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| 所屬車隊 |
Haas |
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| 駕駛車號 |
8 |
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| 國籍 |
法國 |
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| 生日 |
4/17/1986 |
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| 出生地 |
Geneva, Switzerland |
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| 婚姻狀況 |
已婚
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| 身高 |
180公分 |
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| 體重 |
71公斤 |
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Romain Grosjean的2016年賽季讓觀察家意外。出身於Renault車手培選計劃的Romain Grosjean，在Renault Sport再次以廠隊參與F1賽事之際，並未留在由其原本Lotus車隊改制而來的新車隊中，反而拿下了由Ferrari提供動力系統的美國籍車隊Haas。特別的動作，讓市場充滿懷疑，也更讓人好奇Romain Grosjean在未來與F1名門Ferrari之間的互動。
之所以令人意外，最主要是一直是以法國的身份參與賽事的Romain Grosjean，其方程式賽車的經歷,從2005年19歲稱霸法國Formula Renault開始，便與Renault品牌緊緊的結合。
在F1賽場上已屬於中生代車手的Romain Grosjean，其賽車生涯相對於各車手而言相當的晚─14歲的2000年賽季，他才開始參與Karting賽事。然而之後的時間，他展現出驚人的速度，不論是在賽道上，或是在職業生涯中，他都全速前進，僅僅第6個賽季，便拿下Formula Renault的冠軍。而在2005年賽季之後，他便入選了Renault青年車手培選計劃，並在2007年拿下了歐洲F3賽事的冠軍。
這位法國年輕車手曾經在2008、2009年分別征戰GP2與F1賽事，2009年他一度頂替過Nelson Piquet Jr.代表Renault車隊參加過7站F1比賽，但並沒有獲得任何積分 (最佳成績為分站第13位)。Romain Grosjean於2010及2011年賽季轉戰FIA GT1房車賽與GP2系列賽事，2011年賽季DAMS車隊頂替了中途受傷的董荷斌之後，他更在2011年的GP2系列賽中提前一站獲得年度冠軍，也替個人的初級方程式系列賽生涯寫下了完美的句點。2011年Romain Grosjean還擔任Lotus車隊的3號車手、並在阿布達比和巴西站週末的週五練習時段上場試駕。
 | | | 2009年Romain Grosjean一度頂替過Nelson Piquet Jr.代表Renault車隊參加過7站F1比賽。 |
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Lotus車隊於2011年12月9日宣布2012年與Kimi Räikkönen搭配出賽的車手名單，在緊急宣布芬蘭車王的加盟之後，Lotus車隊比賽座位的競爭更加激烈，包括Vitaly Petrov、Bruno Senna、Romain Grosjean及傷癒復出的Robert Kubica都將積極爭取此機會。Robert Kubica與車隊的合約要到2012年底才結束，但由於波蘭車手還需要時間才能100%復原，他已確定無法參加2012年賽季的開幕戰、也無法保證是否能按時參加2012年2月開始的季前試車。而Vitaly Petrov雖然也握有2011年賽季的比賽合約，但最後仍逃脫不了解除合約的命運，而由法國車手Romain Grosjean出線。據傳Romain Grosjean獲得車隊青睞的另一個原因與車隊主要贊助商：法國Total石油公司的意見有關，Grosjean加盟的正式聲明是由車隊與Total石油公司一起宣布 (該公司同時宣布延長了Lotus車隊贊助合約)，其中的利害關係也徹底粉碎了之前海外媒體認為Grosjean缺乏贊助商支持的論點。此外他的加盟也有望讓該隊能以較低的權利金取得Renault車廠提供的比賽引擎，對Lotus車隊來說可謂一舉三得。
 | | | 2012年賽季中，Romain Grosjean甚至有機會威脅到同隊的世界冠軍隊友！ |
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2012年賽季，Romain Grosjean拿下了年度第8名的成績，並有3次站上頒獎臺，表現不凡。然而賽季初期，Romain Grosjean展現出太多的激情，在賽場上頻頻發生意外，讓其飽受輿論壓力，其中在比利時站牽連多名車手的意外事故，更讓他在義大利站被禁賽。
 | | | 通過在GP2系列賽的積累，重回F1世界的Romain Grosjean已成長為一個比2009年更具競爭力的F1車手。 |
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2013年賽季至2015年賽季，Romain Grosjean持續待在Lotus車隊之中。2013年賽季，以132分拿下年度車手榜第7名位置，6次站上頒獎臺並有單站亞軍的成績，前面6名車手有4名拿下過世界冠軍，Romain Grosjean的表現相當亮眼。然而2014年開始的全新技術規則，車輛競爭力不足，讓Romain Grosjean在2014年賽季與2015年賽季分別拿下8分與51分的積分，無法展現個人的實力，或許也是Romain Grosjean決定另求發展的原因。不過就Romain Grosjean本人的說法，他仍然很樂意留在隊中，然而Renault收購車隊的動作過於緩慢，對於2016年賽季的布局展開過慢，使其不得不為個人的職業生涯做出準備。而Haas與Ferrari的合作以及邀約的誠意，讓其決定2016年為Haas出賽。
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