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印度站正式比賽報導：Sebastian Vettel完成四連勝 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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結束了韓國站的競爭之後，本週末F1車隊歷史上第二次造訪印度，本週末將是決定2012年世界冠軍的關鍵之戰！2012年F1印度站正式比賽在台北時間10月28日晚上7點結束了長達60圈的競爭，最終從桿位起跑的德國車王Sebastian Vettel再次輕鬆奪取分站冠軍，這也意味著他包攬了從新加坡站以來連續4站亞洲比賽的所有勝利，而雖然本週末Fernando Alonso無法挑戰Sebastian Vettel的領先優勢，卻也盡力將損失降到最小：最後Fernando Alonso落後9.4秒衝線拿下第2位，另一位Red Bull車手Mark Webber獲得最後一個站上頒獎台的位置。本站結束後Fernando Alonso在車手積分榜落後Sebastian Vettel的距離拉大到13分，最後三站西班牙車王的壓力越來越大。
2011年印度站回顧
首屆印度站GP大賽正式起跑之後，兩位Red Bull車手積極守住領先位置、不過後方的Mark Webber受到來自Fernando Alonso及Jenson Button的挑戰。進入1號彎道時Sebastian Vettel順利保持領先位置，Fernando Alonso由於嘗試超越Mark Webber失敗而被另一側的Jenson Button所超越。後方集團車手則在1號彎道出現了事故：Jarno Trulli、小林可夢偉及Rubens Barrichello先後發生擦撞，小林可夢偉只能無奈退賽、而Jarno Trulli與Rubens Barrichello則需要進站搶修車輛。
 | | | 即使是印度站比賽，也能看到為數眾多的車迷支持西班牙車王。 |
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比賽進行至第16圈Adrian Sutil率先進站並拉起了第一波進站換胎的序幕，同一圈進站的還有Mark Webber、Fernando Alonso及Lewis Hamilton等車手。重回賽道內的Fernando Alonso遭到了Michael Schumacher的阻擋，兩圈之後西班牙車王才利用DRS系統順利完成超越。領先車手都完成進站換胎之後，前8位車手的排名順序沒有任何變化、不過Sebastian Vettel領先Jenson Button的距離則縮小至3.1秒。比賽進行至第37圈時又是Adrian Sutil率先進站並拉起了第二波進站換胎的序幕，同一圈Mark Webber也選擇進站換上最後一套硬胎。出站之後澳洲老將不幸的排在Fernando Alonso之後，這可能會讓他損失寶貴的時間與排位。比賽最後12圈賽道前10位車手的排位順序沒有任何變化，最終經過了60圈的競爭之後，從桿位起跑的德國車手Sebastian Vettel再一次無驚無險地拿下首屆印度站分站冠軍、這也是他本賽季取得的第11座分站冠軍。Jenson Button及Fernando Alonso則分列第2位與第3位。獲得第4位至第10位的車手為Mark Webber、Michael Schumacher、Nico Rosberg、Lewis Hamilton、Jaime Alguersuari、Adrian Sutil及Sergio Perez。Adrian Sutil代表Force India車隊在首屆印度站GP大賽拿下了兩分積分，這也對滿場的印度車迷有了交代。
2012年印度站起跑前重要資訊
第二屆印度站GP大賽週六排位賽在Buddh國際賽道正式拉開序幕。最後在經過60分鐘的激烈競爭之後，Red Bull賽車看來仍然難以阻擋：Sebastian Vettel在超級排位賽第一次下場衝刺時失誤但處亂不驚，第二次衝刺就鎖定桿位，隊友Mark Webber則緊追在後。兩位McLaren車手則狀態回升佔據週日第二排出發位置，賽前據傳將幫助Fernnado Alonso重回車手積分榜冠軍寶座的法拉利賽車升級套件未見成效，西班牙車王週日將只能從第5位起跑，不過他仍然保持高度鬥志。
