關鍵字:
(多關鍵字搜尋時,請以半形「,」隔開)



日起
日止
(年份請以西元輸入)


11/17/2019
[F1]巴西站排位賽:Verstappen強勢拿下F1生涯第2座桿位,Hamilton連續8場排位賽空手而回
11/15/2019
賽車迷的福氣,本周末F1、MotoGP與澳門格蘭披治大賽車登場、從早看到晚!
11/11/2019
首次主辦洲際規模、總統府前封街,2019臺北國際金卡納大獎賽寫國內賽車新頁
11/8/2019
[F1]美國站決賽:Bottas桿位奪冠,Hamilton堅持單停以亞軍提前封王
11/6/2019
[賽車世運會]臺灣車手表現亮眼,Lamborghini總代理嘉鎷興業盼更多企業共襄盛舉
11/5/2019
[賽車世運會]首屆FIA Motorsport Games賽車世運會落幕,兩組臺灣車手表現亮眼
11/3/2019
[F1]美國站排位賽:Bottas刷新紀錄拿下桿位,Hamilton僅居第5位
11/1/2019
[F1]墨西哥站決賽:驚人的輪胎耐用度與慧眼獨具的使用策略,Lewis Hamilton拿下分站冠軍
10/31/2019
空力提升、電控強化,Ferrari發表488 GT3 Evo/488 Challenge Evo
10/30/2019
[AXCR亞洲拉力賽]陳和皇領軍i Taiwan Rally Team,帶領後進順利完賽
6/15/2018
展現電能技術實力,Nissan將進軍Formula E第5賽季!
記者/高啟元 本文已被閱讀7,003
Formula E(電動方程式賽車)自2014年正式開賽以來,轉眼已過了4個賽季,隨著Audi、Jaguar、Renault、BMW、Mercedes-Benz與Porsche等車廠的陸續及預告加入,加上純電動車市場越來越受消費者重視,Formula E儼然已成為車廠研發與宣傳純電動車最好的舞台。而Nissan作為製造出世界暢銷純電動車Leaf的車廠,也在2018年6月14日宣布,將參加Formula E第5賽季(2018~19賽季)!

Nissa在2018年6月14日宣布,將參加Formula E第5賽季(2018~19賽季)。

進軍Formula E,展示「Nissan Intelligent Mobility」策略

Nissan早在2017年東京車展時便宣告將進軍Formula E,並且在2018年的日內瓦車展上,發表了參戰Formula E的賽車塗裝。Nissan之所以進軍Formula E,旨在透過電動車賽事來向世人展示「Nissan Intelligent Mobility」策略,此策略透過改變車輛動力與駕駛方式,進而讓車輛以綠能、智慧駕駛等更友善的形式來融入環境與社會,而「電動化」即是此策略的關鍵之一。Nissan計畫至2022年將推出8款純電動車型,且每年純電動車型加上e-POWER 油電混合車型的全球銷售量要達100萬輛。

2018-19賽季的Formula E分站已與新賽制一同公布。本賽季將包括12個城市、13場比賽,12月從沙烏地阿拉伯開始,7月在紐約結束。其他分站包括柏林、香港、巴黎、羅馬等等。

 
 

賽制變動更有趣,粉絲可另類參與賽事

隨著第二世代Formula E賽車的投入,賽制也有所更動。第二世代Formula E賽車將能夠跑完全程賽事,不需像過往賽制,中途換乘另一輛賽車。每位車手將擁有220kw的動力,但在比賽中將有個單一的激活區,通過便可在時限內獲得225kw的動力。而2種不同的動力模式將透過不同顏色的LED,顯示於車手的頭部保護裝置。而第5賽季的Formula E將賽事從過去的預定總圈數,改為45分鐘+1圈的賽程。此外,新穎的「FANBOOST 系統」可讓粉絲們為自己喜愛的車手投票,而人氣前3名的車手可以在短時限內,獲得最多250kw的動力!不僅為比賽增添不少樂趣,也讓粉絲們另類的參與賽事!


2019/09/12 [Formula E]帶有藍色的銀箭,Mercedes-Benz發表Formula E賽車EQ Silver Arrow 01
車壇新聞 治安急先鋒!Mitsubishi Grunder加入警車行列