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| 所屬車隊 |
Renault |
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| 駕駛車號 |
12 |
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| 國籍 |
俄羅斯 |
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| 生日 |
9/8/1984 |
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| 出生地 |
Vyborg |
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| 婚姻狀況 |
未婚
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| 身高 |
185公分 |
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| 體重 |
75公斤 |
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身為第一個參加F1正式賽是的俄羅斯車手，許多車迷對Vitaly Petrov就是是靠錢還是靠實力才能獲得Renault車隊駕駛席次感到非常好奇。2009年拿下GP2系列賽年度第2名的Vitaly Petrov絕非軟腳蝦，雖然他的確比年度冠軍Nico Hulkenberg多了近兩年的GP2比賽經驗。
對於外界的質疑，Vitaly Petrov對自己的能力仍非常自信，他甚至評論車隊的第一車手、他的新隊友Robert Kubica：「也許他才該被稱為第二號車手，誰知道呢？每個車手都該對自己負責」。不過外傳Vitaly Petrov在與Renault車隊簽訂的合約內載有特殊條款：除了高額的贊助費外，還有一項要求是賽季積分需要達到Robert Kubica的25％才可。看來Vitaly Petrov也並非高枕無憂。
 | | | 2009年拿下GP2系列賽年度第2名的Vitaly Petrov絕非軟腳蝦，雖然他的確比年度冠軍Nico Hulkenberg多了近兩年的GP2比賽經驗。 |
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Vitaly Petrov於1998年開始他的賽車生涯，當時參加Russian Rally Sprint並在2001年奪冠。2001-2002年賽季Vitaly Petrov幾乎參加了俄羅斯所有的賽事：Lada Cup、VW Polo Cup、Formula Russia 2.0等，並在Lada Cup中取得全勝戰績。2003-2004年，Vitaly Petrov前往歐洲參加義大利與歐洲Renault方程式系列賽，並於2005年獲得Lada Revolution和Russian Formula 1600的雙料冠軍。
從2006年開始，Vitaly Petrov升級挑戰GP2賽事，2007和2008賽季他代表Campos車隊各贏得了1場勝利，之後還在2008年GP2亞洲系列賽中落後Romain Grosjean總成績排名年度第3位。2009賽季Vitaly Petrov繼續留在原來的老東家：改名為Barwa Addax的車隊，並成為2009年賽季年度亞軍。
 | | | 外傳Vitaly Petrov在與Renault車隊簽訂的合約內載有特殊條款：除了高額的贊助費外，還有一項要求是賽季積分需要達到Robert Kubica的25％才可。 |
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2009年底爆出Renault車隊新賽季的第二號車手將由Vitaly Petrov擔任，其很大原因在於Vitaly Petrov開出1500萬歐元的天價贊助金以獲得這個席位。這筆錢將來自Vitaly Petrov的私人贊助商：總部在莫斯科的Sberbank以及俄羅斯天然氣工業公司Gazprom。不過Renault車隊宣稱簽下Vitaly Petrov看中的是他的賽車天賦、而並非他給車隊帶來的巨額贊助。領隊Eric Boullier表示：「我選擇車手首先看得還是他的才華，其次才是他給車隊帶來的商業利益。我們在接洽的車手中，他並不是能給Renault帶來最多贊助的人選。Vitaly Petrov可能會令我們在未來打開一個全新的市場，打開俄羅斯市場並不容易，因為F1在那裡還不是特別受歡迎的運動。Vitaly Petrov有著很高的賽車天賦」。
但隨後傳出的消息卻證實了大家的猜測：外傳Vitaly Petrov的第二號車手位置仍存在不確定性，原因在於他未能即使籌措到這筆巨額贊助金，他的經紀人為此更向俄羅斯總理Vladimir Vladimirovich Putin求助。儘管被巨大的輿論所籠罩，Vitaly Petrov本人似乎並不以為意，集中精神準備即將開始的2010年F1賽季。他認為對他而言最重要的是要和車隊一起進步，並且通過回饋協助工程團隊改良賽車。他的首要目標是完成比賽，然後再是為車隊爭取積分。這是他和車隊的共同目標。
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