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| 所屬車隊 |
AlphaTauri |
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| 駕駛車號 |
26 |
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| 國籍 |
俄羅斯 |
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| 生日 |
4/26/1994 |
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| 出生地 |
Ufa |
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| 婚姻狀況 |
未婚
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| 身高 |
175公分 |
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| 體重 |
58公斤 |
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生日：1994年4月26日
國籍：俄羅斯
車號：26
原因：生日為4月26日。
魚雷的Red Bull人生第2階段
Daniil Kvyat會出現在2019年的賽場上，完全是項意外。但是其在2019年賽季穩定成熟的表現，讓他獲得2020年續約的機會，再次站在F1的舞臺上。是否還能更上層樓，就端看Kvyat在2020年的表現以及機緣了。
F1的車迷朋友對於Daniil Kvyat都還不會感到陌生，至少都曾聽說其「魚雷」的混號。當年是2016年4月的中國站，Kvyat在起跑時從Ferrari主將Sebastian Vettel的右側細縫硬鑽了進去，Vettel緊急閃避卻撞上了隊友，造成Kimi Räikkönen退賽，Vettel賽後生氣描述Kvyat就像顆魚雷一般盲目攻擊，讓此混號不脛而走。
 | | | Kvyat在2016年與Sebastian Vettel的數次碰撞，讓他被Vettel封上魚雷的名號。 |
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2015年升上Red Bull、2016年降回Toro Rosso、2017年後被釋出
未滿20歲就加入F1的Kvyat，當時僅22歲，已經在頂級車隊Red Bull中擔任第2年的正式車手。在2015年賽季，甫升上Red Bull的Kvyat就拿下年度第7名的成績，還贏過隊友Daniel Ricciardo。速度飛快，技術高超，侵略性強，加上廣大的俄羅斯車迷與企業支持，可說是少年得志。然而在中國站之後，Kvyat緊接著在自己主場的俄羅斯站，密集追撞Vettel的賽車2次，造成Vettel的退賽。過份積極的駕駛風格，讓Red Bull的顧問Helmut Marko無法忍受，在季中將Kvyat降級至Toro Rosso車隊，而把Red Bull車隊的席位交給了Max Verstappen。
 | | | 22歲就已在Red Bull擔任車手的Kvyat，因為一時的衝動被降級。 |
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降級至Toro Rosso的Kvyat表現亦不穩定僅拿下4分，與前4站的21分及2015年的95分有極大的差距。而在2017年，Kvyat 的表現繼續一蹶不振，在Toro Rosso車隊中參賽14場僅拿下4分，與隊友Carlos Sainz Jr.的48分有極大的差距，Red Bull陣營決定將Kvyat釋出，一度坐上Red Bull席位的Kvyat，卻因為未能良好控制，失去了F1的舞臺。
後續雖然在美國站為提前轉戰Renault Sport車隊的Carlos Sainz Jr.代班一場，但是Red Bull集團就像吃了秤鉈般，沒有再讓Kvyat回到陣營之中，Kvyat在2018年失去了正式車手的席位。
2018年擔任Ferrari測試車手
在此時，Ferrari提供了Kvayt測試車手的機會，讓他能為這支義大利勁旅進行各種模擬測試，並與F1車壇保持最低度的接觸。
2019年重回Toro Rosso救火
Kvyat的不放棄在2018年年底獲得報償。由於升上Red Bull的Max Verstappen表現出色，獲得Helmut Marko指定成為未來Red Bull車隊發展的核心，讓有志問鼎世界冠軍的好手Daniel Ricciardo在2018年暑假意外地跳槽至Renault車隊，打亂了Red Bull陣營的車手陣容規劃。Red Bull只好把2017年為了頂替Kvyat而從Red Bull Junior Team中拔擢而來的Pierre Gasly，提前升上Red Bull車隊。而頂替Carlos Sainz Jr.位置的Brendon Hartley，在經過2018年賽季的實測之下表現不佳，加上Junior Team中均沒有夠成熟的車手，最後，Red Bull從Ferrari叫回了Kvyat，以及已經離開的Alexander Albon，來搭檔擔綱2019年的Toro Rosso車手陣容。
重回F1賽道的Daniil Kvyat，在2019年的賽季中表現極為穩定，沒有出現爆衝現象，拿下了37分，並站上1次頒獎臺。不俗的表現，讓他獲得2020年再次上場的機會。
 | | | Kvyat的回歸表現不俗，開季還用Toro Rosso賽車全面壓制了對Red Bull賽車適應不良的Pierre Gasly。 |
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生涯走向變化仍大
不過，從2019年季中的調度可以看出，Kvyat並未能擺脫管理階層對他不穩定的印象。在挑戰車隊積分的關鍵時刻，為了取代適應不良的Pierre Gasly，高層選擇了沒經驗的Alexander Albon上到一軍，而不是有實際一軍經驗的Kvyat。以Verstappen與Albon的亮眼表現，加上Pierre Gasly回到Toro Rosso後拿下32分，Kvyat僅拿下10分，Kvyat在集團內的位置仍是有極大的風險。在後方Junior Team好手逐漸成熟之下，Kvyat在2020年必須全力以赴，證明自己有留在Red Bull陣營的價值，或是讓其他車隊挖角的實力，才能繼續其F1生涯。
