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| 所屬車隊 |
Renault |
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| 駕駛車號 |
7 |
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| 國籍 |
西班牙 |
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| 生日 |
7/29/1981 |
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| 出生地 |
Oviedo |
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| 婚姻狀況 |
未婚
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| 身高 |
177公分 |
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| 體重 |
60公斤 |
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Fernando Alonso來自西班牙，一個從來沒有出過知名F1車手的國家、一個大部分人認為MotoGP世界冠軍Valentino Rossi比Schumacher還要偉大的國家！但因為Alonso近年的表現、越來越多的西班牙人開始注意到F1賽車。西班牙分站比賽也因此史無前例的湧進了破紀錄的觀眾人數、直逼摩托車比賽的進場人數。
 | | | | 由於在國際F3000賽事的表現優異，讓他在2001年得到了一席Minardi正式車手的位置。 |
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Alonso在13歲就獲得西班牙Karting的總冠軍，兩年後他再次取得這項賽事的冠軍、並榮獲Karting世界錦標賽總冠軍頭銜。很明顯，這位西班牙人是一位天才型車手，後來他也在F1領域中證明了這一點。1997年他第三次拿到西班牙Karting冠軍，在四年的Karting賽車生涯裏他締造了三次這樣的佳績，從而使他獲得了歐洲Karting錦標賽的第二名，並於1999年參加了Formula Nissan系列賽且得到了總冠軍。
在2000年Alonso擔任Minardi車隊測試車手，同時參加國際F3000錦標賽。在那期間，這個年輕人引起了像Ferrari、Benetton (Renault車隊前身) 等大車隊的注意。他為Astromega F3000車隊參加比賽，最後在車手積分榜上令人矚目地排在第六名。
|  | | | | Fernando Alonso被各界看好將成為天王的接班人。 |
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2001年Fernando Alonso終於進入F1，為Minardi車隊效力，並在澳洲站首次亮相，雖然沒有拿到積分，但他卻擁有極快的速度。不過2002年他放棄了正式車手的位置，轉而集中精力為Renault車隊承擔測試車手。2003年，Fernando Alonso取代Jenson Button的位置晉升為Renault車隊正式車手重返F1賽場，令人驚喜的是這位新秀車手在匈牙利站贏得了他第一次的F1分站勝利，並以排名第六的成績結束了整個賽季。Fernando Alonso在2004年積分仍有進步、表現卻不若眾人期待：他在澳洲開幕賽獲得了第三名，賽季中段的法國站他再次登上了頒獎台，後來在德國和匈牙利站也都進入了前三名，但遺憾的是他並未能在2004年拿下分站勝利。
就在有人開始對Alonso的實力感到懷疑時，2005年他以「世界冠軍」的頭銜粉碎爭議。雖然2005年下半季表現不若上半季，Alonso仍在巴西站GP大賽結束後順利成為2005年世界冠軍、終止了Schumacher的五連冠霸業。
如果說Alonso2005年的勝利有幾分運氣，那麼2006賽季他則是完全憑實力奪得冠軍的。賽道上表現出驚人的穩定性，沒有一個車手能像他那樣善於避免駕駛失誤。有人說Schumacher在Suzuka賽道發生引擎故障讓Alonso撿了便宜，但考慮到後者在匈牙利及Monza賽道因為機械故障損失了16積分，沒人會再質疑西班牙小將的能力。Alonso最終憑藉Renault R26賽車出眾的性能成功衛冕，締造了個人F1生涯的最高峰。
2006賽季結束後，為了得到與世界冠軍相稱的1500萬英鎊年薪，Alonso跳槽到McLaren車隊投入全新的2007賽季。不過07年McLaren車隊嚴重的內鬥，加上間諜門事件的波瀾，讓兩屆冠軍在McLaren車隊的生涯有些不堪，全年四站的勝利使其與衛冕無緣，並選擇解除合約回到Renault的懷抱。
 | | | 儘管R28賽車整體不如A級隊伍，不過Alonso仍以其技術和經驗彌補戰力差距，並拿下新加坡站史上第一座冠軍。 |
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回到熟悉的老東家，儘管08年Renault的R28賽車普遍認為戰力並不足以支撐車手爭奪冠軍，不過兩屆世界冠軍也非省油的燈：憑藉技術和經驗，Alonso在08年連續在新加坡站和日本站拿下「Back-to-Back」式的冠軍，並以第五名的成績在年度車手排行榜上作收。
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