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| 所屬車隊 |
Ferrari |
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| 駕駛車號 |
3 |
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| 國籍 |
義大利 |
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| 生日 |
1/14/1973 |
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| 出生地 |
Rome |
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| 婚姻狀況 |
已婚
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| 身高 |
172公分 |
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| 體重 |
67公斤 |
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 | | | | Giancarlo Fisichella早期的F1仕途走得不是很順利，他每次都加盟正處於低潮期的車隊，因此也拿不到太優異的成績。 |
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義大利車手Giancarlo Fisichella在1991年參加Formula Alfa Boxer之前，就在Karting賽事中獲得過極佳的成績，隨後他為RC Motorsport參加了三個賽季的義大利F3錦標賽，1993年他取得了亞軍，在1994年他奪得了總冠軍頭銜，同年他又贏得了摩納哥F3的勝利，這也是在年底澳門F3大賽前的熱身賽。
雖然1995和1996年Fisichella代表Alfa Romeo車隊參加了ITC錦標賽，但並不代表他對方程式賽車的熱情減少了，1996年終於得到了代表Minardi車隊參加F1的機會，直到最後被Giovanni Lavaggi取代。1997年他加盟Jordan車隊，在比利時站獲得了第二名，並在德國站一度處於領先位置，但後來卻因為機械故障而退賽。1997年他最終取得了年度第八的名次，1998年他轉隊至Benetton車隊，在那裏他獲得了F1生涯中的第一個竿位，並獲得了兩次第二名，以第九名的成績完成了整個賽季。
|  | | | | 2002年Giancarlo Fisichella回到老東家Jordan，但是Jordan賽車毫無戰力，他只能在2003年的巴西站靠著Fernando Alonso的意外事故，僥倖地拿下了分站冠軍。 |
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雖然這位義大利人被公認是F1車壇一位極具潛力的新星，但1999年賽季對他來說並不順利，他僅獲得了第九名。Fisichella希望2000年成績能有所好轉，但結果也不盡人意。2001年由於隊友Alex Wurz退出正式車手位置，他開始與Jenson Button搭檔。經歷一個失落的賽季後，2002年這位義大利車手又回到Jordan車隊，但這年賽季Jordan車隊戰力滑落，這位義大利車手希望搭載Ford引擎的EJ13賽車能讓他在2003年獲得更好的成績。
2003年，即使Fisichella在巴西站贏得了個人的第一場F1分站冠軍，但對他來說這依然是艱困的一年。他的鬥志受到了打擊，因為他所駕駛的Jordan賽車無論是在性能或是耐用度方面都在水準之下，因此他決定2004年加盟使用Ferrari引擎的Sauber車隊。在車手積分榜上名列第11名或許不是一個值得慶賀的成績，但他在9場比賽中都能拿下積分的表現卻不容忽視。
 | | | | 2005年Giancarlo Fisichella時來運轉，加盟了氣勢如日中天的Renault車隊，在他F1生涯晚期似乎有翻身的機會。 |
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造成Fisichella在2004年表現不佳的原因，是Sauber車隊無法讓使用Bridgestone輪胎的C23賽車在排位賽中發揮出應有性能，因此Fisichella經常在正式比賽中以少停站一次的策略讓名次能往前移幾個順位。雖然這是個治標不治本的戰術安排，但用在經驗老到的Fisichella身上卻取得了不錯的效果，2004年的表現讓他得到在2005年幫Renault廠隊出賽的機會。
一般人對Fisichella的印象也類似所有的義大利車手給大家的普遍印象：他們都是才華洋溢，但是卻又無法將潛力轉化成真正的積分！最近兩個賽季Fisichella的表現也符合「虎頭蛇尾」這個形容詞。2005賽季一開賽，Fisichella跌破眾人眼鏡拿下開幕站的分站冠軍。但好景不長，在隨後的賽事中，這位義大利車手的座駕經常遭遇到機械故障，讓他的車手積分一直沒有進帳，反倒是只能看著隊友Fernando Alonso拿下世界冠軍的殊榮。2006賽季簡直就是歷史的重演，在Indianapolis站Fisichella將Alonso遠遠甩在後面，但在隨後的賽程中形勢大逆轉，Alonso一路領先直奔冠軍寶座而去，Fisichella卻不得不忍受眾人「他真的是跟Alonso駕駛同一款賽車嗎？」的奚落。
2008年未能與Renault車隊續約，Fisichella轉戰Force India車隊；不過缺乏戰力的賽車，代表的仍是不堪的比賽成績。2008年全年未得一分，對這位已高齡36歲的義大利老將而言不免有點心酸。
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