Pirelli輪胎廠在本週末提供的輪胎組合為P Zero黃色軟胎和P Zero銀色硬胎的搭配組合，考慮到本季的Pirelli輪胎配方偏軟，「如何保胎」將成為本週重要課題！今年印度站的DRS區也被加長（3至4號彎之間延長了80公尺)，如果超車變得容易、各隊在比賽策略制定上更有彈性。排位賽前的自由練習時段顯示兩種配方的差距為0.8秒至1秒。排位賽前賽道上空天氣晴朗，賽道溫度為攝氏31度、氣溫為攝氏29度。本站起跑前10位出發的車手清一色使用P Zero黃色軟胎。後排車手則有Michael Schumacher、小林可夢偉、Romain Grosjean和Daniel Ricciardo選擇使用P Zero銀色硬胎起跑。
比賽起跑：西班牙車王成功搶位
 | | | 起跑之後兩輛McLaren賽車在競爭中都偏離了最佳路線，這反而給了後方的Fernando Alonso機會一舉反超上升2位。 |
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紅燈熄滅比賽開始，頭排出發的2輛Red Bull賽車在進入1號彎之前展開激烈爭奪，Sebastian Vettel選擇切線靠向內側向隊友Mark Webber做出防守之後成功領先進入彎道。第二排的McLaren雙雄競爭則更為激烈，Lewis Hamilton在起跑時出現輪胎空轉稍稍遲疑，右側出發的Jenson Button迅速抓住機會上升至第3位。但是前者被超越後在後方持續發起進攻，Jenson Button最終被逼迫外側路線，兩輛賽車在競爭中都偏離了最佳路線，這反而給了後方的Fernando Alonso機會一舉反超上升2位。爭取第3位的競爭還沒有結束，緊接著在直線道尾端、兩輛MP4-27賽車包抄夾擊西班牙車王的Ferrari F2012賽車，後者不得不稍稍退讓並讓Jenson Button重新奪回第3位，Lewis Hamilton退居第5位。
後方車手中，Michael Schumacher在起跑過程受到Jean-Eric Vergn的撞擊導致其右後胎爆胎，德國車王不得不在第2圈立即趕回維修區進行換胎並滑落至墊底的位置。比賽第5圈Fernando Alonso成功利用DRS系統再次超越Jenson Button，名次滑落的英國車王此時領先Felipe Massa和Kimi Raikkonen只有不到1秒的距離。
兩圈之後兩位McLaren賽車再度狹路相逢，這次Lewis Hamilton也如法炮製，在西班牙車王成功超車的同一位置利用DRS系統的額外動力超越隊友。此時上升至第3位的Fernando Alonso仍無法趕上前方兩輛Red Bull賽車的腳步：Sebastian Vettel在第7圈做出1分32.053秒的最快單圈成績，隊友Mark Webber則落後他將近3秒，而更關鍵的Fernando Alonso已經落後6.4秒。比賽第10圈本土車手Narain Karthikeyan向車隊反應他的賽車過熱，這位印度車迷心中的賽車英雄是否將因車輛問題而在其主場比賽提早退賽？
第一次進站：Sergio Perez提早退賽
比賽第15圈Nico Hulkenberg在直線道尾端超越成功Sergio Perez上升至第8位，墨西哥車手迅速選擇進站換上一套新的軟胎，這代表本站他將至少進站兩次。出站後在比賽第19圈Sergio Perez嘗試於4號彎超越Jean-Eric Vergn卻失誤衝進去緩衝區，此時電視轉播畫面顯示他的右後胎遭遇爆胎而不得不再次進站換胎，不過比賽第22圈Sergio Perez仍將賽車駛回維修區提前退賽，看來之前他掙扎的返回維修區讓賽車遭受太多損壞。連續兩站的表現乏力也讓McLaren車隊明白這位年輕車手還有很多要學習的地方。
 | | | 最終Sebastian Vettel以整場領先的方式摘下了印度站GP大賽分站冠軍，這也是他連續兩屆包攬此地的勝利。 |
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比賽第21圈Jenson Button開始向車隊抱怨其賽車出現轉向問題(這可能與輪胎有關)，此時位居第2位Mark Webber其車速則持續疲軟，後方的Fernando Alonso已經追近至雙方差距僅剩1.8秒。比賽進行至將近過半的第27圈，位居第5位的Jenson Button也進站換胎，這次他換上了一套新的硬胎，出站後英國車王位居第9位、前方則是法國車手Romain Grosjean，以輪胎的性能來判斷，Jenson Button很可能不需要再次進站就能夠完成比賽。
