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| 所屬車隊 |
Renault |
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| 駕駛車號 |
10 |
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| 國籍 |
俄羅斯 |
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| 生日 |
9/8/1984 |
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| 出生地 |
Vyborg |
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| 婚姻狀況 |
未婚
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| 身高 |
185公分 |
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| 體重 |
75公斤 |
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作為第一個挑戰F1賽事的俄羅斯車手，上個賽季許多車迷對Vitaly Petrov究竟是靠錢還是靠本身實力才能獲得Renault車隊駕駛席次感到非常好奇。事實上2009年拿下GP2系列賽年度第2名的Vitaly Petrov絕非軟腳蝦，雖然他的確比年度冠軍Nico Hulkenberg多了近兩年的GP2比賽經驗。
 | | | 2010年賽季Vitaly Petrov可謂表現不俗，在閉幕站獲得分站第6位並破壞了西班牙車王Alonso的奪冠大業讓Vitaly Petrov一鳴驚人，年度排名第13位也領先其他F1新秀車手。 |
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2010年賽季Vitaly Petrov可謂表現不俗，在閉幕站獲得分站第6位並破壞了西班牙車王Alonso的奪冠大業讓Vitaly Petrov一鳴驚人，年度排名第13位也領先其他F1新秀車手。在匈牙利站Vitaly Petrov締造了整季最佳成績：排位賽第7位、正式比賽獲得第5位。外傳Vitaly Petrov在與Renault車隊簽訂的合約內載有特殊條款：除了高額的贊助費外，還有一項要求是賽季積分需要達到Robert Kubica的25％才可。最後Petrov雖然積分不到波蘭車手的25％，但不俗的表現幫助仍俄羅斯新秀鎖定了2011年比賽座位：去年12月22日Vitaly Petrov召開記者會，會上宣佈與Lotus-Renault F1車隊續約至2012年。該隊主席Gerard Lopez在官方聲明中強調Petrov是一位很有競爭力的車手：「我們非常高興與Petrov續約兩年。這個賽季他已經多次展現了自己的潛力」。新秀賽季中Vitaly Petrov曾多次撞毀賽車，包括中國站練習賽，西班牙站練習賽，摩納哥站練習賽，加拿大站正式比賽，比利時站排位賽，新加坡站排位賽，日本站正式比賽，韓國站正式比賽以及巴西站練習賽，車隊希望今年他能減少失誤次數並儘量獲得積分
 | | | 2009年拿下GP2系列賽年度第2名的Vitaly Petrov絕非軟腳蝦，雖然他的確比年度冠軍Nico Hulkenberg多了近兩年的GP2比賽經驗。 |
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Vitaly Petrov於1998年開始他的賽車生涯，當時參加Russian Rally Sprint並在2001年奪冠。2001-2002年賽季Vitaly Petrov幾乎參加了俄羅斯所有的賽事：Lada Cup、VW Polo Cup、Formula Russia 2.0等，並在Lada Cup中取得全勝戰績。2003-2004年，Vitaly Petrov前往歐洲參加義大利與歐洲Renault方程式系列賽，並於2005年獲得Lada Revolution和Russian Formula 1600的雙料冠軍。
從2006年開始，Vitaly Petrov升級挑戰GP2賽事，2007和2008賽季他代表Campos車隊各贏得了1場勝利，之後還在2008年GP2亞洲系列賽中落後Romain Grosjean總成績排名年度第3位。2009賽季Vitaly Petrov繼續留在原來的老東家：改名為Barwa Addax的車隊，並成為2009年賽季年度亞軍。
 | | | 外傳Vitaly Petrov在與Renault車隊簽訂的合約內載有特殊條款：除了高額的贊助費外，還有一項要求是賽季積分需要達到Robert Kubica的25％才可。 |
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2009年底爆出Renault車隊新賽季的第二號車手將由Vitaly Petrov擔任，其很大原因在於Vitaly Petrov開出1500萬歐元的天價贊助金以獲得這個席位。這筆錢將來自Vitaly Petrov的私人贊助商：總部在莫斯科的Sberbank以及俄羅斯天然氣工業公司Gazprom。不過Renault車隊宣稱簽下Vitaly Petrov看中的是他的賽車天賦、而並非他給車隊帶來的巨額贊助。領隊Eric Boullier表示：「我選擇車手首先看得還是他的才華，其次才是他給車隊帶來的商業利益。我們在接洽的車手中，他並不是能給Renault帶來最多贊助的人選。Vitaly Petrov可能會令我們在未來打開一個全新的市場，打開俄羅斯市場並不容易，因為F1在那裡還不是特別受歡迎的運動。Vitaly Petrov有著很高的賽車天賦」。
即使籠罩在「贊助車手」的陰影下，Vitaly Petrov在新秀賽季仍讓不少人驚艷：2010年中國站他就完成個人F1職業生涯零積分的突破，並且是以第7位完賽，該場比賽他成為全場最快的車手之一，並成功超越了德國車王Michael Schumacher和Red Bull車手Mark Webber以表現出他在壓力下表現出的速度和冷靜。但之後幾站Petrov表現平平均未獲得積分，甚至傳出車隊將在2010賽季結束後選擇其他車手，但好在岌岌可危的Petrov在匈牙利站排位賽上終於回勇，並第一次超過隊友Robert Kubica以第5位完賽。因為不俗的成績，Vitaly Petrov在2010年聖誕節前與Lotus-Renault車隊宣布續約兩年，但外傳合約內仍然明確表示Petrov帶來的贊助仍是合約的一部份。去年賽季Petrov帶著俄羅斯國營車廠Lada的贊助投效Renault車隊，今年賽季國營科技公司Rostekhnologii將成為Petrov主要的贊助商，同時俄羅斯總理Putin也告知Petrov該國政府將會提供他所需的財務協助。展望2011年賽季，雖然Robert Kubica因為車禍帶來的骨折而很可能錯過整個賽季，為此Renault車隊緊急找來Nick Heidfeld頂替其一號車手的位置。雖然車隊方面認為經驗不足的Vitaly Petrov尚無法扛起大任，不過Petrov想證明自己值得車隊依賴。2月21日在西班牙Barcelona賽道進行的試車，Petrov締造出1分23.463秒的單圈成績僅次於首位的Nico Rosberg，這也宣示了他對新賽季的強烈企圖心。
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