

在沒有選擇的情況下,Ferrari車對明年的車手陣容應該跳脫不出Michael Schumacher、Kimi Raikkonen、Felipe Massa這三人的搭配組合。Michael Schumacher與Kimi Raikkonen搭檔當然是Ferrari的首選,旦我倒想看看Kimi Raikkonen與Felipe Massa搭配會爆出什麼火花,雖然機會很小,想像一下總可以吧!

如果兩位現任車手都離隊,那McLaren車隊手上還有Pedro de la Rosa與Gary Paffett這兩位測試車手可以隨時調度。
回到原點,如果2007年與Fernando Alonso搭檔的既不是Kimi Raikkonen也不是Juan Pablo Montoya,那會是誰?許多人可能已經聽說McLaren長期培養的黑人車手Lewis Hamiton很可能出線,他目前正在出戰GP2賽事,但他的情節與Valentino Rossi相似,因為他不能在沒有長時間F1測試經驗之前,直接就跳上McLaren的賽車。去年DTM總冠軍Gary Paffett目前是McLaren車隊的測試車手,長期與McLaren合作的Pedro de la Rosa也是一位出賽經驗豐富的車手,這些都是McLaren可以隨時調度的名單。當Kimi Raikkonen離隊,以Juan Pablo Montoya來搭配這幾位車手或許是個不錯的選擇。

我知道還有許多車手我沒有提到,但真的要把他們給算進來,那寫兩萬字都寫不完。Giancarlo Fisichella、Jarno Trulli、Mark Webber的合約都在今年底到期,他們未來的動向當然也會影響車手市場。Jean Todt在西班牙站賽後表示Ferrari車隊2007年車手陣容將不會在義大利站之前公佈,因此我們對於某些車手的動向要等到9月份才能有明確的答案,Jean Todt的用意當然是要讓Michael Schumacher有更充分的時間來考慮他的去留。有些人說Kimi Raikkonen假使已經與Ferrari車隊簽約,那他為什麼不趕快證實;但有些人卻表示,這個合約將在摩納哥站才會簽署。

反覆思考並不能找到答案,在當事人發表正式聲明之前我只能推測與預言,沒有什麼事是確認的。車隊們或許會抱怨為什麼媒體老是愛問這些老問題,但只要車隊一天不公佈正確答案,這些問題就會一直存在,對吧。

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