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10/4/2005
Honda將在明年以廠隊身分出賽F1
記者/Ibiza 本文已被閱讀18,742
日本Honda車廠強調它們已下定決心要在F1取得勝利,為了達成這個目標,實質掌握BAR車隊的主導權是絕對必要的。從之前購買了BAR車隊45%的股份之後,Honda將在2005年年底之前買下BAR車隊原始股東英美煙草的另55%的股份,讓這支車隊成為完全由Honda主導的隊伍。


這項消息是今天Honda在東京舉辦的一個記者會上發佈的,本週末正好是F1日本站,而這場比賽也是Honda與BAR合作之後的第一百場賽事。與BAR車隊在F1合作了六年後,Honda在F1裡的表現不斷壯大,由這個合作案,這間日本車廠由原本的只是單純的引擎供應商,到現在已經與BAR共同研發底盤科技,Honda在這個階段裡從BAR的團隊裡學到不少東西。在2001年的十二月,Honda與BAR簽下三年的合約,開始共同研發底盤;2004年的七月,這個合約延長至2007年,雙方也達成未來在研發科技上將更緊密地合作。2004年是Honda參加F1的四十週年,這一年也是BAR Honda合作進軍F1以來的最頂峰,它們拿下了車隊年度亞軍。

Honda是一個在F1有輝煌歷史、與廣大車迷支持的日本車廠。
Honda目前考慮到必須得擁有BAR車隊的主導權後,才有機會在未來幾年內取得F1車隊總冠軍的頭銜。 Honda車隊正式成立之後,總部仍然會設置在英國現址,它們將會與位在英國南部的Honda賽車研發公司一同工作。Honda車廠營運總監Hiroshi Oshima表示:「我們在討論過Honda在F1的未來之後,我們決定Honda必須擁有一支自己能完全主導的車隊,我們非常感激我們的合作夥伴BAT能與我們共同管理這支車隊到現在。從明年開始,我們將會更加專注於F1的活動,我們將會努力工作增進自身的科技、培養年輕工程師,進而達成成為F1車隊總冠軍的目標。」對於Honda接手BAR車隊,BAT市場總監Jimmi Rembiszewski陳述到:「雖然感到很不捨,但把車隊交給一個曾在F1擁有輝煌歷史的Honda車廠讓我感到很放心,我們衷心期盼Honda能在未來取得F1勝利。」

在Honda接手BAR後,F1明年將有五支廠隊,分別是Ferrari、Toyota、Renault、Honda、BMW;半廠隊只剩下McLaren Mercedes;私人車隊則有Red Bull(Ferrari)、Midland(Toyota)、Red Bull- Minardi(Cosworth)、Williams(Cosworth)。一般認為Honda之所以要買下BAR車隊,主要是看到Toyota車隊在今年優異的成績使然,身為Toyota的主要競爭對手,Honda當然無法忍受在今年的車隊積分榜上落後在Toyota之後。可預見的是在明年賽季,除了十支車隊的競爭之外,Honda與Toyota車隊也會自己搞個「會外賽」來一分高下。無論如何,F1未來的趨勢與生態將會是車廠之間的對抗。

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