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[WRC]葡萄牙站:S.Ogier奪今年第2勝,A.Mikkelsen驚傳加盟Citroën
記者/Jeff 本文已被閱讀2,250
2017年WRC (World Rally Championship) 的第6站,於5月18至21日在葡萄牙舉行,歷經4天賽程、19個SS的激烈競爭,駕駛Ford Fiesta WRC賽車的M-Sport車隊車手Sébastien Ogier,順利擊敗企圖尋求3連勝的Thierry Neuville (Hyundai廠隊),最終以15.6秒的領先距離取得勝利,拿下個人在今年賽季的第2勝。

2017年WRC賽季的第6站葡萄牙站,最後是由M-Sport車隊的S.Ogier拿下勝利,持續鞏固他在車手總積分榜的領先地位。

競爭激烈,領先地位頻頻易主

本站賽程的SS1,在葡萄牙Lousada的Rallycross賽道舉行,3.36公里的短道拉力,最後是由分別駕駛Ford Fiesta WRC及Hyundai i20 Coupé賽車的Mads Østberg與Thierry Neuville並列最速。

而從賽程第2天開始,所有賽段均在葡萄牙Porto北方一帶的鄉間道路舉行,路面多是伴隨礫石的鬆軟沙土,才開賽沒多久,便有許多車手回報抓地力非常的低,成為取得好成績的最大考驗。周五賽程率先由Hayden Paddon (Hyundai) 以2.4秒的距離取得領先。而駕駛Yaris WRC賽車的Toyota廠隊主力Jari-Matti Latvala,在Shakedown時背部受了傷,但儘管激烈的賽程導致傷勢加劇,但J.Latvala仍在SS3跑出最速成績,以5秒優勢從H.Paddon手中奪走領先位置。

J.Latvala本站身體狀況不佳,先是在Shakedown時弄傷了背部,後來在賽程中又出現肚子不適的狀況,在醫院吊點滴渡過了一晚。

身披今年賽季二連勝光環的T.Neuville,卻在本站出現窘境,他在周五賽程上半天總排名只排在第7,落後給領先的J.Latvala達10.3秒。T.Neuville表示這裡的抓地力低、路幅寬,經常會出現華麗側滑過彎的現象,但他並不喜歡這樣的駕駛風格,還在尋求解決辦法來提升成績。

想要摘下本季三連勝的T.Neuville,初期有些不適用葡萄牙站的路況,但後來漸入佳境,持續保持在領先集團當中。

O.Tänak在賽程中段主宰戰局

SS5,駕駛Citroën C3 WRC賽車的Kris Meeke在SS5追過J.Latvala,成為今年葡萄牙站開賽以來第5位領先者,且前7名車手間的差距還不到10秒,競爭非常激烈。SS6,T.Neuville取得最速成績,但M-Sport車隊的Ott Tänak,靠著第3快的成績站上領先位置,並成功在周五賽程結束之前穩居領先地位,暫時主宰了戰局。

週六賽程,衛冕冠軍S.Ogier搶下SS10的最速成績,成功將O.Tänak的領先優勢縮減至只剩1.1秒,且總排名攀至第2。被大幅追近的O.Tänak表示,SS11是今年新增的賽段,所有車手都沒有經驗,他計劃趁SS11的機會發起攻勢,做出漂亮的成績來捍衛領先地位。結果SS11結束之後,O.Tänak成功拿下最速成績,比第2快的S.Ogier還快5.2秒,將領先距離擴大至6.3秒,第3快則是T.Neuville,總排名暫居第3,與O.Tänak間有18.9秒的差距。

O.Tänak在賽程中段主宰戰局,保持在領先地位許久,可惜後來在SS12撞壞左後懸吊,喪失奪勝機會。

 
 

O.Tänak碰壞左後懸吊,S.Ogier承接領先地位

戰況在SS12有了戲劇性的轉折,總長37.55公里的SS12是今年葡萄牙站最長的賽段,暫居領先地位的O.Tänak,意外在距離終點前20公里處碰壞了左後懸吊,導致後輪定位跑掉,喪失操控能力,O.Tänak只能放慢速度硬撐回終點。雖然順利完成SS12,但損失大量時間,不僅總排名跌落至第5,更將領先地位拱手讓給S.Ogier。

O.Tänak退出領先群後,觀戰焦點轉至S.Ogier及T.Neuville這兩位車手上,兩人在周六賽程結束之前的SS12至SS15展開激烈拉鋸,雖然S.Ogier一度在SS14將領先距離拉大至23秒,但T.Neuville可不是省油的燈,在周六賽程結束前的SS15,透過一次最速成績,一舉將與S.Ogier間的差距縮減至16.8秒。

從O.Tänak手中接過領先地位的S.Ogier,與T.Neuville展開激烈拉鋸,最後成功守住戰果,摘下葡萄牙分站勝利。

T.Neuville放棄追擊,S.Ogier奪下個人今年第2勝

但經過一夜之後,T.Neuville在周日賽程的SS16選擇放棄追擊S.Ogier。T.Neuville說沒有人可以在最後一天賽程擊敗擁有16.8秒領先優勢的S.Ogier。T.Neuville後來選擇的戰略,是放棄追擊S.Ogier,用安全的速度守住第2名位置,同時再利用SS16的機會修正pacenote,以利在使用相同路線的Power Stage (SS19) 跑出好成績,奪取額外5分獎勵積分。

Toyota廠隊這次雖沒站上頒獎台,但所有車手均完賽且獲得積分,其中Juho Hänninen第7、J.Latvala第9,首次出賽的Esapekka Lappi也以第10名的成績取得1分積分。

最後S.Ogier順利以15.6秒的領先優勢取得葡萄牙分站勝利,T.Neuville也成功守住第2名位置,但SS19的最速成績是由O.Tänak所拿下,獲得5分獎勵積分,後續依序是T.Neuville、E.Evans、E.Lappi及S.Ogier,分獲4~1分的獎勵積分。

葡萄牙站賽後,S.Ogier靠著本站勝利,再一次將車手總積分榜的領先差距拉大至22分,同時也協助M-Sport車隊繼續盤踞車廠總積分榜的領先地位。

2016年拿下年度車手季軍好成績的前Volkswagen廠隊車手Andreas Mikkelsen,今年賽季在沒有拿到WRC車手席次的情況下,曾多次駕駛Škoda Fabia R5賽車參與WRC 2級距比賽。終於在葡萄牙站之際,Citroën廠隊證實A.Mikkelsen將在下個月的義大利分站中,暫時取代Stéphane Lefebvre的位置,駕駛2017年式Citroën C3 WRC賽車出賽。

2017 WRC葡萄牙站成績
名次 車手 車隊 單站積分
1 S.Ogier

M-Sport WRT

25+1
2 T.Neuville Hyundai Motorsport 18+4
3 D.Sordo Hyundai Motorsport 15
4 O.TänakM-Sport WRT12+5
5 C.BreenCitroën WRT 10

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2017 WRC總成績
車手排行榜
名次 車手 車隊 單站積分 總積分
1 S.Ogier M-Sport WRT25+1128
2 T.NeuvilleHyundai Motorsport18+4106
3 J.LatvalaToyota Gazoo Racing WRT286
4 O.TänakM-Sport WRT12+583
5 D.SordoHyundai Motorsport1566
車隊排行榜
名次 車隊 總積分
1 M-Sport WRT199
2 Hyundai Motorsport173
3 Toyota Gazoo Racing WRT113
4 Citroën WRT85

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