Kimi Räikkönen
所屬車隊
Alfa Romeo
駕駛車號
7
國籍
芬蘭
生日
10/17/1979
出生地
Espoo
婚姻狀況
已婚
身高
175公分
體重
62公斤
生日：1979年10月17日
國籍：芬蘭
車號：7號
原因：2013年在Lotus車隊時的車號
即將告別車壇的人氣王？
若說21世紀人氣最旺的車手，來自芬蘭的Kimi Räikkönen肯定是其中之一。外型俊帥、話不多卻字字珠璣，直指問題核心的發言與不加文飾的回應，再加上飛快的速度，讓這位22歲就進入F1的車手，一直享有極高的人氣。很難想像，2020年已經是這位車手加入F1以來的第20個年頭。即便扣除2010年及2011年轉戰越野賽事及Nascar，Räikkönen也已經陪伴全球車迷17個賽季。在2020年合約到期之後，Räikkönen退休的機會很高，喜歡這個芬蘭車手的朋友，務必要好好享受這最後的美好時光。
在這19年之中，Räikkönen出賽315場，拿下1,859次積分，站上頒獎臺103次、最快單圈46次、桿位18次、分站冠軍21次，以及2007年的世界冠軍。該次世界冠軍，亦是Ferrari車隊至今最後1次的車手世界冠軍。也因此，Räikkönen仍是許多Tifosi心中的偶像。這從Ferrari打算在2019年把Räikkönen調至Sauber車隊，讓Charles Leclerc遞補至Ferrari時，超過9萬名車迷連署要求Ferrari撤回成命之事可見一斑。
雖然事後並沒有辦法改變Räikkönen轉隊的事實，但是Räikkönen在2019年在以Alfa Romeo名義參賽、實為Sauber車隊基底的體制下，還是展現出強勁的實力，全年拿下43分積分，在車手中排名第12位。隨著Alfa Romeo與Räikkönen簽署的合約在2020年到期，Räikkönen會否在2021年以42歲之姿繼續參賽仍是未知。喜歡Räikkönen的車迷朋友，可要把握2020年每一場欣賞Räikkönen英姿的機會。
[賽車生涯回顧]
人口僅僅只有500萬人的芬蘭因為氣候嚴寒且幅員廣大，該國國民在很小的時候就必須開車往來各地。這樣的特殊背景造就了芬蘭除了給世人「Nokia電話的故鄉」這個印象之外，也是世界上僅次於巴西「出產最多賽車手」的國家，包括了兩屆世界冠軍Mika Hakkinen與Mika Salo，在WRC越野賽出賽的Tommi Makkinen、Marcus Gronholm與Ravaperra等等，我們要提的Kimi Räikkönen當然也是芬蘭的驕傲之一。
從結果來看，Räikkönen進入F1可說是實至名歸，但是2001年Räikkönen要加入F1的過程，卻是充滿了爭議。原因在於，Räikkönen在加入F1之前，僅在1999年以及2000年參與了Formula Renault等級的初階賽事，並沒有F3000或是F3等賽事的歷練，對於是否可以一步登天進入方程式賽車的最高殿堂，包含車手、車隊以及FIA的高層，都心抱懷疑。
Peter Sauber全力支持，2001年破格進入F1
Sauber車隊創辦人Peter Sauber是Räikkönen的伯樂。說服FIA發照，為世人帶來冰人。
所幸Sauber車隊的創辦人Peter Sauber的支持之下，Räikkönen於2001年獲得了FIA頒發的臨時超級駕照，代表Sauber車隊出賽F1。
Räikkönen在開幕的澳洲站起就代表Sauber車隊出賽，第7位衝過終點線，並因為前方車手Olivier Panis受罰，而遞補上第6名，拿下1分的積分。但更讓F1車壇津津樂道的是，首次站上方程式賽車最高殿堂的Räikkönen，在開賽前30分鐘還在維修區內熟睡，沒有因為大賽的壓力而緊張，展現出異於常人的大將之風。
由於在2001年的頭幾場比賽Räikkönen表現優異，沒多久他就拿到了正式超級駕照，並幫助Sauber車隊取得了創隊以來最好的年度車隊第4名成績。
2002年名門McLaren網羅接替芬蘭世界冠軍Mika Häkkinen
天時、地利、人合，與同鄉Mika Hakkinen的推薦下，「冰人」在2002年順利加盟McLaren車隊。
僅僅經過一年的F1比賽後，他就被McLaren車隊選中接替將要退休的兩次世界冠軍Mika Hakkinen。整個2002年賽季，Kimi Räikkönen的成績相當出色，某些時候甚至超過了他經驗豐富的隊友David Coulthard。他在這一年本來極有可能贏得他第一個分站冠軍，但令人遺憾的是在法國站由於比賽意外而不得不將該站冠軍拱手讓給了Michael Schumacher。
