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[Dakar] 2016達卡拉力賽起跑,阿根廷激烈開戰
記者/張旭 本文已被閱讀7,568
第37屆達卡拉力賽事,已於2016年1月3日展開,眾多拉力好手必須從阿根廷首都布宜諾艾利斯出發,穿越阿根廷與玻利維亞兩國多達9,000公里的艱難路程,預計於1月16日在阿根廷薩爾塔完賽。而本屆賽事是自從2009年以來第五度移師阿根廷舉辦,但還在排位賽時就有首位中國女車手郭美玲發生撞傷觀眾的意外,讓主辦單位考量天氣原因取消第一階段(First Stage)的賽事 。

2016達卡拉力賽事從阿根廷首都布宜諾艾利斯出發,穿越阿根廷與玻利維亞兩國多達9000公里的艱難路程,預計於1月16日在阿根廷薩爾塔完賽。

一年一度的達卡拉力賽事,自1979年開賽已來,除2008年未舉辦之外,已舉辦多達37屆,是世界知名的越野拉力賽事。2009年已前的賽事都是有包含非洲的塞內加爾首都達卡當作賽事的起點或終點,甚至還有包含法國巴黎。但因為2009年起非洲大陸遭受恐怖主義威脅,賽事委員會考量安全問題,而將達卡拉力賽移師南美洲舉行,今年已是第八次在南美大陸舉辦,也是第五次從阿根廷開跑的賽程。

2016達卡拉力賽事從阿根廷首都布宜諾艾利斯出發,穿越阿根廷與玻利維亞兩國多達9000公里的艱難路程,預計於1月16日在阿根廷薩爾塔完賽。

今年的達卡拉力賽事非常有看頭,依然分成汽車組、摩托車組、四輪摩托車組等4個組別,總共有多達400輛的賽車參賽。在總計9000公里、13個階段的賽程中,絕大多數的路段是在阿根廷境內,只有一站是位於玻利維亞,採用迂迴崎嶇的賽段考驗參賽者,加劇賽事挑戰的困難度。

9度獲得世界拉力錦標賽WRC冠軍的塞巴斯蒂安·勒布Sébastien Loeb,就將走出已往熟悉的場地拉力賽,代表Peugeot Redbull廠隊來跨界挑戰。

儘管挑戰難度非常高,還是有556位的各路好手以及車廠參與賽事,像9度獲得世界拉力錦標賽WRC冠軍的塞巴斯蒂安·勒布Sébastien Loeb,就將走出已往熟悉的場地拉力賽,代表Peugeot Redbull廠隊來跨界挑戰,因為過去他參加的WRC比賽中可沒有沼澤、沙漠等等多方面的車輛性能試煉,更能考驗車手應變突發狀況能力 ,參賽的複雜程度讓他躍躍欲試。

Mini廠隊自2012年開始,就靠著由Mini Countryman改裝的Mini ALL4 Racing賽車,與眾多好手締造四連霸冠軍的紀錄。

另外,去年稱霸的Mini廠隊也再度派出2015年的冠軍Nasser Al-Attiyah ,以及Orlando Terranova 、Mikko Hirvonen 、首位中國女車手郭美玲,駕著由Mini Countryman改裝的Mini ALL4 Racing賽車 參賽,試圖在此屆抱回第五座冠軍獎盃,挑戰Mini廠對自身從2012年開始的四連霸冠軍紀錄。

2015年達卡拉力賽冠軍Nasser Al-Attiyah(右)與其副駕駛領航員Mathieu Baumel (左),在今年賽事試圖再度挑戰冠軍寶座。

 
 

但2016年賽事舉辦前的過程也是一波三折,因為原本2015年賽程有經過的智利,受到當地今年有洪災影響,遂而宣布退出2016年達卡拉力賽的賽程。 讓達卡賽事委員會只好尋求鄰近的秘魯來承接缺少智利後的賽段,但因為秘魯也受聖嬰現象影響嚴重受災,讓本屆達卡拉力賽事最終只有阿根廷以及玻利維亞兩國舉辦。

2015年賽程有經過的智利受到洪災影響退出賽程,承接的秘魯也受聖嬰現象影響嚴重受災,所以最終只有阿根廷以及玻利維亞兩國舉辦。

而在阿根廷 當地時間1月2日周六舉辦、總長達11公里的達卡拉力賽賽前排位賽,賽程進行到布宜諾艾利斯近郊的阿雷西費斯(Arrecifes) ,也就是賽程的6.6公里處時,首位參加達卡賽事的中國女車手郭美玲,卻意外衝出賽道造成13位觀眾受傷,讓達卡賽事委員會考量安全問題、以及當地正逢暴雨等氣候因素影響,決定暫時停止原訂於1月3日開始的第一階段(First Stage)賽程。

首位參加達卡賽事的中國女車手郭美玲,在賽前排位賽中意外衝出賽道造成13位觀眾受傷,讓達卡賽事委員會考量安全問題、以及當地正逢暴雨等氣候因素影響,決定暫時停止原訂於1月3日開始的第一階段(First Stage)賽程。(圖片來源:美聯社)

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