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F1德國站排位賽報導：Fernando Alonso又奪桿位 |
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| 記者/Hunter Hsu |
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隨著德國站的到來，2012年F1賽季上半段也正式結束。緊接著英國站後，F1車隊抵達了另一條極富有歷史的高速賽道Hockenheim、迎接本週末的德國站GP大賽。台北時間7月21日晚上8點，德國站GP大賽排位賽在Hockenheim賽道進行。最終經過三個階段的激烈競爭之後，西班牙車王Fernando Alonso又一次展現他在雨天作戰的高超技術並以1分40.621秒的成績奪下桿位，這也是他在本賽季連續兩站奪下桿位。主場作戰的Sebastian Vettel則獲得第2位，他的隊友Mark Webber緊隨其後，也十分擅長雨戰的Michael Schumacher則位居第4位。
 | | | Fernando Alonso拿下德國站桿位，主場作戰的Sebastian Vettel則獲得第2位，他的隊友Mark Webber緊隨其後。 |
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McLaren車隊在歐洲站和主場英國站連吃敗仗，兩場比賽總共只拿到了9分積分。不過本週末MP4-27賽車又有一次重大升級（包括全新的賽車側箱設計），該隊希望這次推出的改良套件能幫助兩位車手在歷經兩場令人失望的比賽之後重返奪冠行列，週六排位賽之前的三次自由練習時段中，Jenson Button、Pastor Maldonado以及Fernando Alonso分別拿下各階段的最快成績，前兩階段自由練習時段受到陣雨的影響，第三階段練習時段則在乾地狀況下進行，而其中以Ferrari賽車在週六上午做出的1分16.014秒成績最快。
德國站週末Pirelli輪胎廠帶來了與澳洲站、中國站及巴林站相同的P Zero白色中性胎和P Zero黃色軟胎的組合，這算是車隊本賽季最為熟悉的配方搭配。然而由於車隊上次造訪Hockenheim賽道還是使用Bridgestone輪胎，Pirelli輪胎在本賽道並無實戰經驗，車隊在週五練習時段致力於評估輪胎數據的收集與性能評估。包括Ferrari和McLaren車隊都為本站帶來了最新的升級套件，而Nico Rosberg和Romain Grosjean與Mark Webber都因為更換變速箱而將接受起跑退後5位處罰。
 | | | 由於Mark Webber必須罰退5位，Michael Schumacher週日將從第3位起跑。 |
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第一階段排位賽：Kimi Raikkonen中性胎最快
維修區出口的綠燈亮起之後，德國站排位賽正式開始，第一階段排位賽為時20分鐘。排位賽開始時賽道上烏雲密佈，看來隨時有可能下雨，因此中後段隊伍紛紛選擇儘早先做出單圈成績。Timo Glock和Charles Pic率先進入賽道，隨後22輛賽車則一起湧入使得賽道內非常擁擠。一開始Pastor Maldonado以1分18.317秒的成績暫時領先，不過1分鐘之後Nico Hulkenberg就做出1分18秒將之超越，他的隊友Paul di Resta隨後衝線但仍落後0.2秒。
排位賽第3分鐘Nico Rosberg首先衝入1分17秒門檻，這時Ferrari和McLaren賽車剛剛完成暖胎圈。比賽第4分鐘Fernando Alonso就以中性胎做出1分16.705秒的成績排名第1，兩分鐘後Lewis Hamilton將西班牙車王的成績又提升了0.4秒之多。比賽第9分鐘又是Lewis Hamilton繼續將單圈成績提升至1分16.221秒，不過這次他並沒有保住領先位置，而是Kimi Raikkonen在比賽第14分鐘以1分15.693秒的成績衝上首位。隨著第一階段排位漸入尾聲，有志晉級的車手紛紛換上了軟胎進行最後衝刺，最驚險是Mark Webber和Michael Schumacher，這兩位老將都在比賽還剩2分鐘的時候跌入降級區，不過兩人罪後分別以第15位和第17位的成績順利晉級。本階段排位賽被淘汰的車手分別是：Jean-Eric Vergne、Heikki Kovalainen、Vitaly Petrov、Charles Pic、Timo Glock、Pedro de la Rosa和Narain Karthikeyan。