[賽車生涯回顧]
Daniil Kvyat，全名為Daniil Vyacheslavovich Kvyat，1994年4月26日出生於俄羅斯的Ufa，位於莫斯科東方約1,200公里，是俄羅斯聯邦中Bashkortostan共和國的首都。
Kvyat的父親原本是石油公司中的技術人員，後來內部轉調並升遷之後，成為該公司出口部份的財務總監，而後在另一家能源公司擔任財務長，並參選該國議員。因此Kvyat擁有不錯的家境。
2005年開始Karting賽事，並前往義大利發展
Kvyat在2005年便開始參與Karting活動。初期Kvayt多參加俄羅斯當地的活動，並不定期參與義大利的賽事。Kvyat很快就展現出速度與強悍的競爭力，並搬家賽車風氣盛行的義大利，以進一步專注在賽車活動。而在家人亦在2007年冬季搬遷至義大利，以支持Kvyat的發展。
 | | | Kvyat 2005年開始參加俄羅斯當地的Karting賽事。 |
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Kvyat在2008年升至KF3等級，並參加世界系列賽，然成績並不理想，讓他在參加歐洲冠軍賽前轉換車隊，以換上更有競爭力的車輛。換車隊的Kvyat進入決賽並名列前矛。Kvayt在新車隊中與FE車手Nyck de Vries同隊，在賽事中贏過Antonio Giovinazzi。
Kvyat繼續在2009年的WSK賽事發光發熱，包含因為離合器故障而從最後一位起跑拿下冠軍。同時期WSK參賽選手還有Carlos Sainz Jr.。優異的表現讓Kvyat開始獲得俄羅斯企業的贊助，並獲得Red Bull的注意，讓他在夏天與Sainz一起獲得測試方程式賽車的機會。而2位車手亦獲得Red Bull的青睞，簽約加入Red Bull Junior Team，在Red Bull的贊助下，向方程式賽車發展。
在Red Bull贊助下2010年起參加Formula BMW與Formula Renault 2.0
在Red Bull的贊助與主導下，Kvyat在2010年加入Formula BMW，先加入亞洲區賽事，而後參加歐洲區賽事。隨著Formula BMW賽事在2010年結束，Kvyat的2011年賽季先到紐西蘭參加Toyota Racing Series，之後將重點放在Formula Renault 2.0，拿下北歐盃的年度亞軍，僅次於Sainz。
 | | | Kvyat在2011年的Formula Renault 2.0表現優異，在北歐盃賽事拿下年度亞軍 |
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2012年Kvyat繼續參加Formula Renault 2.0賽事，包含Alps系列以及歐洲盃。在歐洲盃以極接近的差距，輸給現任FE車手Stoffel Vandoorne拿下年度亞軍。而Alps系列賽則拿下了冠軍，讓他在2013年繼續留在Red Bull陣營，並升級至GP3賽事與歐洲F3賽事。
 | | Kvyat在2012年Formula Renault歐洲盃再次拿下年度亞軍。圖為在莫斯科站奪冠照片。
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2013年參與GP3賽事，拿下年度冠軍
在GP3部份，Kvyat再次與Sainz同隊，參與16回合比賽。Kvyat拿下3勝、2座桿位、4次最快單圈、5次站上頒獎臺，順利拿下年度冠軍。而歐洲F3賽事方面，Kvyat報名太晚，因此不能進入積分榜，但是在21回合比賽中，他拿下5次桿位、1次冠軍、7度站上頒獎臺、1次最快單圈。其中在荷蘭站出色的比賽，讓Helmut Marko在賽後便提供了Kvyat正式的F1車手合約。Kvyat在2013年10月確定拿下2014年Toro Rosso車隊的席位，與現任FE車手Jean-Éric Vergne搭檔出賽，跳過了GP2層級，直接升級至F1。Kvyat是遞補升級至Red Bull的Daniel Ricciardo。Kvyat並隨後在美國站與巴西站為Toro Rosso車隊進行測試。
2014年跳級進入F1，是史上第6年輕車手
在2014年澳洲站首度在F1出賽時，Kvyat僅有19歲又324天，是史上第6年輕的車手。即便如此，他在排位賽取得第10位出發的資格並在決賽中取得第9名與2分的積分，打破Sebastian Vettel保持的紀錄，成為史上最年輕的F1得分車手。Kvyat在19站比賽中5度跑進積分圈，拿下8分。亮眼的表現，讓他獲得2015年升級至Red Bull車隊以接替加盟Ferrari的Sebastian Vettel所留下的席位，與Daniel Ricciardo搭檔。加入F1僅1年的新人，加入了2010年至2013年連續4年拿下車隊冠軍、2009年與2014年均是車隊亞軍的頂級強隊。
 | | | Kvyat在2014年開幕站拿下第9名與2分，是當時最年輕得分車手紀錄。 |
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2015年升級至Red Bull
2015年Red Bull車隊的表現並沒有那麼好，Kvyat的表現仍十分亮眼，他在匈牙利站拿下亞軍，成為史上第2年輕站上頒獎臺的車手，僅次於Vettel。Kvyat總計拿下95分，名列年度車手第7名，勝過已在Red Bull第2年的隊友Daniel Ricciardo。
2016年便是Kvyat成為魚雷而被降級的一年。隨著時間過去，Kvayt將在2020年繼續參賽。後續會有什麼發展，只有待賽季成果揭曉。
| 賽季 |
車隊 |
出賽 |
勝場 |
桿位 |
最快單圈 |
頒獎臺 |
積分 |
年度排名 |
| 2014 |
Toro Rosso |
19 |
0 |
0 |
0 |
0 |
8 |
15 |
| 2015 |
Red Bull |
19 |
0 |
0 |
0 |
1 |
95 |
7 |
| 2016 |
Red Bull
/
Toro Rosso |
21
(4 / 17) |
0 |
0 |
1
(0 / 1) |
1
(1 / 0) |
25
(21 / 4) |
14 |
| 2017 |
Toro Rosso |
15 |
0 |
0 |
0 |
0 |
5 |
19 |
|
| 2019 |
Toro Rosso |
21 |
0 |
0 |
0 |
1 |
37 |
13 |
|
|
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