2003年賽季，Räikkönen在馬來西亞站贏得了第一個分站冠軍，並且在最後一站的比賽前，一直是Michael Schumacher衛冕年度車手冠軍的道路上最具威脅之競爭者。但接下來的2004年，McLaren車隊使用的MP4-19賽車被證明是一輛完全缺乏競爭力的賽車，賽季開始後Räikkönen遭遇到一連串的縮缸讓他接連退賽。2005賽季的MP4-20賽車令人失望的表現，使得Räikkönen與世界冠軍似乎越來越遠。
2007年轉戰Ferrari，拿下世界冠軍
07年轉戰Ferrari車隊後，Räikkönen終於拿下生涯第一座F1年度車手冠軍。
以衛冕者姿態投入2008年賽季，Räikkönen該年的表現則讓人感到他缺乏鬥志。儘管08年Räikkönen寫下平紀錄的10次最速單圈，不過隨著08年賽程步入尾段，積分榜上落後的Räikkönen，也逐漸轉為輔助隊友Massa爭冠的助攻角色。
未能如願衛冕，Räikkönen在2008年賽季結束後，仍與Ferrari續簽兩年合約。2009年賽季Räikkönen能否再振雄風。這仍是許多「冰人」車迷所關注的焦點。在2008-2009年連續兩個賽季的狀況下滑之後，芬蘭冰人的表現與配合度一直不能讓Ferrari車隊高層滿意，而且其2,000萬歐元的年薪與其成績不成正比。2009年夏天義大利媒體透露Ferrari車隊準備一次性買斷Räikkönen最後一年的合約，附加條件是Räikkönen收下這張支票後就不能在2010年加盟其它F1隊伍。義大利站週末Fernando Alonso宣布加盟Ferrari車隊後，Räikkönen曾先後傳聞有可能轉隊至McLaren或Brawn GP車隊，但最終都沒有成真。
07年轉戰Ferrari車隊後，Räikkönen終於拿下生涯第一座F1年度車手冠軍。
Ferrari提前解約，2010-2011轉戰WRC
直到2009年12月Räikkönen與他的發言人才證實轉投WRC車隊的計畫。由於仍處於學習期，Räikkönen在WRC參賽2年的成績難言出色。
2012年加盟Lotus Renault，重回F1
芬蘭車王Kimi Räikkönen重回F1賽道的傳聞在2011年巴西站GP大賽週末峰迴路轉：就在與Williams車隊的合約談判瀕臨破局之際，Kimi Räikkönen的團隊突然宣布與Lotus-Renault車隊簽下了為期2年的比賽合約。這意味著在暌違2個賽季之後，芬蘭車王重回F1賽道。
然而在Kimi Räikkönen重回F1賽道之前，許多人對這位芬蘭車王復出的表現充滿疑慮，但驚人的是，冰人復出首個賽季不但未顯生疏，且與E20賽車和車隊搭配良好，甚至復出後第1年就拿下1個分站冠軍，最終還取得該年度車手季軍的位置。延續在2012年阿布達比奪冠的氣勢，2013年一開幕Räikkönen就在澳洲抱回冠軍，但由於Lotus F1車隊的E22賽車於賽季中後段追不上傳統大車隊的研發速度與資源，因此Kimi在賽季中段多在前6名中徘徊。
不論是暌違兩年之後復出，或是重新回到法拉力陣營，Kimi Räikkönen使終是媒體焦點人物。
與Lotus財務糾紛，不歡而散
直到2013年賽季末，F1賽壇爆出Lotus遲遲未給Kimi薪水、引發冰人不滿的事件，導致車隊與芬蘭車王關係降至冰點，接下來賽季的去留成為當時的最大焦點。而Ferrari為了能夠在2014年賽季取得暌違已久的冠軍獎盃，因此2013賽季末便與Kimi展開協商，並在賽季還沒結束時就宣布，Kimi將於2014賽季重批紅色戰袍、回到Ferrari陣營，與Alonso搭擋出賽。
對於Kimi來說，起初在Lotus車隊相處融洽，他自己本身也認為在Lotus車隊可以更輕鬆地做自己，但若以職業車手身分而言，Ferrari終究是冰人嚮往的車隊。Ferrari在2009年賽季結束之後，為了欲吸納Alonso加盟而不惜與Kimi毀約、鬧的不慎愉快之後，如今Ferrari終究決定能就借助Kimi與Alonso這強勁的車手組合，取得5年來從未嚐到的世界冠軍滋味。
鳳還巢，2014年重披紅衫為Ferrari出賽
直到2013年賽季末，F1賽壇爆出Lotus遲遲未給Räikkönen薪水、引發冰人不滿的事件，導致車隊與芬蘭車王關係降至冰點，接下來賽季的去留成為當時的最大焦點。而Ferrari為了能夠在2014年賽季取得暌違已久的冠軍獎盃，因此2013賽季末便與Kimi展開協商，並在賽季還沒結束時就宣布，Kimi將於2014賽季重批紅色戰袍、回到Ferrari陣營，與Fernando Alonso搭擋出賽。
對於Kimi來說，起初在Lotus車隊相處融洽，他自己本身也認為在Lotus車隊可以更輕鬆地做自己，但若以職業車手身分而言，Ferrari終究是冰人嚮往的車隊。Ferrari在2009年賽季結束之後，為了欲吸納Alonso加盟而不惜與Kimi毀約、鬧的不愉快之後，Ferrari終究決定借助Räikkönen與Alonso合計3屆世界冠軍的車手組合，取得5年來從未嚐到的世界冠軍滋味。Ferrari甚至祭出重賞，Räikkönen或Alonso拿下車手冠軍者，將可獲得額外增產的LaFerrari做為獎品。
