關鍵字:
(多關鍵字搜尋時,請以半形「,」隔開)



日起
日止
(年份請以西元輸入)


9/19/2024
[F1回顧]亞塞拜然站:倒數2圈Sainz撞掉Perez,McLaren站上車隊榜領先位置
9/9/2024
[F1回顧]義大利站: 1停策略成功,Ferrari車手Leclerc拿下冠軍
8/30/2024
[F1回顧]荷蘭站:起跑失誤瑕不掩瑜,Norris大獲全勝
8/22/2024
[F1回顧]比利時站:Russell重量不足痛失冠軍,Hamilton遞補取得生涯第105勝與第201次頒獎臺
7/26/2024
[FE]電動方程式英國倫敦站,保時捷車手Pascal Wehrlein勇奪世界總冠軍
7/26/2024
[F1回顧]匈牙利站:McLaren拿下冠亞軍,Hamilton第200次站上頒獎臺
7/18/2024
[F1]英國站:結束945天的間隔,Hamilton第9度拿下英國站冠軍
7/4/2024
[F1回顧]奧地利站:Verstappen與Norris爭領先而互撞,Russell趁勢拿下分站勝利
6/28/2024
[F1回顧]西班牙站:Verstappen生涯第61勝入手,Hamilton本季首上頒獎臺
6/17/2024
[F1回顧]加拿大站:進站策略因雨勢而影響戰局,Verstappen逆轉奪冠
1/12/2006
冬季測試第二日:九支車隊大混戰
記者/Ibiza 本文已被閱讀13,102
F1測試活動在1月11日的Jerez賽車場上依然忙碌,因為這一天總共有16位車手、9支車隊在這條西班牙南方的賽道上試車。McLaren車隊從這一天開始派出它們橘色塗裝的MP4-20賽車上場,測試車手Pedro de la Rosa以1:16.504的單圈時間名列全場第一,但另一位測試車手Gary Paffett只能跑出第13名的成績。

雖然Michael Schumacher的成績能排在第二順位,但別忘了他駕駛的是下壓力較佳的F2004賽車。(Ferrari)
這兩部MP4-20賽車都是搭載限制轉速的V10引擎,因為這一天的測試計畫是專注於輪胎開發評估上,所以暫時不出動V8引擎。除了Pedro de la Rosa的賽車在一開始遭遇了軟體故障之外,整天測試都非常順利;而全新的Mercedes-Benz V8引擎將會在MP4-21車架準備好後才會加入測試陣容,時程預計會在本月下旬。

Ferrari車隊Michael Schumacher則是跑出全場第二快,他駕駛的依然是搭載V8引擎的F2004賽車,但他的單圈成績比Pedro de la Rosa慢了將近1.5秒。車隊測試車手Luca Badoer則是駕駛搭載限制轉速V10引擎的F2005賽車進行輪胎評估的工作,不過他的成績只能排在第10名;Ferrari車隊另一名測試車手Marc Gene將會在12日接替Luca Badoer。

Ralf Schumacher因為在第一彎角打滑,幸好賽車沒有損壞,但卻讓他損失了不少測試的時間。(Toyota F1)
Toyota車隊一共派出三位車手進行測試,測試車手Ricardo Zonta跑出全場第三快的成績,不過兩位正式車手Ralf Schumacher與Jarno Trulli卻只能跑出第7與第12名。Toyota車隊在這一天遇到些許的麻煩,Ricardo Zonta的賽車發生機械故障,Ralf Schumacher則是在第一彎打滑出場,還好賽車沒有撞壞。賽車設定與輪胎評估依然是車隊主要的計畫。「我今天只跑了幾圈而已,因此沒辦法說出太多的感想,但很高興能再度回到駕駛艙裡。」今年首次參加測試的Jarno Trulli表示:「我能感受到變速箱的性能已有長足的進步,經過明天的測試後,我想我應該會有更多的見解吧。」

駕駛Renault R25賽車的現役世界冠軍Fernando Alonso跑出全場第四快的成績,他主要的工作也是在進行輪胎開發;他的隊友Giancarlo Fisichella則是把重心放在讓搭載V8引擎的R26新賽車跑出更多的里程數。「這又是一個讓人振奮的一天。」Giancarlo Fisichella這麼說到:「今天早上我們沒有跑太多圈,但在下午進行長距離的測試後,我已越來越熟悉R26的特性。單圈時間看起來還算不錯。重點是這部賽車的性能很一致,上下起伏不會很大,因為我們在賽車設定部份完全沒有更動過。」這位義大利車手將會在明天把R26賽車交接給Fernando Alonso進行測試。

