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Audi首支亞洲團隊出征紐柏林24小時耐久賽，奪得第十二名成績 |
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Audi Sport Customer Racing部門派出首支亞洲團隊參與角逐紐柏林24小時耐久賽（Nürburgring 24 Hours ），成員包括馬來西亞車手熊龍（Alex Yoong）、中國車手程叢夫，以及兩位來自香港的車手李英健和唐偉楓。本次出征德國的車隊多達150支，四人兵團成功征服了有「綠色地獄」之稱的紐柏林賽道，並獲得了第十二名的成績，為Audi於亞洲賽車運動的發展寫下新章。 同時，Audi Sport Team WRT駕駛全新的Audi R8 LMS GT3賽車以領先40秒的優勢摘下耐力賽的冠軍，讓奧迪成為賽事大贏家。
 | | | Audi Sport Customer Racing部門派出首支亞洲團隊參與角逐紐柏林24小時耐久賽（Nürburgring 24 Hours ），本次出征德國的車隊多達150支，四人兵團成功征服了有「綠色地獄」之稱的紐柏林賽道，並獲得了第十二名的成績， |
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Nürburgring賽道位於德國全長25公里，由北賽道和郊區附近的F1賽道所組成。 比賽過程中Audi R8 LMS盃的2014年冠軍熊龍（Alex Yoong）及2012年冠軍李英健、中國著名車手程叢夫和19 歲的奧迪運動TT盃車手唐偉楓輪流駕駛Audi 15號戰車，展開24小時的長途征戰。 車隊從第三十二位起步，憑藉堅持不懈的努力逐漸攀升名次，最終以第十二名的成績完賽。
 | | | 亞洲團隊參與角逐紐柏林24小時耐久賽（Nürburgring 24 Hours ）成員包括Audi R8 LMS盃的2014年冠軍熊龍(右二)及2012年冠軍李英健(右一)、中國著名車手程叢夫(左二)和19 歲的奧迪運動TT盃車手唐偉楓(左一)。 |
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「很高興能派出程叢夫、李英健、唐偉楓和熊龍參加紐柏林24小時耐久賽。 」 Audi Sport Customer Racing部門主管里本（Romolo Liebchen）表示：「自去年起他們已經十分努力地備戰，從去年秋天便開始進行練習和試車。 他們在比賽過程中完全沒有犯錯，我非常滿意他們的表現。Audi Sport Customer Racing部門希望透過Audi R8 LMS盃來培養有潛力的賽車手，我們也十分樂意為車手提供全面的發展平台，讓他們有機會參加全球高水準的國際賽事，這次征戰紐柏林24小時耐久賽便是最好的證明。 短短四年間，Audi Sport Customer Racing部門已經贏得不少國際關注。」
 | | | 作為Audi Sport Customer Racing部門的重點項目，Audi賽車運動體驗車隊的戰車印有Audi R8 LMS盃標誌的塗裝，十分搶眼奪目。 |
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作為Audi Sport Customer Racing部門的重點項目，Audi賽車運動體驗車隊的戰車印有Audi R8 LMS盃標誌的塗裝，十分搶眼奪目。 熊龍曾在2012年首次代表Audi勇闖紐柏林，而其他Audi R8 LMS盃車手則是初次征戰這項久負盛名的耐力賽，其中唐偉楓更是Audi亞洲青年車手發展計劃的培訓車手。
Audi Sport Customer Racing部門總監康博睿（ Rene Koneberg ）表示：「我們的亞洲參賽團隊在歐洲最高水準的賽事中證明了自己的實力。紐柏林24小時耐力賽是世界上最具挑戰性的賽事之一， 我們的車手不但成功完賽且收穫了令人滿意的成績，他們此次征戰歐洲象徵著Audi亞洲賽事持續加入Audi Sport全球頂尖項目的重要里程碑，我們為他們的表現感到振奮。」
24小時耐久賽中率先上陣的是熊龍，他從第三十二位發車，然後依次上場的是李英健、唐偉楓和程叢夫，他們在開始的六個小時均能保持著穩定的節奏。 天黑後賽道情況轉差，乾濕交替的環境為耐力賽增添了不少挑戰，其中李英健和唐偉楓均是在雨中作戰。 然而唐偉楓卻無懼風雨，刷出了數個令人驚豔的高速單圈時間，使原本只負責一節駕駛時間的唐偉楓，被安排再駕駛一節時間。 其後熊龍和程叢夫各肩負起連續兩節的駕駛任務，其中程叢夫因受前方事故牽連以致輪胎爆破。 長夜過後，亞洲團隊成功攀升了十個車位至第十五位，此時比賽還剩下七個小時。
 | | | 天黑後賽道情況轉差，乾濕交替的環境為耐力賽增添了不少挑戰，其中李英健和唐偉楓均是在雨中作戰。 然而唐偉楓卻無懼風雨，刷出了數個令人驚豔的高速單圈時間，使原本只負責一節駕駛時間的唐偉楓，被安排再駕駛一節時間。 |
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白天的比賽依然十分順暢，四人合作無間，目標直指終點。 比賽剩下一個小時的時候，熊龍把駕駛重任交付給李英健，李英健安全地把賽車帶到終點並以第十四名衝線。 由於前方兩隊因事退賽，Audi Sport Customer Racing部門派出的首支亞洲團隊最終獲得第十二名成績。
「我們對比賽結果十分滿意，這場比賽太精彩了。 」李英健表示：「完成24小時的比賽本來就已經很困難，所以我們要感謝車隊所有成員的努力，他們給了我們一台性能極佳的賽車。 唐偉楓的表現確實無懈可擊，配上我、熊龍和程叢夫三位較富經驗的車手，我們組成了一支十分強大的車隊。 我有二十多年的賽車經驗，但是在晚間比賽實在太刺激了！ 這是我們首次參賽並成功證明了自己的實力，以後我們有了更高的目標。 這只是第一年參賽，我們期待明年做得更好。」
四位車手都很高興能夠參與這場傳奇大賽。 熊龍說：「當地天氣變幻莫測，大大增加了賽道的難度，這也是它的特點。 高速彎的組合讓我們猶如置身高速公路般，保持良好的節奏是致勝關鍵。」 程叢夫表示：「所有車手和技師都配合得很好，比賽過程中賽車發揮十分穩定。」
本週末李英健和唐偉楓將再次搭檔，並攜手2014年紐柏林24小時耐力賽冠軍 Markus Winkelhock駕駛R8 LMS ultra賽車出征寶珀耐久系列賽事（Blancpain Endurance Series）。
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