Juan Pablo Montoya
所屬車隊 McLaren
駕駛車號 4
國籍 哥倫比亞
生日 9/20/1975
出生地 Bogota
婚姻狀況 已婚
身高 168公分
體重 72公斤
Juan Pablo Montoya的Karting生涯從1981年開始，1984他年獲得全國Karting兒童組冠軍，並於1985和1986年分獲地區性和全國Junior Karting的第二名和冠軍。1987至1989年，Juan Pablo Montoya又取得了幾項地區和全國盃Junior Karting的勝利。1990和1991年，他獲得了Junior Karting世界錦標賽冠軍。

在拿下國際F3000總冠軍後，Juan Pablo Montoya又拿下了CART與Indy 500的總冠軍。
1992年，這位才華洋溢的哥倫比亞年輕人參加了美國Barber系列賽和在哥倫比亞舉行的Formula Renault錦標賽，拿下了五次竿位與四次勝利。1993年，Juan Pablo Montoya參加了哥倫比亞GTI房車錦標賽，在八場賽事中奪得七場冠軍，並拿下七次起跑竿位。1994年，他獲得Sudam 125 Karting冠軍、美國Barber Saab 錦標賽季軍外，還有墨西哥Formula Class N五場賽事中的三次勝利，並取得四四次竿位。他的精彩演出並沒有結束，1995年，他取得英國Formula Vauxhall錦標賽第三名以及波哥大六小時耐久賽冠軍。

1996年，Juan Pablo Montoya獲得英國F3錦標賽冠軍和荷蘭Marlboro Masters F3的第四名，並代表Mercedes Benz參加了在英國Silverstone舉行的ITC。1997年，他代表Marko車隊出賽並獲得國際F3000錦標賽亞軍，在這一年他得到了測試F1賽車的機會，在擔任Williams車隊測試車手不久，Williams就與Juan Pablo Montoya正式簽約，這也為他在F1的未來打下了基礎。

2001年，Juan Pablo Montoya取代了Jenson Button在Williams車隊的位置。
1998年，Juan Pablo Montoya以積65點的總積分刷新國際F3000錦標賽的紀錄並獲得了該項賽事的總冠軍。1999年，Williams車隊老闆Frank Williams為Juan Pablo Montoya安排了一筆車手交換協議，由美國CART系列賽的Alex Zanardi來F1與Ralf Schumacher搭檔，而讓Juan Pablo Montoya到美國為Chip Ganassi車隊出賽CART。Juan Pablo Montoya第一年參賽就取得了CART總冠軍，共獲得七個分站冠軍與七次竿位，成為該項賽事有史以來最年輕的總冠軍。

盡管Frank Williams希望Juan Pablo Montoya能在2000年回到F1，但他本人卻希望能在CART系列賽至少再跑一個賽季來累積經驗。2000年Chip Ganassi車隊開始使用Toyota引擎後戰力一路下滑，但Juan Pablo Montoya仍然取得了年度第九名，並獲得三站冠軍、七次竿位，同時他還獲得了Indy 500的總冠軍。

Juan Pablo Montoya火爆的駕駛風格，是許多車手的眼中釘。
2001年Juan Pablo Montoya回到Williams車隊與Ralf Schumacher搭檔，並在義大利站取得了他的第一個F1勝利。Juan Pablo Montoya在他的首個F1賽季中幾度登上領獎台並拿下三次竿位，但他火爆的駕駛風格卻在F1賽場中掀起了不小的風波。這位哥倫比亞人從不甘心落後在Michael Schumacher之後，他在巴西站超越Michael Schumacher的畫面至今仍被車迷們津津樂道，同時他激烈的駕駛特性也常被人拿來與Jacques Villeneuve相比較，其實Juan Pablo Montoya早已打算要在2002年拿下世界冠軍頭銜。

令人遺憾的是，Juan Pablo Montoya雖然拿到了七個竿位、並且贏得了「排位賽之王」的封號，但是他卻沒能將排位的領先轉化為決賽的勝利，最後他落後給兩位Ferrari車手名列年度積分榜第三名。2003年，這位哥倫比亞人在美國站之前一直為車手總冠軍頭銜而打拼，最終他獲得兩個分站冠軍。2004年是他效力Williams車隊的最後一個賽季，因為他已與McLaren車隊簽下了2005年車手合約。

2005年Juan Pablo Montoya轉隊至McLaren。
2004年賽季Juan Pablo Montoya仍然為Williams車隊效力，但只有Michael Schumacher和Ferrari車隊才是這個賽季的主角。FW26賽車的性能並不算強勢，而Ralf Schumacher由於在美國站發生嚴重的撞車事故缺席了大半個賽季，這使得Williams車隊本已艱難的局面更雪上加霜。Juan Pablo Montoya一直努力從困境中脫出，但是儘管他在賽季的最後一場比賽中贏得了久違的勝利，但最終只能獲得第五名的成績，也再次驗證了整個賽季的艱困。2005年Juan Pablo Montoya加盟了McLaren車隊，他與Kimi Raikkonen的組合被認為是除了Ayrton Senna與Alain Prost之後F1場上最堅強的車手陣容，Ron Dennis相信他可以從Juan Pablo Montoya身上壓榨出更多潛力。

Juan Pablo Montoya在McLaren車隊的第一年顯得有點適應不良，MP4-20賽車似乎不太符合他的駕駛風格，賽季前幾場比賽他不僅因為打網球受傷而錯過兩場比賽，還得在最短的時間內調適自己的駕駛風格來適應MP4-20賽車的特性。到了賽季中期，Juan Pablo Montoya漸入佳境，拿下了數場的分站勝利。不過在土耳其、比利時、中國站的失誤與退賽，不只讓他少拿許多積分，還讓McLaren車隊在車隊冠軍爭奪戰之中敗給了Renault車隊，相信許多人都認為Juan Pablo Montoya必須為了車隊吃敗仗負起小部份的責任。