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[F1]巴林站第1階段自由練習報：Mercedes AMG獨霸 |
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2016年F1賽季的第2站來到中東的巴林。當地時間星期五下午2點開始進行第1階段的自由練習。最受關注的是McLaren的2屆世界冠軍Fernando Alonso不能出賽，由儲備車手Stoffel Vandoorne代替出賽。而Force India亦有儲備車手Alfonso Celis Jr.取代第1車手Sergio Perez進行此一階段。
 | | | McLaren的儲備車手Stoffel Vandoorne，在巴林站終於不必坐在維修區內看資料，可以接替Fernando Alonso正式上場。 |
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自由練習在當地時間下午2點開始舉行。在賽道開放後1分鐘內，賽道上就已經有18輛賽車，各車隊均十分積極，而在開始10分鐘之內，場上車手都已經至少完成1圈的試跑，除了Mercedes車隊。不論是Nico Rosberg或是Lewis Hamilton，都仍停在維修區中，好整以暇。
待開始15分鐘左右，Mercedes AMG的Nico Rosberg才開始離開維修區，以軟胎進入賽道，並在暖胎圈之後，做出了1圈成績。值得注意的是，Nico Rosberg所做出的第1次嚐試，與2015年巴林站的桿位差距已在1秒左右，顯見2016年的賽車戰力較2015年更強。
 | | | 在比賽前段，其他車手都已上場之際，Mercedes AMG的車手還好整以暇地在維修區中。 |
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自由練習除了是車隊驗證設定的狀況外，亦是各種改良套件測試的好機會。頂替Fernando Alonso出場的Stoffel Vandoorne在第1次出場時便裝了新的套件與許多的量測儀器，而Pascal Wehrlein在測試中途亦進入維修區換了套前鼻翼設定，以進行不同的測試。
當時間將近40分鐘時，各車手紛紛駛回維修區。主因在於依照賽事規則，雖然各車手在各站會獲得13套的乾地用輪胎，但是並不能全期持有這些輪胎，必須按時間一套套繳回，強迫車隊把握測試的時間，並事先擬定比賽時用的換胎策略，讓車隊承受逐漸增加的壓力，以期能增加比賽精彩。
分階段需繳回輪胎，讓輪胎設定測試成自由練習重點
需要繳回的時機包含第1階段自由練習開始後40分鐘繳回1套、第1階段自由練習結束繳回1套、第2階段自由練習結束繳回2套、第3階段自由練習繳回2套，因此在排位賽開始前，各車隊僅剩下7套乾地輪胎可以使用。
而當進入第3階段排位賽的選擇，在排位結束之後，必須再繳回Q3所使用的輪胎，並以Q2最快單圈的那套輪胎開始比賽。因此進入Q3的車手，正賽輪胎的選擇又再少1套，僅有6套，其中又有2套的配方是由Pirelli所指定，讓使用的自由度又更少。
 | | | 每場比賽每位車手可以獲得13套乾地用胎、4組半雨胎與3組雨胎，隨賽程進行必須陸續繳回，以考驗車隊的用車功力。而即便在沙漠開賽，半雨胎與雨胎亦是必須準備的。以巴林站為例，比賽周的星期一仍在下雨。 |
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因為複雜的輪胎策略考量，加上3種乾地配方的選擇，自由練習各車手進行輪胎的測試自然是重點，也讓各車手的完成圈數都相當的多。大多數的車手及車隊在第1階段自由練習中都測試了Medium與Soft配方的輪胎。然而Mercedes AMG的2位車手全程均使用同樣Soft配方，而Ferrari則主要測試Medium配方輪胎。Sebastian Vettel全程使用Medium，而Kimi Räikkönen則在最後階段才換上Soft配方輪胎。
Mercedes AMG與Ferrari策略大異，Mercedes AMG仍展現優勢
而Red Bull車隊的Danill Kvyat與Sauber車隊的Marcus Ericsson在90分鐘內跑了30圈，是所有車手中最多的。而2位首次登場的儲備車手McLaren的Stoffel Vandoorne與Force India的Alfonso Celis Jr.則分別跑了25圈與23圈，增加對賽道與車輛的熟悉。Stoffel Vandoorne的時間排在18，而僅會出席第1階段自由練習的Alfonso Celis Jr.則居於21，僅快過Manor的印尼籍車手Rio Haryanto。
