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臺灣女力賽車精神！ MIT車隊進軍APRC 亞太拉力錦標賽 |
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| 記者/翁崇翔 攝影/艾倫智偉、MIT Motorsport |
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APRC亞太拉力錦標賽即將於11月7~9日，在中國浙江省龍游縣舉辦第五站的賽事，來自臺灣的MIT Motorsport車隊當家美女車手：沈慧蘭，以及在網路上擁有高人氣的安小蕎，即將攜手駕駛全世界僅有21輛的「Abarth 500 Rally R3T 」工廠賽車參加此站拉力賽事。
 | | | APRC亞太拉力錦標賽即將於11月7~9日展開，MIT Motorsport將派出沈慧蘭、安小蕎，攜手駕駛「Abarth 500 Rally R3T 」工廠賽車參加賽事。(左：安小蕎、右：沈慧蘭) |
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亞太拉力錦標賽的中國站，至今已經舉辦了15屆，每年皆吸引不同國家的車隊及車手同場較勁；今年MIT Motorsport車隊在GRAHAM頂級名錶、南港輪胎、J.C.BRAKE等贊助廠商的大力支持下，引進全世界限量生產21輛的Abarth 500 Rally R3T工廠賽車。
這輛搭載1.4升渦輪增壓引擎，以及6速序列式變速箱的超級鋼砲，可在引擎轉速5,500轉時輸出180匹最大馬力。懸吊系統則更換為臺灣避震器大廠Yellow優路國際提供的避震器，再加上為符合R3T的規範，車重已減輕至1080公斤，讓這輛原本造型可愛的小車，搖身一變、成為凶悍的拉力工廠賽車。
 | | | 全球僅生產21輛的Abarth 500 Rally R3T工廠賽車，搭載1.4升渦輪增壓引擎，以及6速序列式變速箱，可在引擎轉速5,500轉時輸出180匹最大馬力。懸吊系統則更換為臺灣避震器大廠Yellow優路國際提供的避震器，再加上為符合R3T的規範，車重已減輕至1080公斤。 |
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MIT Motorsport車隊，是由旅外資深拉力車手嚴大為成立。嚴大為從1986出戰WRC起，長年征戰海外拉力賽事，無論是亞洲或歐洲的各項拉力賽事，經驗都非常豐富；此次以車隊總監身份提攜後進，傳承寶貴的賽事經驗，給予林沅滸及沈慧蘭這對賽車佳偶相當大的支持，林沅滸亦為台灣拉力賽連續七屆冠軍車手。車隊經理則由資深副駕高煥榮擔任。
而此次中國龍游站賽事的正駕駛，是由賽車界稱為「殺手蘭」的沈慧蘭來擔任；多年來在台灣參與場地及拉力賽事的沈慧蘭，除了比賽成績相當亮麗外，更有著「台灣第一女車手」的封號。
她在2014年9月底遠赴羅馬尼亞，參加Rally Harghitei的國家拉力賽，這段長達130多公里的賽道特性，與本次APRC亞太拉力錦標賽中國龍游站一樣，都是「全砂石路段」，而在臺灣拉力賽車手普遍缺乏砂石路面的操駕經驗下，沈慧蘭經過羅馬尼亞一役的成功完賽後，已對砂石路段的操控能力大幅提昇，所以其也更有信心能在龍游站取得優異成績。
 | | | 記者會中、兩位女車手還特別駕駛Abarth 500 Rally R3T工廠賽車於桃園大魯閣卡丁車場示範動態繞圈。 |
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在網路上擁有高人氣的安小蕎，在亮麗的外表下，內心其實也深藏著「賽車魂」。她從去年開始參與大鵬灣賽車場的各項獨走賽事，成績亦十分優異。這次受到MIT Motorsport的邀請，憑藉著在TRCC嘉義番路站擔任過副駕的經驗，將與沈慧蘭攜手挑戰更高難度的拉力賽事。
 | | | APRC中國龍游一站賽事難度雖高，但相信沈慧蘭與安小蕎兩位臺灣女車手依然會帶著勇氣勇往直前。就讓U-CAR與賽車迷們一同期許MIT Motorsport再創佳績！ |
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APRC中國龍游一站賽事難度雖高，但相信沈慧蘭與安小蕎兩位臺灣女車手依然會帶著勇氣，以及時尚與性能兼具的Abarth 500勇往直前。11月初兩人即動身前往龍游備戰。臺灣女力光芒四射，沈慧蘭與安小蕎將全力以赴，讓U-CAR與賽車迷們一同期許MIT Motorsport再創佳績！
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