Sebastian Vettel
所屬車隊 Red Bull
駕駛車號 1
國籍 德國
生日 7/3/1987
出生地 Heppenheim
婚姻狀況 已婚
身高 176公分
體重 62公斤
在整個2010年賽季，中德國小將Sebastian Vettel始終扮演著「追趕者」的角色，但閉幕站的精彩表現讓他在拿下分站冠軍的同時、也改寫了F1歷史上最年輕世界冠軍的紀錄：23歲。而令人嘆為觀止的單季10座桿位也是繼2001年Michael Schumacher拿下11座桿位以來最多的，14次從頭排起跑則是繼1996年Damon Hill之後最佳成績，這些都顯示去年Sebastian Vettel在排位賽的霸主地位。但不可否認Vettel在表現穩定性上還有不少缺陷，最明顯的證明就是他整個賽季從來沒有連續三站登上頒獎台。在土耳其站與隊友Mark Webber的擦槍走火或許可以說是雙方都有責任，但是在Spa賽道與Jenson Button發生碰撞卻是一個不折不扣的失誤。

2010年賽季結束後，Vettel成為了繼Michael Schumacher之後第二位拿下世界冠軍的德國F1車手，他也改寫了迄今為止最年輕的F1世界冠軍紀錄。

2010年賽季結束後，Vettel成為了繼Michael Schumacher之後第二位拿下世界冠軍的德國F1車手，他也改寫了迄今為止最年輕的F1世界冠軍紀錄。2011年想當然爾德國小將的目標放在「衛冕世界冠軍」身上，儘管Red Bull RB7賽車在賽季前的冬季測試過程中大放異彩，但Vettel僅低調表示表示試車成績並不能代表正式比賽的表現。擁有「世界冠軍」的頭銜之後，Sebastian Vettel的下一個目標是證明他是位能與Schumacher、Alonso平起平坐的車手，賽道內的Sebastian Vettel要學的還有很多：駕駛最快的賽車並獲勝不算難，駕駛不如別人的賽車還能獲勝才是真正的實力。

Vettel僅僅在個人第三個F1生涯賽季 (第二個完整賽季) 就拿下車手年度排行榜第2位。

2007年F1賽季幾乎成了「80年後世代」的天下：22歲的「史上最優秀菜鳥」Lewis Hamilton自不必說，同為22歲的Williams車手Nico Rosberg和BMW車手Robert Kubica、以及24歲的Spyker車手Adrian Sutil都吸引了不少車迷的眼光。現在這份青春逼人的名單上又多了一個名字：德國車手Sebastian Vettel，他以20歲的稚齡成為本季F1賽道內最年輕的正式車手，許多F1車迷不禁好奇，Vettel究竟有何能耐、能在剛有法定飲酒資格的幾天之後就得到一份F1比賽車手合約？

Sebastian Vettel堪稱2007年F1賽季的「最佳新秀」之一。

2005年起Vettel開始挑戰歐洲F3系列賽。
德國籍的Sebastian Vettel從1995年開始了車手的生涯，贏得不少獎項，在2003年開始挑戰單座方程式賽事，2004年參加Formula BMW系列賽，在20站比賽中贏得18站並奪冠。2005年他升級參加歐洲F3系列賽，在2005年的表現良好，最終以第5名完成賽季，2006年更以年度第2名僅次於英國車手Paul di Resta。

從2006年開始，Sebastian Vettel成為BMW-Sauber車隊測試車手，在2006年土耳其站因為Villeneuve臨時退出，Vettel有機會在週五駕駛F1賽車上場，令人訝異的是他締造了當天的最快單圈，這讓他贏得了在該季剩下的比賽擔任第三測試車手的機會。

2007年美國站前夕，BMW車手Robert Kubica因傷缺陣使得Vettel有了臨時上場代打的機會，他抓住機會奮力表現、最終取得第8名的佳績、更刷新F1史上取得積分的最年輕車手紀錄，這個意外的機會讓他成為鎂光燈焦點，也贏得了Toro Rosso車隊老闆Gerhard Berger的賞識。7月22日德國站GP大賽後Toro Rosso車手Scott Speed與車隊管理層之間的矛盾白熱化，隨後被車隊以表現不佳為由解雇。Berger順理成章地找到曾合作數年、交情甚篤的BMW車廠，Vettel也獲得了一份持續到2008年底的F1正式車手合約。