Jenson Button完成換胎作業之後，包括Kimi Raikkonen、Nico Rosberg、Pastor Maldonado和Daniel Ricciardo等車手都選擇在隨後一圈進站換胎。芬蘭車王換上硬胎後位居第9位，他隨即在1號彎卡住內線對Felipe Massa完成一次非常漂亮的超車，然而之後的DRS區域又幫助Felipe Massa實現反超車。比賽第30圈、第31圈，Fernando Alonso和Mark Webber先後進站換上硬胎，出站後Fernando Alonso落後前方的Mark Webber僅0.8秒，顯然西班牙車王絕對不甘心以第3位完賽。
另一方面Lewis Hamilton與Sebastian Vettel分別在比賽第33與第34圈進站，兩位車手都選擇換上一套新的硬胎，而McLaren車隊技師完成了一次非常俐落的換胎作業、而且還即時幫助Lewis Hamilton更換方向盤。出站之後Sebastian Vettel依然居於領先位置，而Lewis Hamilton位居第4位並在第38圈改寫了全場最快單圈成績。
比賽尾聲:Sebastian Vettel順利奪冠
完成進站換胎作業之後，前方領先車手的名次在之後的10圈沒有發生改變。比賽第45圈Lewis Hamilton又跑出了1分29.631秒的最快單圈成績，隨後Jenson Button將之刷新至1分29.381秒。就在同一圈Pedro de la Rosa遭遇煞車系統故障發生車輛側滑、其賽車尾部撞向了輪胎防護牆而不得不提前退出比賽。
比賽進行至第47圈，此時Fernando Alonso距離Mark Webber已經不到1秒，而Lewis Hamilton又改寫最快單圈成績1分29.571秒。此時前方領先的Sebastian Vettel其地位依然無人可以撼動。比賽第48圈Fernando Alonso利用DRS系統迅速追近Mark Webber，更在進入4號彎前成功完成超車上升至第2位，更糟糕的是這時Mark Webber透過無線電向車隊回報其KERS系統出現故障，這意味澳洲老將無法靠其完成反超越。
 | | | 印度站結束之後，Fernando Alonso(總積分227分)在車手積分榜落後Sebastian Vettel(總積分240分)的距離拉大到13分，最後三站西班牙車王的壓力越來越大。 |
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完成超車之後的西班牙車王士氣大振，比賽第50圈Fernando Alonso再次改寫最快單圈成績，不過比賽只剩下10圈，而此時他與Sebastian Vettel的差距還在10秒以上。一圈之後Lewis Hamilton做出1分29.198秒的最快圈速，不過隨即Jenson Button又將之刷新至1分28.889秒。
比賽第54圈Sebastian Vettel的賽車前部中央底板與賽道擦出火花，但德國車王仍然將領先優勢保持到10秒以上。最後3圈Lewis Hamilton努力將自己與Mark Webber的差距拉近到1.2秒，不過此時時間已經所剩不多。比賽最後一圈Fernando Alonso依然距離Sebastian Vettel有9.5秒的差距，看來分站第2位已經是本週末他的極限。最終Sebastian Vettel以整場領先的方式摘下了印度站GP大賽分站冠軍，這也是他連續兩屆包攬此地的勝利。Fernando Alonso屈居第2位，第3位則是Mark Webber。第4位至第10位的車手分別是：Lewis Hamilton、Jenson Button、Felipe Massa、Kimi Raikkonen、Nico Hulkenberg、Romain Grosjean和Bruno Senna。印度站結束之後，Fernando Alonso(總積分227分)在車手積分榜落後Sebastian Vettel(總積分240分)的距離拉大到13分，最後三站西班牙車王的壓力越來越大。下一站賽事將於一週之後移師中東Abu Dhabi舉行。
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