第二階段排位賽：傾盆大雨打亂戰局
第二階段排位賽為時15分鐘，第二階段排位賽開始前賽道上空下起了小雨，車手們換上綠色胎壁的半雨胎進入賽道，預料本階段排位賽將出現許多驚奇。率先進場的Jenson Button在3號彎道就出現了打滑，他的第一個單圈成績為1分39秒，而緊跟在後的德國車王Sebastian Vettel將成績提高到1分38.505秒。天氣預報顯示雨勢有逐漸加大的跡象，各隊也紛紛透過無線電系統通知車手。比賽第5分鐘Michael Schumacher下場做出1分38.010秒的單圈成績，Lewis Hamilton在1分鐘之後衝線並把成績又提高至1分37秒。Kimi Raikkonen在返回維修區進行調整賽車後，其排名很快就跌到第10名，而Lewis Hamilton在榜首的位置上站穩自己的排名。
第二階段排位賽進行至第10分鐘時，賽道上空的雨勢越來越大，此時F1車手們使用半雨胎已經沒法保持車輛在賽道內的平衡。Nico Rosberg率先進站更換了藍色胎壁的全雨胎出擊，但是其單圈成績落後太多，目前看來這個賭注失敗了。Romain Grosjean的衝刺圈也宣告失敗：他一頭衝近了緩衝區之內。巴西車手Felipe Massa的最後一圈雖然沒有失誤，但是越來越大的雨勢讓他的努力也宣告徒勞無功。除了前述3位車手之外，本階段被淘汰的車手還包括：Daniel Ricciardo、Sergio Perez、小林可夢偉和Bruno Senna。而Force India車隊的兩位車手則雙雙擠入了排位賽。
 | | | Force India車隊的兩位車手則雙雙擠入了排位賽，比前幾站大有進步。 |
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超級排位賽：Fernando Alonso獲2連杆
第三階段超級排位賽為時10分鐘，10位車手將角逐桿位，與過去幾站的超級排位賽相比，Force India車隊是最大的贏家。由於天候因素導致賽道路面瞬息萬變，本站的超級排位賽可說是人人有希望、個個沒把握。所以車手都選擇在本階段排位賽全力衝刺並小心研判賽道路面狀況的最佳時間窗口。
超級排位賽在濕透了的賽道狀況下開始，所有車手看來都必須換上全雨胎出戰。一度Fernando Alonso曾要求FIA科技代表稍等一會再開始超級排位賽，但是他的意見沒有被採納。之後電視鏡頭上出現Nico Hulkenberg在第一圈中就在6號彎失控衝入草地，所幸他仍能控制賽車。比賽第3分鐘Jenson Button使用全雨胎做出首個成績1分46.9秒，隨後Pastor Maldonado衝線的成績只有1分49秒。英國車王Lewis Hamilton在本階段的首個單圈成績比隊友快了0.3秒。比賽第4分鐘Sebastian Vettel跑出1分44秒並衝上首位，隨後Nico Hulkenberg也做出了落後Sebastian Vettel不到0.5秒的單圈成績排在第2位。此時Jenson Button仍落後領先的Sebastian Vettel超過一秒以上。
超級排位賽第7分鐘Michael Schumacher率先跑進1分42秒並奪回第1位，此時賽道路面逐漸變乾、如何掌握最佳時間窗口做出最好成績將決定了本站桿位的歸屬？隨後Sebastian Vettel又以0.4秒的領先幅度重回榜首，隨著賽道路面狀況逐漸好轉，比賽車手的成績也每圈逐漸提高。比賽第9分鐘Mark Webber做出最快單圈成績1分41.6秒，不過西班牙車王Fernando Alonso在停錶前的衝刺圈做出1分40.9秒的成績，隨後其他車手都無法再打破Ferrari賽車的速度，反而是Fernando Alonso還在停錶後的最後1次衝刺圈中再次提升了0.6秒。最終Fernando Alonso以1分40.621秒的成績奪得桿位（職業生涯中的第22次奪下桿位），這也是他繼前一站英國桿位之後，本賽季的第二次在週日從第1位的位置出發。Red Bull車隊的Sebastian Vettel和Mark Webber則名列第2位與第3位。排名第4位至第10位的車手分別為：Michael Schumacher、Nico Hulkenberg、Pastor Maldonado、Jenson Button、Lewis Hamilton、Paul di Resta以及Kimi Raikkonen。德國站正式比賽將於台北時間週日晚上8點起跑。
 | | | 最終Fernando Alonso以1分40.621秒的成績奪得桿位 (職業生涯中的第22次奪下桿位) ，這也是他繼前一站英國桿位之後，本賽季的第二次在週日從第1位的位置出發。 |
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