2007年美國站Vettel代打上陣，他不僅刷新F1史上取得積分的最年輕車手紀錄，也為自己贏得了Toro Rosso車隊老闆Gerhard Berger的賞識。

整體說來，BMW車隊「出借」Vettel堪稱是一箭三雕的妙招：Vettel得到了魂牽夢縈的F1比賽車手合約；Toro Rosso車隊得到了一位有潛力的年輕車手；BMW則藉由Toro Rosso車隊替未來旗下車手免費培訓，同時又能持續觀察Vettel表現。看來BMW車隊老闆Mario Theissen非但不笨，反倒精明之至。2006年土耳其站首次代表BMW車隊參加週五自由練習後Vettel曾表示他希望能在2007年成為正式車手，他的夢想果然成真。

值得一提的是，早在Sebastian Vettel征戰歐洲大小Kart系列賽事之前，他曾在Michael Schumacher父親經營的Kerpen小型賽車俱樂部接受訓練課程，德國車王還曾自去為這些孩子的比賽揮旗、頒獎，而Vettel開始參加Kart賽事的前幾年一直是Michael Schumacher出資贊助，兩人也曾在多次Kart賽道內交手。Schumi可說是最瞭解Sebastian Vettel駕駛天分的人之一。Toro Rosso車隊老板Gerhard Berger也承認第一個向他推薦Vettel的正是Michael Schumacher，「有一次我在非洲度假、Michael Schumacher飛來找我，他說『Berger，你要留意一個叫Vettel的Kart車手，他的速度飛快』」Gerhard Berger曾說。

2008年義大利Monza賽道，年僅21歲的Vettel展現出讓人無法忘懷的優異表現。

2008年賽季是Vettle首個完整的F1賽季，而他的表現也沒讓車隊老闆失望。才華洋溢的Vettel在義大利賽站，不僅在週六排位賽以21歲又2個月的年齡打破最年輕桿位車手記錄，正賽當日在滂沱大雨下，Vettel也順利拿下該站冠軍，再次打破F1歷史上最年輕的分站賽冠軍車手紀錄。2008年Vettel在義大利Monza賽道上的超水準演出，讓人不得不注意這位來自德國的年輕小將。而最終35分的年度積分，也讓Vettel在2009年賽季轉會至Red Bull車隊，顯見Red Bull集團對其的重視程度。2009年賽季Vettel堪稱Brawn車隊最大的威脅：他共拿下了4次桿位，也贏得4場分站冠軍、還有8次登上頒獎台。

2009年賽季Vettel堪稱Brawn GP車隊最大的威脅：他共拿下了4次桿位，也贏得4場分站冠軍、還有8次登上頒獎台。2009年Vettel還學到了在全年賽季持續的穩定性是在爭冠過程的重要關鍵，為此他也付出了慘痛的代價：3站比賽因為撞車而退賽、2次遭遇機械故障，相比之下Button只在比利時Spa站因為第一圈的事故退賽。僅僅在個人第三個F1生涯賽季 (第二個完整賽季) 就拿下車手年度排行榜第2位，德國小將Sebastian Vettel可以說是循著Michael Schumacher的腳步前進。2009年Vettel已經證明自己是一位有能力頻繁拿下分站冠軍、甚至挑戰世界冠軍的車手。但去年許多站比賽也暴露出Sebastian Vettel犯下了些不應該犯的錯誤、錯失了不該丟掉的積分。隨著比賽經驗的累積，德國小將也逐漸改善前述缺點。

擁有「世界冠軍」的頭銜之後，Sebastian Vettel的下一個目標是證明他是位能與Schumacher、Alonso平起平坐的車手。

2010年Sebastian Vettel原本可以以一種更為輕鬆的方式成為世界冠軍，但最終過程卻辛苦的多：發生在RB6賽車上的機械故障幾乎都讓Vettel碰上，巴林站在比賽尾聲由於火星塞故障而錯失冠軍，接著澳洲站遭遇輪胎意外；此外還有英國站爆胎、韓國站引擎爆缸、比利時站撞壞Jenson Button的賽車；甚至在土耳其站和隊友Mark Webber撞車而爆出車隊偏袒引起的巨大外界壓力，成為世界冠軍必備的抗壓力挑戰Vettel在一個賽季全部經歷。有趣的是比利時站過後Vettel爭取世界冠軍的希望看似漸行漸遠，Vettel放鬆心態反而好成績信手拈來。經過了一連串的波折後，Vettel在2010年賽季終於如願加冕「世界冠軍」頭銜，事實是德國小將整季只在積分榜上領先過一次，那便是最後一站的Abu Dhabi之後；整個賽季Sebastian Vettel共取得10座桿位與5座分站冠軍，而其中3座分站冠軍是在最後4站拿下。如果不是賽季初期損失了大量寶貴積分的話，他也不必在閉幕站奮力衝刺才能殺出重圍。