F1新兵、Williams車隊Nico Rosberg,他的變速箱因為使用壽命到期而發生故障,不過仍然能排在第8名。(Williams F1)
BMW-Sauber車隊在今年的第一次測試中派出了Nick Heidfeld上陣,他駕駛搭載BMW V8引擎、簡樸式樣白色塗裝的Sauber C24B賽車跑出全場第五快的成績。這位德國車手在這一天主要的工作是進行系統測試與循跡控制性統的設定評估,同時包含了輪胎測試。上述測試項目將會在週四持續進行,另外再附加煞車系統的測試。

Williams車隊此次派出Nico Rosberg與新加入的測試車手Alex Wurz,他們的成績分別是第8名與第15名。「今天是Alex Wurz第一次駕駛Williams賽車,他花了一個早上進行系統檢測,下午則是專注於賽車設定。」車隊技術總監Sam Michael表示:「Alex Wurz對車隊來說是一個極重要的資產,而且他能馬上進入狀況。同時,Nico Rosberg除了在執行車輛設定之外,同時也開始了Bridgestone輪胎評估作業,但在此之前他遇上了變速箱故障,因為行駛里程數太長了。Mark Webber將會在週四加入測試陣容,Alex Wurz則會在週五取代他。」

剛與Honda車隊續約第三車手的Anthony Davidson與開發車手James Rossiter則是代表Honda出席此次測試,他們分別跑出第9與第11名的成績。系統檢測、輪胎評估與空力套件測試則是他們首日的主要工作。而從Ferrari車隊轉隊來的Rubens Barrichello將會在週四開始為Honda車隊試車。

STR車隊的新賽車尚未整備完成,因此Vitantonio Liuzzi只能暫時駕駛RB1賽車進行測試。(Red Bull Photofiles)
STR車隊在今天開始了他們第一年的F1賽季,Vitantonio Liuzzi跑出了第14名的成績,他駕駛的是Red Bull去年的RB1賽車。這位義大利車手總共跑了91圈,主要是進行煞車碟盤的測試,車隊表示整天的測試沒有發生任何車輛故障,而且Vitantonio Liuzzi提供了不少的測試數據給車隊工程師進行評估。「我們第一天的測試非常理想,Michelin應該會對我們的表現感到滿意,儘管天氣太冷無法將輪胎性能完全發揮出來、甚至是允許我們毫無忌憚地進行煞車測試。」STR車隊首席工程師Laurent Mekies表示。

STR的姊妹隊伍Red Bull車隊首席車手David Coulthard只能跑出第16名的成績,這位蘇格蘭車手再度遇上了機械故障。因為無預警地更換引擎讓David Coulthard閒了半天沒事可幹,這一天他只能跑31圈,其隊友Christian Klien將會在週四接替他的測試任務。「我們將與引擎供應商Ferrari一起調查引擎故障的原因。」Red Bull車隊總工程師Paul Monaghan說到:「新賽車總是會發生一些機械上的問題,但藉由不斷地測試,我想我們能夠解決問題並增進賽車的性能。」

名次 車手 車隊 總圈數 最佳單圈成績 秒差
1. Pedro de la Rosa McLaren-Mercedes 86 1:16.504
2. Michael Schumacher Ferrari 55 1:17.962 1.458
3. Ricardo Zonta Toyota 71 1:18.541 2.037
4. Fernando Alonso Renault 105 1:18.593 2.089
5. Nick Heidfeld BMW 56 1:18.827 2.323
6. Giancarlo Fisichella Renault 66 1:19.125 2.621
7. Ralf Schumacher Toyota 34 1:19.189 2.685
8. Nico Rosberg Williams-Cosworth 50 1:19.394 2.890
9. Anthony Davidson Honda 113 1:19.432 2.928
10. Luca Badoer Ferrari 95 1:19.777 3.273
11. James Rossiter Honda 105 1:19.889 3.385
12. Jarno Trulli Toyota 18 1:19.975 3.471
13. Gary Paffett McLaren-Mercedes 81 1:20.137 3.633
14. Vitantonio Liuzzi STR-Cosworth 91 1:20.180 3.676
15. Alex Wurz Williams-Cosworth 31 1:20.749 4.245
16. David Coulthard Red Bull-Ferrari 31 1:21.198 4.694

2006/01/11 冬季測試首日:Ferrari車隊拔頭籌