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[TRCC]決戰大武，2015 TRCC臺灣拉力錦標賽最終站本週臺東起跑 |
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| 記者/張為揚 攝影/TRCC、URT、LTC車隊 |
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隨著年關將近，2015年TRCC第4站、也是最後一站：臺東大武站的賽事，在主辦人張文溥 (就是大家習慣稱呼的張老師) 等熱心人士的奔走規劃，以及臺東縣大武鄉公所的支持協辦下，終於將在本周末、2015年12月19至20日之間，重返今年首戰的場地盛大舉行；本次賽事依舊為單賽段拉力賽，共計4個回合，賽道計時路段 (SS) 全長9公里、全程柏油路面，起、終點規劃與首站賽事大致相同，預計將有超過120組全國熱愛拉力運動的車手組合於此較量、爭奪年度總冠軍，絕對值得且歡迎所有熱愛賽車運動的車迷來此觀戰！
 | | | 為了讓賽事活動更為完善，主辦單位車聯資訊股份有限公司日前已針對本站賽事發出封路公告，希望比賽和觀賽過程都更加安全。 |
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本站賽事總部設立在大武鄉尚武村環港路66號的尚武村尚武民宿 ，報到時間如同過去的TRCC賽事，為正式比賽的前一天，也就是12月18日中午12點至下午14點，報到地點為賽事總部，開放勘路 (Recee) 時間則是當日下午14點開始至17點為止，車組需憑勘路卡經裁判放行後方可勘路，SS路段允許勘路兩次，且勘路車輛限用一般非比賽的民用車輛，得是未張貼車隊貼紙，以及沒有改排氣管的市售一般房車，必須遵守當地之道路交通法規要求。
 | | | 位於臺東縣東南方的大武鄉其實也就是2015年TRCC臺灣拉力房車錦標賽第1站進行的地方 (圖為今年首站發車照片)，居民與鄉公所都相當支持合法賽車運動，也替當地帶來不少觀光收益。 |
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此外，驗車交由車隊負責，報到時會公佈負責驗車的三個車隊名單，這三個車隊要各派一名技師會同驗車，而各抗議、申訴事件則會交由仲裁委員會處理，仲裁委員由三個車隊派資深車手組成仲裁委員會，大會資深裁判僅列席提供意見，不會參與仲裁。 本站賽事特別規則另有：
1.參賽車於賽事期間必須接受大會管制
2.新手組參賽車輛之改裝及輪胎均無限制
3.街車組參賽車手之主要目的為體驗賽車，新手組參賽車手之主要目的為熟悉參賽規則，並為進階錦標賽之準備
4.街車組安全規定如下:多點式安全帶(可不用第五點)、滅火器、半罩以上開臉頭盔、Hans，安全規定的罰則為改善前禁賽。
5.街車組沒有車手及車隊年度積分，原因是違反原本設立街車組的原意。
6.正賽【新手組】積分不列入車隊年度積分。
 | | | 【四傳B組-揚智組】是由推廣賽車運動不遺餘力之圖左合安堂中醫診所的熱血中醫殷陽智 (智哥) 所贊助，參賽者正駕駛必須年滿35歲 (法律年齡)，且從未參加過國境外賽事，有駕駛四驅車跑過4場以上的比賽的經驗，前5名有獎盃及獎金，積分與四傳A一同計算；圖右的毛毛俱樂部站長、英國Carlube凱路潤滑油經銷商毛志銘，也一直給予大會和URT等車隊許多援助，是國內一直默默持續推動拉力運動的兩位代表。 (圖片由LTC車隊提供) |
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正式比賽時間方面，這次比賽同樣有4個回合，比賽將自12月19日 (週六) 早上8點整開始 (000號車出發)，8點20分時、第1輛參賽車出發，參賽車手必須依時間卡到指定地點報到，上午11點舉行開幕儀式，預計20日 (周日) 下午頒獎閉幕。
 | | | 以U-CAR編輯部為主所組成的URT車隊，在結束了繁忙的年鑑製作後，這次將派出引擎與冷氣終於修復的小白K6 (林柏攸/張為揚) 與小黑K8 (黃建亮/黃世緯) 分別報名【D組】與【街車手排】，且帶回現場報導。 |
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賽事組別上則同樣區分為錦標與街車兩大組，錦標組細分為【四傳A組】、【四傳B組-揚智組】、【兩傳A組】、【兩傳B組】、【兩傳C組】、【D組】與【新手組】 共7個小組，街車組則有【街車四傳】、【街車四傳自排組】、【街車自排】、【街車手排】與【街車改裝】 共5個小組，各組安全規定及改裝依2015技術規則書規定。 賽事精彩可期。
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