然而，Ferrari的算盤並沒有如願達成。2014年F1迎來了大規模的技術規則變動，引進了1.6升V6引擎搭配MGU-K動能回收系統與複雜難搞的MGU-H熱能回收系統，動力系統的不穩定，成為各大傳統車隊最大的痛楚，而Mercedes AMG車隊則因為早已提前開始研發，系統穩定度大幅提升，讓其從2013年的年度亞軍，成為2014年的年度冠軍，並遙遙領先，開創日後6連霸的Mercedes AMG王朝，讓Ferrari開啟另外6年黯淡的時光。2014年的Ferrari，在車隊排名上竟然僅居第4名，Räikkönen則以55分積分、沒有站上頒獎臺的成績，在22位車手中居於第12名，表現並不理想。
Räikkönen與LaFerrari的合照，可惜未能以世界冠軍頭銜開1輛回家。
這樣的表現，對於目標在挑戰世界冠軍的Alonso難以接受，因為Alonso在Ferrari拿下過3屆的年度亞軍，2014年卻下滑至年度第6名，而Alonso向來與具有爭冠實力的隊友相處無法融洽，因此Alonso在2014年賽季之後掛冠求去，加盟英國傳統勁旅McLaren。Ferrari則找來了當時市場上身價最高的Red Bull車手Sebastian Vettel加盟，與Räikkönen搭檔，以合計5屆世界冠軍的資歷，繼續為Ferrari車隊的世界冠軍目標而努力。
Räikkönen與Vettel向來有私交，而2人的職責分工亦十分清楚，Vettel搭任主力車手，而Räikkönen擔任2號車手，因此接下來的4年，Ferrari車隊沒有出現車手不合的問題，相處十分融洽。但是賽車開發與比賽策略的執行，一直到到車隊高層人事變動的影響，無法拿出穩定的成績。Räikkönen也在2015年至2018年分別拿下年度車手第4名、第6名、第4名、第3名的成績，並在2018年的美國站拿下分站冠軍，並協助Ferrari車隊拿下第2名、第3名、第2名、第2名的成績。
Räikkönen與Vettel的和諧搭檔，為Ferrari留下一段佳話，可惜還是沒有世界冠軍。
配合車隊策略，2019年與Charles Leclerc交換至Alfa Romeo車隊
然而，Ferrari依然無法拿下年度冠軍，Mercedes AMG車隊連續拿下4年的車隊冠軍與車手冠軍，讓這支F1傳統勁旅無以接受。而Räikkönen直來直往的個性，也與Ferrari車隊及FCA高層Sergio Marchionne不合。因此2018年Ferrari入主Sauber車隊之後指派的年輕車手Charles Leclerc表現出色，讓Marchionne起心動念，要讓2人互換。期間雖然碰上Marchionne驟逝、眾多車迷請願，但是最後Räikkönen還是與Sauber車隊簽下了2019年及2020年的車手合約，把席位讓出給Leclerc，回到進入F1世界的起點，成為Sauber車隊，並在2019年以Alfa Romeo車隊的名義，在F1賽場上繼續奔馳。
2019年的F1賽季，出生於1979年10月17日的Räikkönen已經39歲，依舊表現出對於賽車的熱愛以及優異的速度。雖然年度排名仍在第12名，但是43分的積分，是Alfa Romeo車隊全隊積分57分的3/4，表現依舊是寶刀未老。2020年賽季能有何表現，令人期待。
Räikkönen與Antonio Giovinazzi在2019年搭檔為Alfa Romeo出賽，Räikkönen雖然已39歲，但仍拿下全隊3/4的積分。
[F1生涯成績]
賽季
車隊
出賽
勝場
桿位
最快單圈
頒獎臺
積分
年度排名
2001
Sauber
17
0
0
0
0
9
10
2002
McLaren
17
0
0
1
4
24
6
2003
McLaren
16
1
2
3
10
91
2
2004
McLaren
18
1
1
2
4
45
7
2005
McLaren
19
7
5
10
12
112
2
2006
McLaren
18
0
3
3
6
65
5
2007
Ferrari
17
6
3
6
12
110
1
2008
Ferrari
18
2
2
10
9
75
3
2009
Ferrari
17
1
0
0
5
48
6
2012
Lotus
20
1
0
2
7
207
3
2013
Lotus
17
1
0
2
8
183
5
2014
Ferrari
19
0
0
1
0
55
12
2015
Ferrari
19
0
0
2
3
150
4
2016
Ferrari
21
0
0
1
4
186
6
2017
Ferrari
20
0
1
2
7
205
4
2018
Ferrari
21
1
1
1
12
251
3
2019
Alfa Romeo
21
0
0
0
0
43
12