場上最快的成績由Mercedes AMG的Nico Rosberg所拿下，較Ferrari的Kimi Räikkönen快了近2秒之多。而3個賽段的最速成績，也是分別由Nico Rosberg、Lewis Hamilton與Lewis Hamilton所拿下。
 | | | Nico Rosberg再次領先隊友，跑出最佳成績。 |
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無標題文件
| 2016巴林站第1階段自由練習成績 |
| 名次 |
號碼 |
車手 |
車隊 |
最佳單圈 |
時間差 |
圈數 |
| 1 |
6 |
Nico Rosberg |
Mercedes |
1:32.294 |
|
24 |
| 2 |
44 |
Lewis Hamilton |
Mercedes |
1:32.799 |
+0.505 |
24 |
| 3 |
7 |
Kimi Räikkönen |
Ferrari |
1:34.128 |
+1.834 |
16 |
| 4 |
3 |
Daniel Ricciardo |
Red Bull |
1:34.461 |
+2.167 |
27 |
| 5 |
26 |
Daniil Kvyat |
Red Bull |
1:34.541 |
+2.247 |
30 |
| 6 |
27 |
Nico Hülkenberg |
Force India |
1:34.601 |
+2.307 |
28 |
| 7 |
55 |
Carlos Sainz Jr. |
Toro Rosso |
1:34.793 |
+2.499 |
21 |
| 8 |
33 |
Max Verstappen |
Toro Rosso |
1:34.860 |
+2.566 |
19 |
| 9 |
8 |
Romain Grosjean |
Haas |
1:35.000 |
+2.706 |
18 |
| 10 |
19 |
Felipe Massa |
Williams |
1:35.006 |
+2.712 |
19 |
| 11 |
5 |
Sebastian Vettel |
Ferrari |
1:35.073 |
+2.779 |
14 |
| 12 |
77 |
Valtteri Bottas |
Williams |
1:35.174 |
+2.880 |
21 |
| 13 |
21 |
Esteban Gutiérrez |
Haas |
1:35.309 |
+3.015 |
19 |
| 14 |
22 |
Jenson Button |
McLaren |
1:35.440 |
+3.146 |
28 |
| 15 |
20 |
Kevin Magnussen |
Renault Sport |
1:35.490 |
+3.196 |
27 |
| 16 |
9 |
Marcus Ericsson |
Sauber |
1:35.728 |
+3.434 |
30 |
| 17 |
94 |
Pascal Wehrlein |
Manor |
1:36.371 |
+4.077 |
26 |
| 18 |
47 | Stoffel Vandoorne |
McLaren |
1:36.392 |
+4.098 |
25 |
| 19 |
12 |
Felipe Nasr |
Sauber |
1:36.719 |
+4.425 |
24 |
| 20 |
30 |
Jolyon Palmer |
Renault Sport |
1:36.939 |
+4.645 |
28 |
| 21 |
34 |
Alfonso Celis Jr. |
Force India |
1:37.287 |
+4.993 |
23 |
| 22 |
88 |
Rio Haryanto |
Manor |
1:37.714 |
+5.420 |
27 |
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無標題文件
| 巴林站賽程時間表 |
| 活動項目 |
臺灣時間 |
| 第1階段自由練習 |
4/1 星期五 |
1900-2030 |
| 第2階段自由練習 |
4/1 星期五 |
2300-0030 |
| 第3階段自由練習 |
4/2 星期六 |
2000-2100 |
| 排位賽 |
4/2 星期六 |
2300-0000 |
| 正賽 |
4/3 星期天 |
2300-0100 |
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